[实用新型]一种带降噪垫渐变汽车板簧有效
| 申请号： | 201920402841.3 | 申请日： | 2019-03-27 |
| 公开（公告）号： | CN209649981U | 公开（公告）日： | 2019-11-19 |
| 发明（设计）人： | 周广伟;于会章;周伟炜;刘超;于思义;于丽萍 | 申请（专利权）人： | 山东双力板簧有限公司 |
| 主分类号： | B60G11/02 | 分类号： | B60G11/02 |
| 代理公司： | 37260 威海恒誉润达专利代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 李福新<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址： | 264408 山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种带降噪垫渐变汽车板簧，其包括主簧、下副簧、限位卡箍，主簧、下副簧通过中心螺栓固定连接，主簧为两端向上的弧形结构，主簧两端设有主簧卷耳，下副簧的两端均连接设有降噪垫，下副簧的其中一端还连接设有限位卡箍，限位卡箍为厚8mm的U形板，主簧、下副簧、降噪垫均设于限位卡箍内，降噪垫设于主簧与下副簧之间，限位卡箍的底板通过铆钉依次与下副簧、降噪垫固定连接，限位卡箍的侧板内壁设有第一硫化橡胶层；其解决了汽车板簧易产生摩擦及异响，增加汽车行驶的舒适性及板簧使用寿命的技术问题，可广泛应用于汽车减震技术领域。 | ||
| 搜索关键词： | 副簧 主簧 限位卡箍 降噪垫 汽车板簧 底板 本实用新型 硫化橡胶层 侧板内壁 弧形结构 减震技术 汽车行驶 使用寿命 中心螺栓 舒适性 铆钉 渐变 板簧 卷耳 卡箍 异响 摩擦 汽车 应用 | ||
【主权项】：
1.一种带降噪垫渐变汽车板簧，其包括主簧、下副簧、限位卡箍，所述主簧、所述下副簧通过中心螺栓固定连接，所述主簧为两端向上的弧形结构，所述主簧两端设有主簧卷耳，其特征在于，所述下副簧的两端均连接设有降噪垫，所述下副簧的其中一端还连接设有所述限位卡箍，所述限位卡箍为厚8mm的U形板，所述主簧、所述下副簧、所述降噪垫均设于所述限位卡箍内，所述降噪垫设于所述主簧与所述下副簧之间，所述限位卡箍的底板通过铆钉依次与所述下副簧、所述降噪垫固定连接，所述限位卡箍的侧板内壁设有第一硫化橡胶层。/n
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