[发明专利]一种基于中断概率影响模型的城市路网关键路径辨识方法有效
| 申请号： | 202010775195.2 | 申请日： | 2020-08-03 |
| 公开（公告）号： | CN112102611B | 公开（公告）日： | 2023-02-03 |
| 发明（设计）人： | 姚佼;王品乘;赵靖;王嘉文;韩印;邵楚薇;韦钰;唐庆云;李宇航;鲍雨婕;何家平;李俊杰 | 申请（专利权）人： | 上海理工大学 |
| 主分类号： | G08G1/01 | 分类号： | G08G1/01;G08G1/056 |
| 代理公司： | 东莞市卓易专利代理事务所(普通合伙) 44777 | 代理人： | 高倩倩 |
| 地址： | 200433 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明涉及交通网络技术领域，且公开了一种基于中断概率影响模型的城市路网关键路径辨识方法，包括以下步骤，运用贝叶斯网络建立路段中断概率模型，对城市路径中的各路段中断概率进行分析，根据路网效能对路段的中断影响程度建立路段中断影响模型，对路段中断影响值进行研究。该一种基于中断概率影响模型的城市路网关键路径辨识方法，根据本发明的求解模型，在案例分析研究中，可以根据路网的数据进行关键路径辨识研究，并与传统的利用流量和路网拓扑结构方法进行对比研究，本方案的路径选择结果更有科学依据，也考虑了更多影响因素，可以有效的运用于实际路网中，对后续的路径协调控制等提供依据和支撑。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 中断 概率 影响 模型 城市 路网 关键 路径 辨识 方法 | ||
【主权项】：
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