[发明专利]具有盘式电动机的电驱动系统、切换离合器和操纵装置在审
| 申请号： | 202010437171.6 | 申请日： | 2020-05-21 |
| 公开（公告）号： | CN111998012A | 公开（公告）日： | 2020-11-27 |
| 发明（设计）人： | E·洛伦茨 | 申请（专利权）人： | 舍弗勒技术股份两合公司 |
| 主分类号： | F16D25/10 | 分类号： | F16D25/10;F16D25/12;H02K7/108 |
| 代理公司： | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人： | 韩长永 |
| 地址： | 德国黑措*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于纯电动或混合动力驱动的机动车的电驱动系统(1)，其具有盘式电动机(2)、传动装置(3)、至少一个切换离合器(6、21)以及操纵装置(40)，所述至少一个切换离合器在所述盘式电动机(2)的盘形转子(4)与所述传动装置(3)的输入端(5a、5b)之间起作用地安装，所述操纵装置与所述至少一个切换离合器(6、21)作用连接并且用于将所述至少一个切换离合器(6、21)在其打开位态和闭合位态之间调节，其中，在所述转子(4)的转动轴线(9)的轴向方向上观察，所述操纵装置(40)至少部分地伸入到通过所述转子(4)构造的径向空腔(41)中。 | ||
| 搜索关键词： | 具有 电动机 驱动 系统 切换 离合器 操纵 装置 | ||
【主权项】：
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- 本实用新型公开了一种轿车用双离合自动变速器的湿式双离合器。它主要由驱动盘，外支架，内支架，摩擦片组和齿毂组成，并可以看作由两个普通的离合器组成。其中驱动盘与发动机相连，外支架与内支架相互分离，并通过齿毂传递动力。这种离合器能够通过两个离合器交替接合，实现变速器的自动换挡。其换挡的原理是在齿毂中的油路通入压力油来推动活塞使摩擦片组产生摩擦力，进而将动力传递到变速器的输入轴中，当两个油路中交替通入液压油时，就可以使动力通过两个离合器传递到两个输入轴上。
- 一种车辆及湿式双离合器-201910841396.5
- 王泽伦;张新桂;余子林;周友;凌晓明;刘学武 - 广州汽车集团股份有限公司
- 2019-09-05 - 2022-07-22 - F16D25/10
- 本发明涉及离合器领域，具体公开了一种湿式双离合器，包括主轮毂、第一离合器和第二离合器，第一离合器包括固定连接于主轮毂的第一外毂、第一内毂、第一摩擦片组、第一活塞；第二离合器包括固定连接于主轮毂且设于第一外毂内侧的第二外毂、第二内毂、第二摩擦片组、第二活塞；第一活塞与第二外毂之间形成第一平衡腔，第二活塞与主轮毂之间形成第二平衡腔，第一平衡腔与第二平衡腔相互连通且径向布置，主轮毂上开设有第一油道，第一油道与第一平衡腔或第二平衡腔连通。该湿式双离合器能够减小离合器总成的轴向长度，优化整体布局，结构更加紧凑，更有利于变速器总成的布置，还可以降低加工难度和加工成本。
- 一种石油钻井绞车用湿式双离合自动换档系统-202011098874.7
- 黄治湖;陈刚;侯文辉;姚爱华;赵兵兵;段亚飞 - 宝鸡石油机械有限责任公司;中油国家油气钻井装备工程技术研究中心有限公司;中国石油天然气集团有限公司
- 2020-10-14 - 2022-07-08 - F16D25/10
- 本发明公开了一种石油钻井绞车用湿式双离合自动换档系统，包括油箱，油箱通过管路依次连接有液压泵、单向阀、二位四通电磁阀a、液控单向阀，液控单向阀还通过管路连接有I档离合器和II档离合器的进油口，单向阀的出口还通过管路依次连接二位四通电磁阀，二位四通电磁阀通过管路连接I档离合器和II档离合器的进油口，油箱上还连接有泄油回路，二位四通电磁阀a、液控单向阀、二位四通电磁阀还通过管路连接泄油回路，I档离合器和II档离合器接线相反。本发明的一种石油钻井绞车用湿式双离合自动换档系统，解决了交流变频电驱动石油钻井绞车现有气缸加电机微动辅助换档对齿难、故障率高的问题。
- 一种用于混合动力变速器的轴向双离合器结构-202011371101.1
- 许青;洪波昌;张峻;何正模;魏军;支峰;唐师法 - 无锡明恒混合动力技术有限公司
- 2020-11-30 - 2022-03-22 - F16D25/10
- 本发明涉及一种用于混合动力变速器的轴向双离合器结构，它包括：动力传递机构，所述动力传递机构包括轴体、套设在所述轴体外且与其周面相固定的连接支架、圆周开设在所述轴体内的压力流体通道、开设在所述轴体内的冷却流体通道、开设在所述轴体内且与所述压力流体通道相通的出液口以及开设在所述轴体内且与所述冷却流体通道相通的进液流道；动力输出机构，所述动力输出机构包括第一外支架、盖板、第一孔用挡圈、第一轮毂、第二轮毂和电机轴；本发明充分利用径向空间、结构简单、安裝方便，在不增加制造工艺难度的前提下，实现零部件的最大利用率，减少了传统设计中的零部件，降低成本的同时，也缩短了离合器机构的轴向长度。
- 串联式湿式双离合器-202122031338.1
- 邱毅凡 - 华域动力总成部件系统（上海）有限公司
- 2021-08-26 - 2022-03-15 - F16D25/10
- 本实用新型公开一种串联式湿式双离合器，包括径向布置的外湿式离合器单元和内湿式离合器单元、壳体单元，所述外湿式离合器单元和内湿式离合器单元分别串联于驱动电机的前后端，动力依次传递的顺序是发动机、外湿式离合器单元、驱动电机、内湿式离合器单元、变速箱，外湿式离合器单元是连接和中断驱动电机与发动机之间的动力传递，内湿式离合器单元是连接和中断驱动电机与变速箱之间的动力传递。本实用新型的优点是只有一个动力输入和一个动力输出，设计了两个湿式离合器串联工作的结构，结构空间紧凑，匹配于P1/P2混合动力系统中。
- 一种用于混合动力变速器的径向双离合器结构-202011371089.4
- 许青;洪波昌;张峻;何正模;魏军;支峰;唐师法 - 无锡明恒混合动力技术有限公司
- 2020-11-30 - 2022-03-01 - F16D25/10
- 本发明涉及一种用于混合动力变速器的径向双离合器结构，它包括：动力传递机构，所述动力传递机构包括轴体、套设在所述轴体外且与其周面相固定的连接支架、圆周开设在所述轴体内的两道压力流体通道、开设在所述轴体内且与两道所述压力流体通道一一相通的出液口、开设在所述轴体内的冷却流体通道以及与所述冷却流体通道相通的两个进液通道；动力输出机构，所述动力输出机构包括第一外支架、盖板、第一孔用挡圈、第一轮毂、第二轮毂以及电机轴；本发明充分利用了径向空间、结构简单、安装方便，在不增加制造工艺难度的前提下，提高零部件的利用率，减少了一般设计中的平衡活塞和平衡油腔，降低成本的同时，也缩短了双离合器的轴向长度。
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