[发明专利]一种新型高低压供油系统及供油方法在审
| 申请号： | 202110513501.X | 申请日： | 2021-05-11 |
| 公开（公告）号： | CN113202671A | 公开（公告）日： | 2021-08-03 |
| 发明（设计）人： | 宋鑫;高莉娜;杨凯;鄢阳陵;杨军 | 申请（专利权）人： | 四川简阳瑞特机械设备有限公司 |
| 主分类号： | F02M55/00 | 分类号： | F02M55/00;F02D41/32;F02D41/38 |
| 代理公司： | 成都君合集专利代理事务所(普通合伙) 51228 | 代理人： | 张鸣洁 |
| 地址： | 641400 四川省成都*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种新型高低压供油系统及供油方法，涉及供油系统技术领域。该种新型高低压供油系统，包括分流器、供油装置主体、主输油压力管、主供油模块、辅助供油模块、输油模块、出油模块以及泄压模块；所述主供油模块包括主输油管，所述分流器和供油装置主体之间固定连接有主输油管，所述主输油管靠近供油装置主体的一端安装有主油压调速阀；所述辅助供油模块包括辅助输油管，所述分流器和供油装置主体之间固定连接有辅助输油管，所述辅助输油管靠近供油装置主体的一端安装有辅助油压调速阀。通过设计主供油模块和辅助供油模块，可以使该供油系统具备两套供油油路，即使在主供油模块发生故障的情况下，供油系统也能够正常的运转。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新型 低压 供油 系统 方法 | ||
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- 本发明涉及一种用于将燃料蒸汽从用于内燃机的燃料供给系统导出的设备和方法。该设备包括：设置在燃料供给系统中的容器(12)，处于向上被限制的压力下的液态燃料处于容器中，容器集成到燃料供给系统的流动路径中；导出管路(16)，其参考安装位置在上方从容器引出；用于检测在容器中的燃料蒸汽的检测器(20)；耦合到检测器上的闭锁装置(18)，导出管路能与检测相关地通过闭锁装置被释放或闭锁。所述方法包括步骤：持续检测，是否在容器中也存在燃料蒸汽，容器设置在燃料供给系统中，液态燃料处于容器中；如果检测到燃料蒸汽，那么释放导出管路，如果没有检测到燃料蒸汽，那么闭锁导出管路；通过释放的导出管路导出燃料蒸汽，而阻挡液态燃料。
- 部件、尤其是燃料管线或燃料分配器，以及燃料喷射设备-202080090548.3
- T·韦尔勒;T·施泰纳;R·韦伯;P·法耶克 - 罗伯特·博世有限公司
- 2020-09-25 - 2022-08-12 - F02M55/00
- 一种用于喷射设备(1)的部件(3；3')，尤其是高压管线(5)或流体分配器(2)，所述部件具有基体(14；13)，在所述基体上设置高压输入端(15；12)和至少一个高压输出端(16‑19；12')，其中，至少所述基体(14；13)至少基本上由奥氏体或马氏体材料形成。提出，所述材料构造为晶粒稳定化的材料。
- 高压油泵泄漏引流装置-202210567337.5
- 安涛;樊有林;苏一峰 - 东风商用车有限公司
- 2022-05-23 - 2022-08-09 - F02M55/00
- 本发明公开了一种高压油泵泄漏引流装置。它包括设于高压油泵轴上的轴承，安装于轴承外圈的用于密封轴承外端的高压油泵垫板，所述轴承上从内圈向外圈开设倾斜的通风孔，所述轴承与高压油泵垫板内侧之间设有轴向间隙，所述通风孔与间隙连通，所述间隙还与用于将泄漏的燃油引流到发动机机体外部的引流结构连通。本发明保护燃油不进入发动机机体内污染机油；便于识别故障，从发动机外面就可以判断油泵是否有泄漏。
- 一种发动机燃油分配装置-202010518184.6
- 王超;单亚杰;柳海波 - 中国航发商用航空发动机有限责任公司
- 2020-06-09 - 2022-08-02 - F02M55/00
- 本发明涉及一种发动机燃油分配装置。该发动机燃油分配装置包括分配活门、电液伺服阀和直线位移传感器，分配活门接受来自HMU的计量燃油，电液伺服阀接受发动机EEC的控制信号，并根据控制信号来调节分配活门的活门开度，使分配活门按分配比例将计量燃油分配给主燃级喷嘴油路和预燃级喷嘴油路，直线位移传感器获取分配活门的阀芯位置并反馈至发动机EEC，发动机燃油分配装置还包括一压差控制活门，压差控制活门用于保持分配活门的计量燃油油路和预燃级喷嘴油路的恒定压差。本发明提出了一种发动机燃油分配装置，能实现计量燃油油路与预燃级喷嘴油路间的压差稳定，进而提升分配活门的分配比例的控制精度。
- 燃料喷射系统及内燃机-202220616396.2
- 林易 - 上海夏雪科技有限公司
- 2022-03-21 - 2022-07-19 - F02M55/00
- 一种燃料喷射系统及内燃机。所述燃料喷射系统包括：喷油泵，以及通过管道与所述喷油泵连接的喷油器；其中：所述管道上设置有排气阀；所述排气阀，适于在接收到开通控制信号时执行开通操作，使得所述管道内的气体排出，以及在接收到关闭控制信号时执行关闭操作，使得所述管道呈密封状态。采用上述方案，可以降低内燃机的启动难度。
- 一种用于连接燃油分配器零件的铜环放置结构-202220440291.6
- 叶经政;李金苓;何丹凤 - 臼井汽车零部件（上海）有限公司
- 2022-03-02 - 2022-07-15 - F02M55/00
- 本实用新型涉及一种用于连接燃油分配器零件的铜环放置结构，其包含主管，传感器座或进油座，其特征在于，传感器座或进油座机加工沟槽，沟槽内放入铜环；主管两端内孔与进油座或传感器座连接封堵。本实用新型解决现有主管两端都需要机加工台阶问题，主管端部可保持拉拔或冷轧状态不需要机加工内部台阶；现在主管两端内孔需要机加工台阶，需要先把铜环放入两端，放入铜环时会出现铜环歪斜导致钎焊不良等问题，修改后铜环较容易实现自动放入沟槽内，减少加工量降低加工成本。
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