[发明专利]一种供油冷却一体化吸气式脉冲爆震发动机结构在审
| 申请号： | 202010050116.1 | 申请日： | 2020-01-17 |
| 公开（公告）号： | CN111256168A | 公开（公告）日： | 2020-06-09 |
| 发明（设计）人： | 张群;李程镐;杨福正;曹婷婷;刘强;李小龙;胡凡;程祥旺 | 申请（专利权）人： | 西北工业大学 |
| 主分类号： | F23R3/52 | 分类号： | F23R3/52;F02K7/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 710072 陕西*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 供油 冷却 一体化 吸气 脉冲 发动机 结构 | ||
【权利要求书】：
1.一种供油冷却一体化吸气式脉冲爆震发动机结构，包括进气通道，燃油进口，内部燃油通道，进口壁面燃油喷孔以及前中段壁面燃油喷孔。
2.根据权利要求1所述的一种供油冷却一体化吸气式脉冲爆震发动机结构，其特征在于：燃油进口位于靠近下游的位置，燃油经燃油进口流入燃烧室壁面中的内部燃油通道，向上游流动，该过程中燃油与壁面充分换热，起到冷却壁面、预热燃油的作用。
3.根据权利要求1所述的一种供油冷却一体化吸气式脉冲爆震发动机结构，其特征在于：燃油在内部燃油通道流动过程中，大量燃油通过前中段壁面燃油喷孔喷出，一方面在发动机燃烧室内形成分布均匀的高浓度油雾利于燃烧，全方位的高密度油雾参与燃烧提供热量可缩短DDT距离，另一方面燃油在喷出过程中冲击来流气流，扰动作用也可缩短DDT距离，进口壁面燃油喷孔喷出完全换热、温度极高的半蒸发油雾，雾化效果极佳，初始缓燃燃烧更加充分、火焰更加稳定，提高了发动机的稳定性与燃烧效率。
4.根据权利要求1所述的一种供油冷却一体化吸气式脉冲爆震发动机结构，其特征在于：内部燃油通道，进口壁面燃油喷孔以及前中段壁面燃油喷孔的特征尺寸可根据实际工程需要确定，这里不做具体限定，前中段壁面燃油喷孔可以与壁面内部布置的任何实体障碍物结合进一步缩短DDT距离。
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