[实用新型]一种卧式高速比减速电机有效
| 申请号： | 201920409435.X | 申请日： | 2019-03-28 |
| 公开（公告）号： | CN209562326U | 公开（公告）日： | 2019-10-29 |
| 发明（设计）人： | 杨成园 | 申请（专利权）人： | 绍兴杰成减速机械有限公司 |
| 主分类号： | H02K7/116 | 分类号： | H02K7/116;H02K5/24 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 312030 浙江省绍*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种卧式高速比减速电机，包括电机和减速箱，所述电机内部设置有一端伸入减速箱内部的电机轴，所述电机轴伸入减速箱内部的一端设置有主动齿轮，所述减速箱内部设置有与电机轴平行的输出轴，所述输出轴一端伸出减速箱外部，另一端转动连接在减速箱内壁上，所述输出轴设置在减速箱内部的一端设置有输出齿轮，所述减速箱内部设置有齿轮组，所述齿轮组包括两端转动连接在减速箱内侧壁上的连接轴，所述连接轴上设置有与主动齿轮啮合的从动齿轮和与输出齿轮啮合的齿轮轴。本实用新型的有益效果：本实用新型结构简单，降噪效果好，能有效减少噪声的产生，既保证了减速电机的使用效果，又大大延长了减速电机的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 减速箱 减速电机 本实用新型 内部设置 输出轴 输出齿轮 一端设置 齿轮组 电机轴 连接轴 电机 主动齿轮啮合 啮合 从动齿轮 电机轴伸 两端转动 使用寿命 有效减少 主动齿轮 转动连接 齿轮轴 内侧壁 箱内壁 降噪 伸入 噪声 平行 减速 伸出 外部 保证 | ||
【主权项】：
1.一种卧式高速比减速电机，包括电机(1)和减速箱(2)，其特征在于：所述电机(1)内部设置有一端伸入减速箱(2)内部的电机轴(3)，所述电机轴(3)伸入减速箱(2)内部的一端设置有主动齿轮(4)，所述减速箱(2)内部设置有与电机轴(3)平行的输出轴(5)，所述输出轴(5)一端伸出减速箱(2)外部，另一端转动连接在减速箱(2)内壁上，所述输出轴(5)设置在减速箱(2)内部的一端设置有输出齿轮(6)，所述减速箱(2)内部设置有齿轮组，所述齿轮组包括两端转动连接在减速箱(2)内侧壁上的连接轴(7)，所述连接轴(7)上设置有与主动齿轮(4)啮合的从动齿轮(8)和与输出齿轮(6)啮合的齿轮轴(9)，所述主动齿轮(4)、从动齿轮(8)、输出齿轮(6)和齿轮轴(9)均包括齿轮主体(10)，所述齿轮主体(10)边沿设置有若干个齿牙(11)，所述齿牙(11)两侧面上均开设有凹槽(12)，相邻所述凹槽(12)之间设置有凸块(13)，所述凸块(13)内部均开设有若干个用于导通相邻凹槽(12)的通孔(14)。
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- 本实用新型公开了一种无刷电机多功能齿轮箱结构，其结构包括便捷输出装置和便捷安装座，通过在电机底部设置便捷输出装置，通过电机与机体连接，经输出轴带动锥齿轮转动，锥齿轮带动圆柱齿轮转动，便于使用者根据需要将转杆依次插入第一安装槽、第二安装槽和第三安装槽，达到了多种调节输出轴方式，便于齿轮箱用于多种外形结构上，减少成本，提高产品合格率的有益效果，通过在便捷输出装置右侧设置便捷安装座，先将固定板与机体固定，通过底板外界安装架连接经螺栓固定，扳动设备经固定板底部与滑轨对接向左推动致使固定板划入固定，通过向上转动转动盖与滑槽右侧闭合防止设备滑出，达到外界进行快速安装和拆卸，便于设备的正常运行的有益效果。
- 一种电动窗帘电机-201920638827.3
- 肖德明 - 广州市常明机电有限公司
- 2019-05-07 - 2019-10-25 - H02K7/116
- 本实用新型涉及电动窗帘技术领域，目地是解决传统市面上电机扭矩小、有噪音、零件数量多、生产成本高、批量生产组装效率低、速度慢等缺点，而提供的一种电动窗帘电机，使零件减少，生产成本降低，生产效率提高。包括一个带有电机齿轮的电机，电机上盖和变速箱外套相连，变速箱外套内包含有变速箱和电机齿轮啮合连接，变速箱外套外部包裹有带有卡座装置的铝套，铝套上方还活动连接有多功能连接架，多功能连接架的固定卡片正好插入卡座装置内。使整体结构牢固稳定，安装简单。
- 一种超薄型轻量化百叶窗电机-201920641063.3
- 欧欢庆 - 乐屋（广东）高新科技有限公司
- 2019-05-06 - 2019-10-25 - H02K7/116
- 一种超薄型轻量化百叶窗电机，包括马达、齿轮箱、限流板、电机壳体和外盒套，所述马达与齿轮箱均为圆柱状，连接成直线型，齿轮箱的一端连接有中空的输出轴；电机壳体包括上壳和下壳，上壳和下壳相扣将马达、齿轮箱和限流板包围固定在其中，且电机壳体的侧面为半封闭结构，使马达和齿轮箱的部分侧面裸露在外以利于散热，外盒套具有与所述电机壳体相适配的形状，外盒套可拆卸地套住电机壳体。马达与齿轮箱为柱状的直线型连接，再在外面包围上半封闭的壳体，使整体结构紧凑，重量轻，且易于散热，壳体可拆卸使安装维护方便；壳体外设置导热外盒套，可起防水防尘等作用，且外观更整洁美观。
- 一种三输出电机-201910830807.0
- 刘霄;陈起旭;刘顺 - 深圳小象电动科技有限公司
- 2019-09-04 - 2019-10-22 - H02K7/116
- 本发明公开了一种三输出电机，包括左右两端开口的外壳和设置在外壳开口处的一号齿圈支架和端盖，所述外壳内部设有转子支架，所述转子支架中心位置设有主轴，所述主轴右端穿过端盖中心穿孔且与第一伸出端连接，构建了第一输出端，本发明中的电机同时具有三路输出，用户可根据实际需求选择高速低扭矩端、中速中扭矩端或低速大扭矩端，当其中任意一组作为输出时，其他两组不输出，这样就解决了现有装置只能单一输出的弊端。
- 一种同步、异步、差动驱动装置-201920349913.2
- 程成;李俊;吴新军;胡亮 - 通城县云水云母科技有限公司
- 2019-03-19 - 2019-10-22 - H02K7/116
- 本实用新型属于机械控制领域，提供一种同步、异步、差动驱动装置，包括一根长直的主驱动轴，主驱动轴两端连接有两个速度调节机构，其中一端为速度调节机构A，所述速度调节机构A在主驱动轴的端面向一侧安装有一个圆柱形外壳的行星减速机A，行星减速机A的输入端通过联轴器A与主驱动轴相连，主驱动轴另一端为速度调节机构B，与速度调节机构A正好对称相反，所述速度调节机构B在主驱动轴的端面向一侧，安装有一个圆柱形外壳的行星减速机B，行星减速机B的输入端通过联轴器B与主驱动轴相连。本实用新型结构巧妙，易于实现，控制方便，能够精确实现同步、异步、差动驱动。
- 一种电动汽车轮内减速电机-201920054962.3
- 林牧;喻渝 - 大连顺泰科技有限公司
- 2019-01-14 - 2019-10-18 - H02K7/116
- 一种电动汽车轮内减速电机，属于减速电机领域，包括机座（1）、双联行星齿轮（18）、输出齿圈（21），其特征是，公用轴（9）的右段同心轴颈处固定有转子盘（7），后端盖（28）内侧固定有轴向磁通定子组件一（4），轴向磁通定子组件二（16）固定在隔离盘（5）上,输出齿圈（21）与机座（1）之间装有输出轴承（20）；本实用新型的有益效果是，盘式轴向磁通电机与渐开线少齿差双内啮合减速机构高度集成，结构紧凑，利于实现小体积、大功率、大扭矩、大速比、高效率、高可靠性驱动，便于安装在电动汽车轮毂内的轮辐板上。
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