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[实用新型]便于拆卸的车轮总成-CN202123157217.8有效
发明人：胡鹏飞;赵桂虎;闫修强;谭家堃;洪兰东;布占昊 -专利权人：山东贞元汽车车轮有限公司
申请日： 2021-12-15 - 公布日： 2022-11-15 - 主分类号： B60B3/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及便于拆卸的车轮总成，属于车轮总成技术领域，包括轮辋，轮辋的两侧均固定连接有挡圈。本实用新型，在需要对车轮进行拆卸时，先旋转打开防护盖，使用棍装物体从连接架的顶部插入后转动连接架,连接架带动驱动盘转动，使得驱动盘能够带动固定螺钉的螺帽转动，使得固定螺钉能够转动开启，在转动过程中可通过拉环调整轮毂的位置，使得固定螺钉能够在通过孔的内部转动，并从螺钉孔处转出，使得轮辐能够与轮毂脱离，完成车轮的拆卸，这样的安装结构使得在没有专业工具时，使用者可同时对多组固定螺钉进行同时拆卸，使得车轮的拆卸更换工作能够快速简便的进行。
便于拆卸车轮总成

[实用新型]一种便于维护的扩口模具-CN202220665759.1有效
发明人：胡鹏飞;谭家堃;于荣荣;续清华;魏志鹏 -专利权人：山东贞元汽车车轮有限公司
申请日： 2022-03-24 - 公布日： 2022-07-01 - 主分类号： B21D37/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种便于维护的扩口模具，包括下模板和上模板，所述下模板顶部滑动连接有若干下模块，所述上模板底部滑动连接有若干上模块，所述下模块和上模块内部均开设有螺钉孔，螺钉孔内部贯穿有与上模板或下模板螺纹连接的固定螺钉，所述上模块和下模块外侧固定连接有垫片，所述下模板顶部的中央位置开设有安装槽，安装槽内部安装有锁紧板，锁紧板底部固定连接有若干锁紧螺钉，锁紧螺钉贯穿下模板，所述锁紧螺钉末端螺纹连接有六角螺母，所述锁紧板顶部固定连接有固定柱，固定柱外部固定连接有两组伸缩杆，伸缩杆外侧固定连接有安装板。本实用新型，结构简单，不仅扩口外径灵活可调，而且整体便于维修人员拆卸维护。
一种便于维护模具

[发明专利]一种高精度可调式扩口模具-CN202210301559.2在审
发明人：胡鹏飞;谭家堃;于荣荣;续清华;魏志鹏 -专利权人：山东贞元汽车车轮有限公司
申请日： 2022-03-24 - 公布日： 2022-06-21 - 主分类号： B21D37/10 文献下载
摘要：本发明涉及一种高精度可调式扩口模具，包括上模板和下模板，上模板和下模板呈上下对称设置，且上模板设置于下模板的上方，上模板靠近下模板的一面都均匀设有多个上垫块，下模板靠近上模板的一面均匀设有多个下垫块，第一调节部件与第二调节部件之间设有抵靠环，上模板的顶面开设有第一螺帽槽，上模板的底面与第一螺母槽位置对应处开设有第一柱槽，下模板的顶面与第二螺帽槽位置对应处开设有第二柱槽，且第二螺帽槽与第二柱槽之间相互连通。本扩口模具可以做到扩口外径灵活可调，同时提高工件的扩口精度，通过本扩口模具可以生产加工处不同外径尺寸的轮辋，提高了轮辋的生产效率，且满足企业对不同外径轮辋生产加工的需求。
一种高精度调式模具

[实用新型]一种高性能高安全性的汽车车轮-CN202121848065.3有效
发明人：胡鹏飞;郭兆荣;于荣荣;魏志鹏;谭家堃;王明 -专利权人：山东贞元汽车车轮有限公司
申请日： 2022-02-23 - 公布日： 2022-06-10 - 主分类号： B60B3/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种高性能高安全性的汽车车轮，本实用新型涉及汽车车轮制造领域技术领域，包括轮辋本体、轮辐和气门嘴，轮辋本体与轮辐固定连接在一起，轮辋本体由后向前依次设置有第一轮缘、肩胎圈座、加强凸峰、车轮槽底、装胎面及连接部位，气门嘴安装于轮辋本体上，轮辐与轮辋本体接合面的外沿设有第二轮缘，轮辐上设有数个均匀分布的风孔。本实用新型结构设计合理，使用方便，能够降低轮辐风孔开裂率、降低制动鼓温度和降低轮辋槽底开裂率，并且能够便于装胎，轮辐与轮辋的新式结构组合能够更好的抵抗胎压载荷，即使车辆超载也能够完美承受，是一款性能及安全性颇高的车轮。
一种性能安全性汽车车轮

[外观设计]车轮（旋风2.0）-CN202130544670.0有效
发明人：胡鹏飞;闫修强;谭家堃;洪兰东;于荣荣;窦建国 -专利权人：山东贞元汽车车轮有限公司
申请日： 2021-08-20 - 公布日： 2022-06-10 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：车轮（旋风2.0）。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于机动车辆。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。5.本外观设计产品由组件1和组件2构成。
车轮旋风 2.0

[外观设计]车轮（旋风轮）-CN202130340837.1有效
发明人：胡鹏飞;闫修强;谭家堃;洪兰东;于荣荣;窦建国 -专利权人：山东贞元汽车车轮有限公司
申请日： 2021-06-03 - 公布日： 2022-05-17 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：车轮（旋风轮）。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于轮胎载体。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
车轮旋风

[发明专利]一种车轮跳动度自动测量装置及检测方法-CN202011160755.X有效
发明人：胡鹏飞;刘建国;窦建国;邢德伟;谭家堃;王明 -专利权人：山东贞元汽车车轮有限公司
申请日： 2020-10-27 - 公布日： 2021-06-15 - 主分类号： G01M17/013 文献下载
摘要：本发明公开了一种车轮跳动度自动测量装置及检测方法，涉及车轮跳动检测领域，包括固定底板，固定底板上方左右对称固定连接有立柱，立柱顶部固定连接有上梁，上梁左侧滑动连接有左支架，上梁右侧滑动连接有右支架，左支架与右支架顶部均滑动顶梁固定连接，所述上梁顶部中央转动连接有纵向螺杆，纵向螺杆顶部与滑动顶梁螺纹连接。本发明结构简单，使用方便，使用时通过第一电机带动装置上下运动，从而便于将轮胎进行安装拆卸，解决了在检测跳动度过程中轮胎难于安装了问题，此外装置通过第二电机驱动实现了对轮胎的转动驱动，通过锥形顶尖能够进行快速定位，降低测量偏差，红外测距仪能够快速获得跳动偏差，使用效果好，值得推广。
一种车轮跳动自动测量装置检测方法

[发明专利]一种汽车车轮钢圈的制造系统及工艺-CN202011153768.4有效
发明人：胡鹏飞;王明;谭家堃;王春燕;刘建国;于荣荣 -专利权人：山东贞元汽车车轮有限公司
申请日： 2020-10-26 - 公布日： 2021-06-08 - 主分类号： B23P23/00 文献下载
摘要：本发明涉及汽车车轮钢圈制造技术领域，且公开了一种汽车车轮钢圈的制造系统，包括中央处理器、数据储存单元、驱动模块、原材料筛选单元、成品制造单元、检验单元、高温熔焊修补单元、表面处理单元、反馈模块、服务器、温度感应模块、故障报警模块和紧急暂停模块，数据储存单元与中央处理器双向信号连接，中央处理器发射端与驱动模块接收端信号连接，驱动模块发射端与原材料筛选单元接收端信号连接。该汽车车轮钢圈的制造系统及工艺，能够使得车轮钢圈的质量得到保障，且其表面光滑，使得生产效率大幅度提高并减少了维护成本，能够提高钢圈的抗压性与其自身的强度，从而提高了车轮钢圈的使用寿命，其提高而了生产效率。
一种汽车车轮钢圈制造系统工艺

[发明专利]整体式车轮的制备方法-CN201910728212.4有效
发明人：胡鹏飞;续清华;郭兆荣;谭家堃;闫修强 -专利权人：山东贞元汽车车轮有限公司
申请日： 2019-08-08 - 公布日： 2021-04-23 - 主分类号： B23P15/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种整体式车轮的制备方法，车轮成型过程中，经过多次压型处理，每次压型具有不同的成型要求，满足成型标准，可以更好的将车轮的不同部位形状最优化，使形状和结构性能更加的稳定，成型后的车轮承载持久不变形，不开裂，使用寿命长。
整体车轮制备方法

[实用新型]一种钢制车轮轮辐应力薄弱点增强型的新型轻量化车轮-CN202021505404.3有效
发明人：胡鹏飞;胡爱君;郭兆荣;谭家堃;闫修强;续清华 -专利权人：山东贞元汽车车轮有限公司
申请日： 2020-07-27 - 公布日： 2021-04-23 - 主分类号： B60B3/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种钢制车轮轮辐应力薄弱点增强型的新型轻量化车轮，包括轮辋、轮辐和气门嘴，所述轮辋由后向前依次设置有轮缘、第一装胎面、加强部、槽底、平直段和第二装胎面，所述槽底位于轮辋中部，槽底与平直段连接处设置有安装部，所述第一装胎面与第二装胎面的倾斜方向对称，所述轮辐包括平面部和斜面部，所述平面部中心处开设有中心孔，所述斜面部上开设有风孔，且风孔周围设置有加强凸起和加强凹槽。该钢制车轮轮辐应力薄弱点增强型的新型轻量化车轮，通过设置加强凸起和加强凹槽，在车轮轮辐的应力集中的薄弱点进行优化，并通过改变原有的形状和结构，来满足在减轻重量的同时又符合车轮的使用性能。
一种钢制车轮轮辐应力薄弱增强新型量化

[发明专利]一种钢圈车轮表面处理系统及其工艺-CN202011153786.2在审
发明人：胡鹏飞;谭家堃;刘建国;窦建国;邢德伟;洪兰东 -专利权人：山东贞元汽车车轮有限公司
申请日： 2020-10-26 - 公布日： 2021-03-09 - 主分类号： C23G3/00 文献下载
摘要：本发明涉及金属表面处理技术领域，且公开了一种钢圈车轮表面处理系统，包括底座，所述底座的上表面的两侧开设有凹槽，底座上表面的中部设置有酸洗槽，底座的上表面设置有位于酸洗槽后方的清洗水槽，所述凹槽的底部固定安装有行走齿板，所述行走齿板的顶部啮合有行走齿轮，所述行走齿轮固定安装在转轴的中部，所述转轴转动连接在齿轮座的底部，转轴的一端与行走电机的输出轴固定安装，所述齿轮座的顶部固定连接有支撑管，所述支撑管的顶部固定安装有举升电机，所述举升电机的输出端固定安装有举升齿轮，所述举升齿轮啮合有举升齿条，所述举升齿条固定安装在升降杆的正面。本发明解决了车轮钢圈酸洗效率低且清洗不干净的问题。
一种钢圈车轮表面处理系统及其工艺

[发明专利]一种车轮总成生产线-CN202011160160.4在审
发明人：胡鹏飞;续清华;布占昊;谭家堃;王春燕;洪兰东 -专利权人：山东贞元汽车车轮有限公司
申请日： 2020-10-27 - 公布日： 2021-02-05 - 主分类号： B05B16/20 文献下载
摘要：本发明涉及车轮技术领域，且公开了一种车轮总成生产线，包括生产线本体，所述生产线本体顶部左侧设置有两个安装架一，所述生产线本体顶部右侧设置有两个安装架二，两个所述安装架一相互靠近的一侧上方固定连接有顶板一，两个所述安装架二相互靠近的一侧上方固定连接有顶板二，所述顶板一底部设置有固定架一，所述固定架一顶部固定连接有横板，本发明通过启动电机一，使电机一可以带动转杆一和转杆二旋转，从而使连接盘和刷毛进行旋转对车轮进行清洁除灰，再通过启动电机二，使电机二带动齿轮转动，从而可以带动连接盘和刷毛来回移动，从而可以对车轮进行全面清理，使得对车轮的清洁效果好，清洁比较全面。
一种车轮总成生产线

[外观设计]汽车车轮-CN202030364611.0有效
发明人：胡鹏飞;胡爱君;郭兆荣;谭家堃;闫修强;续清华 -专利权人：山东贞元汽车车轮有限公司
申请日： 2020-07-08 - 公布日： 2021-02-05 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：汽车车轮。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于轮胎载体。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
汽车车轮

[实用新型]一种轮辐扩锥系统-CN202020345768.3有效
发明人：胡鹏飞;胡爱君;郭兆荣;续清华;谭家堃 -专利权人：山东贞元汽车车轮有限公司
申请日： 2020-03-18 - 公布日： 2021-02-02 - 主分类号： B21D53/26 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种轮辐扩锥系统，属于轮辐加工技术领域，包括：第一压力机，第一压力机内部装有用于对轮辐坯料进行收缩锥度成型的收口模具；第二压力机，第二压力机内部装有用于对轮辐进行二次锥度收缩的轮辐面压平和轮辐平面校正模具；旋压机，旋压机上装有用于对轮辐圆锥形弧面旋压成型的轮辐模芯及旋轮，旋压成型形成轮辐；液压机，液压机上装有对旋压完成后的轮辐平面校正的校平模具。本实用新型可节约原材料40％彻底改变了轮辐加工的工艺模式，为节约能源指明了新的方向。
一种轮辐系统

[外观设计]轮毂-CN202030091295.4有效
发明人：胡鹏飞;胡爱君;郭兆荣;续清华;谭家堃 -专利权人：山东贞元汽车车轮有限公司
申请日： 2020-03-18 - 公布日： 2020-11-17 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：轮毂。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于机动车辆。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状与图案的结合。4.最能表明设计要点的图片或照片：设计1立体图1。5.设计1后视图与设计1主视图对称，省略设计1后视图;设计2后视图与设计2主视图对称，省略设计2后视图;设计3后视图与设计3主视图对称，省略设计3后视图。6.指定设计1为基本设计。
轮毂

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