[发明专利]一种皮带机头液态二氧化碳降温系统在审

专利信息
申请号: 202010001246.6 申请日: 2020-01-02
公开(公告)号: CN111140277A 公开(公告)日: 2020-05-12
发明(设计)人: 贾进章;李嘉恒 申请(专利权)人: 辽宁工程技术大学
主分类号: E21F13/02 分类号: E21F13/02;B65G43/00;F25D3/10
代理公司: 北京华夏正合知识产权代理事务所(普通合伙) 11017 代理人: 陈晓宁
地址: 123000 辽*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要: 发明公开了一种皮带机头液态二氧化碳降温系统,包括用于存储液态二氧化碳的液态二氧化碳储存罐、与所述液态二氧化碳储存罐连接的绝热输送管道、与所述绝热输送管道连接的金属软管,所述金属软管的末端连接有朝向皮带机头的喷嘴,用于将液态二氧化碳喷向皮带机头并对其进行降温;所述绝热输送管道上连接有压注阀,用于将所述液态二氧化碳储存罐中的液态二氧化碳加注到绝热输送管道中;所述绝热输送管道上连接有数据采集器,用于监测绝热输送管道内液态二氧化碳的状态。本发明利用液态二氧化碳汽化吸热原理,对井下皮带机头进行降温,提高了降温效率,优化了降温效果,有效减少了井下皮带机头带来的机械热害。
搜索关键词: 一种 皮带 机头 液态 二氧化碳 降温 系统
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  • 本发明公开了一种防掉落功能的电动单轨吊机车的柜体吊挂装置,包括柜体、吊挂机构和安装框,所述柜体上端两侧设置有固定块,且固定块上端通过固定螺钉与柜体上端螺纹连接,同时固定块下端外侧通过固定螺栓贯穿固定块和柜体与固定螺母螺纹连接,所述吊挂机构下端安装在固定块上端中间,且吊挂机构上端与安装板中间连接。该防掉落功能的电动单轨吊机车的柜体吊挂装置,柜体内部底端设置有放置槽和可塑橡胶垫,便于对货物底部进行限位固定,增加货物底部与柜体之间的摩擦力,同时柜体内壁设置有固定把手,通过固定把手,便于绳索绕过,对货物进行捆绑,避免运输过程中碰撞掉落,减少对货物的损坏,从而提高货物输送时的稳定性。
  • 一种地铁盾构隧道施工物料倒运装置-202123070043.1
  • 张建中;梁尔斌;梁波;王志康;茹宇;李昊 - 中铁十四局集团隧道工程有限公司
  • 2021-12-08 - 2022-06-10 - E21F13/02
  • 本实用新型涉及一种地铁盾构隧道施工物料倒运装置,包括第一轨道和第二轨道,所述第一轨道的正面活动连接有主台车,所述第二轨道正面活动连接有倒运小车,所述主台车背面活动连接有第一钢轮,所述倒运小车背面活动连接有第二钢轮,所述主台车正面固定连接有倒运轨道,所述倒运轨道正面固定连接有数量为两个的限位块,所述主台车正面固定连接有数量为两个的活动限位器。该地铁盾构隧道施工物料倒运装置,通过T形布置的钢轨及其限位块、在主台车倒运轨道上的限位块、主台车上的活动限位器及其它配套设施,将“高重”物料转换运输方向,保证现场施工作业的安全和高效,本实用新型各部件之间形成整体又可以拆分出来,便于日常拆卸及维护。
  • 一种用于装岩机实现无线遥控操作的装置-202122572916.2
  • 汪志平;蔡富春;胡绍龙 - 江西荡坪钨业有限公司
  • 2021-10-25 - 2022-04-05 - E21F13/02
  • 本实用新型公开了一种用于装岩机实现无线遥控操作的装置,属于技术矿石开采领域,车架,安装在车架底部的行走机构,其包括车轮,车轮连接有动力驱动单元,安装在车架上的回转机构,其包括:回转盘、设置在回转盘顶部的底板、液压缸,液压动力单元,安装在回转机构上的执行机构,其包括:通过铰接装置设置在底板一端的铲斗,铰接装置上设有一横轴,底板另一端设有提升装置,提升装置通过链条和横轴连接,用安装在车架上方的控制装置,其包括:控制行走机构、液压动力单元和提升装置的控制器、能够为各用电单元供电的电源模块、与控制器进行无线通信的遥控装置,解决了现有技术中只能人随设备来回走动操作,容易产生事故的问题。
  • 一种煤矿用锅底式巷道轨道压杠装置-202122183962.3
  • 杨智伟;王玉强;袁康康;董志华;孔凡扬;高耀辉;王赛;王玉亮;苗世尧 - 王玉强
  • 2021-09-10 - 2022-03-04 - E21F13/02
  • 本实用新型公开了一种煤矿用锅底式巷道轨道压杠装置,包括:槽钢,槽钢的顶端左右两侧均开设有上下贯穿的固定孔,槽钢的内腔底端沿左右方向开设有滚动槽;限位杆,限位杆的两端分别设置于槽钢的内腔左右两侧中部;减震弹簧,减震弹簧的数量为两个,两个减震弹簧分别套接于限位杆的外壁两侧,且两个减震弹簧的外端分别焊接于槽钢的内腔左右两侧;支撑板,支撑板的内腔可滑动的套接于限位杆的外壁中部,且支撑板的左右两侧分别延伸进槽钢的内腔左右两侧,两个减震弹簧的内端分别焊接于支撑板的左右两侧。本装置可以对悬空的轨道进行填充,保证其接地严实,不悬空,进而提高了运输的安全性,并且无需后续重复填充加固,降低了工作者的劳动强度。
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