[发明专利]一种电动汽车扭矩控制方法及电子设备有效
申请号: | 202010067223.5 | 申请日: | 2020-01-20 |
公开(公告)号: | CN111204228B | 公开(公告)日: | 2022-01-18 |
发明(设计)人: | 范良明 | 申请(专利权)人: | 恒大恒驰新能源汽车科技(广东)有限公司 |
主分类号: | B60L15/20 | 分类号: | B60L15/20 |
代理公司: | 北京信诺创成知识产权代理有限公司 11728 | 代理人: | 黄姝 |
地址: | 511458 广东省广州市南沙区黄阁镇金*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本申请公开一种电动汽车扭矩控制方法及电子设备,方法包括:响应于加速踏板的操作事件,确定目标加速度;基于当前加速度和目标加速度,计算得到加速度变化率;根据预设的加速度变化率阈值条件,对计算得到的加速度变化率进行优化调整,得到优化加速度变化率;基于优化加速度变化率计算得到电机扭矩变化率,控制电机以所述电机扭矩变化率调整输出扭矩。本申请通过对加速度变化率进行修正,使得电机扭矩的调整更为满足人体舒适度。通过采用本申请的电机扭矩控制策略,驾驶员进行快速踩加速踏板操作时可获得更舒适的加速感,既不会感到冲击,也不会感到明显的动力延迟。 | ||
搜索关键词: | 一种 电动汽车 扭矩 控制 方法 电子设备 | ||
【主权项】:
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