[发明专利]一种基于数学建模的浮船坞挠度精确测量方法有效

专利信息
申请号: 202010155392.4 申请日: 2020-03-09
公开(公告)号: CN111336957B 公开(公告)日: 2022-03-11
发明(设计)人: 刘新辉;程鲲鹏;戴林;刁小勇 申请(专利权)人: 江苏远望仪器集团有限公司
主分类号: G01B13/24 分类号: G01B13/24;G01M5/00;G06F30/15
代理公司: 无锡嘉驰知识产权代理事务所(普通合伙) 32388 代理人: 盛际丰
地址: 225500 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 发明公开了一种基于数学建模的浮船坞挠度精确测量方法,包括以下步骤:在浮船坞左右坞墙内,沿艏、艉方向各均匀安装数个垂直于船坞甲板的测量管,且测量管的底部用连通管相互连通,向测量管内注入水或其他液体,在每根测量管下部的同一水平位置各安装一个液位传感器,用于测量各个测量管内的液柱高度;将包括首末测量点在内的所有测量点的数据全部纳入处理范围,通过最小二乘法和拉格朗日插值法相结合的方法拟合计算出各测量点未变形的液位高度;通过有限的各测量点挠度值,拟合出船坞艏艉方向各连续点的挠度函数模型。本发明通过对有限的测量数据,拟合出近似的挠度数学函数模型,进而可以预测出船坞纵向任意点的挠度情况。
搜索关键词: 一种 基于 数学 建模 浮船坞 挠度 精确 测量方法
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  • 本实用新型公开了一种隧道管片形变监测装置,包括可拆卸安装在隧道管片上的安装支架和设置在安装支架上的形变检测模块,安装支架包括第一安装板、第二安装板和合页,第二安装板包括平板和弧形板,第一安装板和第二安装板之间设置有第一连接部件和第二连接部件,形变检测模块包括设置在第一安装板上的检测箱和静力水准仪,检测箱内设置有电子线路板、集成在电子线路板上的主控器和倾斜检测模块,检测箱上设置有烟雾传感器和温湿度传感器。本实用新型结构简单,能适应隧道管片安装,提高了隧道管片垂直方向形变监测的准确性,实现隧道管片的形变及周围环境状况的实时监测,提高隧道安全性。
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