[实用新型]一种减震平衡轮胎有效
| 申请号： | 201920766357.9 | 申请日： | 2019-05-24 |
| 公开（公告）号： | CN209938232U | 公开（公告）日： | 2020-01-14 |
| 发明（设计）人： | 张文强;葛九敢;唐帆;路丽珠;高志宇;时守超 | 申请（专利权）人： | 安徽世界村新材料有限公司 |
| 主分类号： | B60C7/10 | 分类号： | B60C7/10 |
| 代理公司： | 34134 安徽知问律师事务所 | 代理人： | 侯晔 |
| 地址： | 243000 安徽省马鞍*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种减震平衡轮胎，属于轮胎领域。它包括实心胎体；还包括弹性机构，其由以实心胎体轴心为中心，环形设置于胎侧的下凹结构构成，下凹结构沿实心胎体径向的截面形状为弧形；实心胎体的胎面宽度大于等于实心胎体最大直径，胎体端部的内壁直径小于胎体中部的内壁直径；弹性机构可为环形阵列布置的半球囊腔、半椭球囊腔、槽面上设有螺旋凸纹的环形凹槽。本实用新型通过在胎侧设有弧面弹性机构，提高了轮胎的减震性和平衡性，降低了滚阻，并通过设计胎体两端部内壁为收口式，可以无需额外固定机构，即可将轮毂电机单元稳定安装限位在胎体内，进一步降低滚阻，且增强了轮胎的散热性能。 | ||
| 搜索关键词： | 实心胎体 弹性机构 内壁 轮胎 本实用新型 下凹结构 囊腔 胎体 减震 安装限位 固定机构 环形凹槽 环形设置 环形阵列 截面形状 轮胎领域 轮毂电机 螺旋凸纹 散热性能 胎体端部 半椭球 减震性 两端部 平衡性 收口式 弧面 胎面 体内 平衡 | ||
【主权项】：
1.一种减震平衡轮胎，包括，/n实心胎体(1)；/n其特征在于，还包括：/n弹性机构(2)，其由以实心胎体(1)轴心为中心，环形设置于胎侧的下凹结构构成，所述下凹结构沿实心胎体(1)径向的截面形状为弧形；/n所述实心胎体(1)的胎面宽度大于等于实心胎体(1)最大直径，所述胎体端部(10)的内壁直径小于胎体中部(11)的内壁直径。/n
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