[发明专利]一种供油冷却一体化吸气式脉冲爆震发动机结构在审
| 申请号： | 202010050116.1 | 申请日： | 2020-01-17 |
| 公开（公告）号： | CN111256168A | 公开（公告）日： | 2020-06-09 |
| 发明（设计）人： | 张群;李程镐;杨福正;曹婷婷;刘强;李小龙;胡凡;程祥旺 | 申请（专利权）人： | 西北工业大学 |
| 主分类号： | F23R3/52 | 分类号： | F23R3/52;F02K7/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 710072 陕西*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种供油冷却一体化吸气式脉冲爆震发动机结构。其特征在于，通过在燃烧室前中段的DDT段壁面中布置燃油通道，充分利用了脉冲爆震燃烧室DDT段的高温，对燃油进行预热以及一定的预蒸发，有利于后续的雾化、燃烧过程。燃油吸收热量，极大地降低了燃烧室前中段即DDT段的壁面温度，由于燃油比热远远大于空气，所以相对传统的空气冷却，冷却效果显著提高。取消了冷却进气与冷却液以及外带辅助设备，使得燃烧室内参与燃烧空气充足，有利于扩大发动机的工作范围、提高推重比。发动机前中段壁面以及发动机进口处壁面设置有大量喷油孔，大面积、全空间的供油方式使得发动机燃烧室内油气分布均匀、燃烧充分，可以提高脉冲爆震发动机工作稳定性。前中段壁面的喷油孔喷出的燃油与来流成一定角度，扰动作用一定程度上缩短DDT距离，减少了发动机轴向长度。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 供油 冷却 一体化 吸气 脉冲 发动机 结构 | ||
【主权项】：
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