[发明专利]一种拖拉机悬挂装置拉力测试平台在审
| 申请号： | 201911031738.3 | 申请日： | 2019-10-28 |
| 公开（公告）号： | CN110617975A | 公开（公告）日： | 2019-12-27 |
| 发明（设计）人： | 徐启;杨志国;倪善民 | 申请（专利权）人： | 南京工业大学;江苏同捷液压气动系统工程有限公司 |
| 主分类号： | G01M17/04 | 分类号： | G01M17/04;G01D21/02;G05B19/05 |
| 代理公司： | 32321 南京业腾知识产权代理事务所(特殊普通合伙) | 代理人： | 缪友益 |
| 地址： | 211816 江苏省南京*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种拖拉机悬挂装置拉力测试平台，包括拖拉机本体、实验平台、传感器组和操作台，拖拉机本体的悬挂位置固定连接有悬挂杆件，实验平台的表面设有实验凹槽和限位杆，限位杆固定连接在实验凹槽的边缘处，实验凹槽的内部固定连接有液压总成和油缸总成，油缸总成的输出端与悬挂杆件相连接，传感器组包括拉力传感器、角度传感器、温度传感器、油压传感器和位移传感器，位移传感器安装于悬挂杆件的表面，操作台包括电气箱、信号处理箱和工控机。本发明采用手动控制和自动控制两种模式，配合自动化数据采集和分析，提高操作人员对于实验操作的方便性，通过采用传感器组对实验参数监测，提高实验测量的准确性和数据记录的及时性。 | ||
| 搜索关键词： | 传感器组 实验凹槽 悬挂杆件 操作台 拖拉机本体 位移传感器 实验平台 油缸总成 限位杆 拖拉机悬挂装置 自动化数据采集 角度传感器 拉力传感器 温度传感器 信号处理箱 油压传感器 拉力测试 内部固定 实验参数 实验操作 实验测量 手动控制 数据记录 悬挂位置 液压总成 边缘处 电气箱 方便性 工控机 输出端 监测 配合 分析 | ||
【主权项】：
1.一种拖拉机悬挂装置拉力测试平台，包括拖拉机本体(1)、实验平台(2)、传感器组(3)和操作台(4)，其特征在于：所述拖拉机本体(1)的悬挂位置固定连接有悬挂杆件(5)，所述实验平台(2)的表面设有实验凹槽(6)和限位杆(7)，所述限位杆(7)固定连接在实验凹槽(6)的边缘处，所述实验凹槽(6)的内部固定连接有液压总成(8)和油缸总成(9)，所述油缸总成(9)的输出端与悬挂杆件(5)相连接，所述传感器组(3)包括拉力传感器(10)、角度传感器(11)、温度传感器(12)、油压传感器(13)和位移传感器(14)，所述拉力传感器(10)固定于悬挂杆件(5)与油缸总成(9)之间，所述位移传感器(14)安装于悬挂杆件(5)的表面，所述操作台(4)包括电气箱(15)、信号处理箱(16)和工控机(17)，所述电气箱(15)的表面固定连接有电控柜(18)，所述电控柜(18)、液压总成(8)和油缸总成(9)分别与电气箱(15)相连接，所述信号处理箱(16)分别与传感器组(3)和工控机(17)相连接。/n
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- 2017-07-31 - 2019-11-19 - G01M17/04
- 本发明提供一种能动态加载的悬架系统测试设备。与现有技术相比，现在采用4个液压伺服油缸作为激振油缸对车架进行加载，操作更加简便，能实现动态加载实验以及静态加载实验，适合进行悬挂系统的动态特性和静态特性的测试，缩短了实验周期，节省了人力物力；同时，激振油缸下端采用铰链连接而上端采用万向连接，如球铰连接或万向连接器连接，满足了动态加载实验车架自由度的要求，且使车架需前后激振或左右激振时，令第一激振轴或第二激振轴工作，使车架只做俯仰或侧倾运动。
- 一种汽车悬架模拟试验机-201920416550.X
- 陈发从 - 广州高荣机械设备租赁有限公司
- 2019-03-29 - 2019-11-19 - G01M17/04
- 本实用新型提供一种汽车悬架模拟试验机，包括倾斜面板、活动绞头、液压杆、液压座、扭转面板、联轴器、皮带轴、皮带、转换按钮以及电机，常规试验台下端面安装有倾斜面板，倾斜面板下端面安装有活动绞头，活动绞头下端面连接有液压杆，液压杆下侧安装有液压座，该设计解决了原有不能对汽车悬架倾斜时模拟测试的问题，倾斜面板下侧安装有扭转面板，扭转面板下端面安装有联轴器，联轴器下端面安装有皮带轴，皮带轴环形侧面安装有皮带，皮带轴前侧安装有电机，电机右侧安装有转换按钮，该设计解决了原有不能对汽车悬架扭转时模拟测试的问题，本实用新型结构合理，便于对汽车悬架进行倾斜模拟实验，扭转模拟实验。
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