[发明专利]一种复杂曲面薄壁零件脉动式充液拉深的装置与方法在审
| 申请号： | 202010449383.6 | 申请日： | 2020-05-25 |
| 公开（公告）号： | CN111531014A | 公开（公告）日： | 2020-08-14 |
| 发明（设计）人： | 周富强;周小山;阮宗龙;陈小林;康文志;邓博宇;王云浩 | 申请（专利权）人： | 广东思豪内高压科技有限公司 |
| 主分类号： | B21D26/031 | 分类号： | B21D26/031;B21D26/021 |
| 代理公司： | 广州市红荔专利代理有限公司 44214 | 代理人： | 卢孔湘 |
| 地址： | 528000 广东省佛山市南海*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种复杂曲面薄壁零件脉动式充液拉深的装置，包括拉深凸凹模和拉深凹模，其特征在于：所述的拉深凹模由位于下部的下模垫块和下模芯组成，下模芯中部设置有根据产品形状而设置的模腔，下模垫块上设置有连接模腔的充液口，拉深凸凹模由设置在中部的上模芯及设置于上模芯外侧的压料板推杆组成，而上模芯内部设置有推件运动腔，推件运动腔内设置有根据产品形状而设的推件块，推件块能在推件运动腔内运动，推件运动腔的腔体的深度大于推件块在推件运动腔内运动的行程。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 复杂 曲面 薄壁 零件 脉动 式充液拉深 装置 方法 | ||
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- 本发明涉及金属制造工程技术领域，具体涉及一种金属板材数控热气压成型机；包括下固架、金属板材、高压充气装置和成型装置，成型装置包括下成型模、上端胀气模、控制组件和移动组件，下成型模由多个活字模块构成，活字模块与下固架通过移动组件滑动连接，金属板材放置在活字模块上，上端胀气模与下固架通过移动组件滑动连接，通过控制组件的工作，使多个活字模块分别进行高度调整，进一步通过移动组件的工作，使上端胀气模向下移动，并紧贴金属板材，进一步控制高压充气装置工作，从而使高压气体进入金属板材上方，进而对金属板材成型，如此，下成型模可形成不同形状的腔体，从而将金属板材成型为不同形状，进而降低模具的制造成本。
- 一种用于压弯胀形带负角零件的模具-202011196912.2
- 王亮;吕知先;杨金涛;石凯;王欣芳;桑悦诚 - 哈尔滨哈飞航空工业有限责任公司
- 2020-10-30 - 2022-02-08 - B21D26/031
- 本发明属于锻压技术领域，公开了一种用于压弯胀形带负角零件的模具，包括辅助取件机构，所述凹模包括拼接构成的移动半凹模和固定半凹模，所述固定半凹模固定于凹模座上，所述移动半凹模通过限位组件的限位与凹模座可拆卸固定连接，所述辅助取件机构安装在移动半凹模一侧的凹模座上，所述辅助取件机构能够在限位组件不对移动半凹模限位的情况下驱动移动半凹模在凹模座上相对固定半凹模作靠近或远离的相对运动。本发明提供一种用于压弯胀形带负角零件的模具，该模具将凹模分半，大大降低凹模型面的加工成本，且设计有手轮和丝杠，方便带负角零件的取出。
- 一种快速成形的5083铝汽车制件超塑模具结构-202121272843.9
- 李航;闫彦;李莹娜;李晶影;高鹏;薛洪涛;王强;李文彬;程岩;孙康 - 中国第一汽车股份有限公司
- 2021-06-08 - 2022-01-28 - B21D26/031
- 本实用新型涉及一种快速成形的5083铝汽车制件超塑模具结构，包括成形凹模及快速成形凸模；成形凹模为设有进气孔的一体式结构；快速成形凸模为设有排气孔的一体式结构；快速成形凸模在与料板接触之处设有密封结构；成形凹模与快速成形凸模上设有模口直接导向结构、安装结构、吊装结构及测温孔；通过设置模口直接导向结构，在提高导向精度的同时可有效防止其受热导向卡死现象的发生；通过在测温孔内插置热电偶，实现对超塑成形过程中进行实时温度监控，方便控制超塑成形温度；本实用新型在不额外增加工装投入、不增加人工工时的前提下，可实现超塑快速成形，比传统超塑成形时间节约50％以上，提高超塑生产效率，降低制造成本。
- 一种超塑成形复杂曲面铝合金车头的方法-202111025696.X
- 方炅任;隋礼平;禹红杰;周啸尘 - 中车长春轨道客车股份有限公司
- 2021-09-02 - 2021-12-31 - B21D26/031
- 一种超塑成形复杂曲面铝合金车头的方法，其特征在于：首先，进行热冲压预成形，使板料在凸模的作用下进入型腔,成形到设计位置后，合模完成，板料四周部位均被封死，此时板材和凹模之间留有间隙；然后，进行反胀补料；最后，再原位进行正胀超塑成形，获得最终壁厚分布相对均匀的成品零件。本发明将高速热冲压成形和低速超塑成形两种设计理念有机地整合到一起，将成形时间由原来的1‑3小时缩短到15分钟以内，并且材料变形量明显降低，对材料的高温塑形性能要求较低，采用廉价的国产普通板材即可。材料成本降低一半以上，成品率由70％提高到90％以上。
- 一种燃料电池金属双极板的成型模具-202120999363.6
- 金守一;赵洪辉;盛夏;丁磊;潘兴龙;许德超;刘颖;韩令海;汝春宇 - 中国第一汽车股份有限公司
- 2021-05-11 - 2021-12-17 - B21D26/031
- 本实用新型公开了一种燃料电池金属双极板的成型模具，燃料电池制造技术领域。该成型模具包括上模机构、下模机构及密封组件。所述上模机构包括上模本体、上模镶块及第一弹性件；所述下模机构包括下模本体、下模镶块及第二弹性件；所述密封组件包括密封件，所述密封件沿周圈设置于两张所述板料之间，所述成型模具闭合时，所述密封组件将两张所述板料周圈密封。所述成型模具在闭合时，能够在预成型位置通过高压气体的压力使金属板料塑性变形成预成型极板，继续闭合使预成型极板的大圆角被压变形成小圆角，完成具有极小圆角的金属极板的成型。该成型模具能够实现具有极小圆角的金属极板的成型以及能够使用具有预涂层的金属板料。
- 一种适用于直弯边零件或小弧度弯边零件的柔性压模组件-202022821945.3
- 李晓军;门向南;李飞;曾一畔 - 成都飞机工业（集团）有限责任公司
- 2020-11-30 - 2021-12-10 - B21D26/031
- 本实用新型涉及简单框板类零件成形模具的技术领域，公开了一种适用于直弯边零件或小弧度弯边零件的柔性压模组件，所述柔性压模组件通过相互组合式连接的基座、标准模芯、型面模芯，根据零件尺寸、结构等特征组装成与之匹配的压模装置，适用于多种尺寸与构型的框板零件，降低零件制造成本与模具库存压力；还可用于带有下陷特征的直弯边零件或小弧度弯边零件的模压加工。
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