[发明专利]一种节能型汽车刹车灯在审
| 申请号： | 201910993513.X | 申请日： | 2019-10-18 |
| 公开（公告）号： | CN110696715A | 公开（公告）日： | 2020-01-17 |
| 发明（设计）人： | 黄磊 | 申请（专利权）人： | 黄磊 |
| 主分类号： | B60Q1/44 | 分类号： | B60Q1/44;F21V23/04;F21W103/35;F21W107/10 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 330000 江西*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种节能型汽车刹车灯，包括灯壳，所述灯壳内部从右至左依次开设有第一腔体、第二腔体和第三腔体，所述第一腔体内部安装有灯体，所述第二腔体内部设有与灯体电性连接的蓄电池，所述第二腔体与第三腔体间贯穿滑动连接有第一活动杆，所述第三腔体内壁上还开设有横向设置的配合第一活动杆使用的第一安装槽，且第一活动杆的一端延伸进第一安装槽内，所述第一安装槽内部还设有配合灯体使用的触发机构，所述第三腔体的内壁上还横向开设有一个第二安装槽。本发明利用汽车加减速时的动量改变过程进行传动，能够自行产生并提供汽车刹车灯所需电力，从而大大降低了汽车为提供给刹车灯使用时所产生的燃料消耗，更加节能。 | ||
| 搜索关键词： | 安装槽 活动杆 灯体 腔体 第二腔体 腔体内部 刹车灯 灯壳 动量 蓄电池 节能型汽车 汽车刹车灯 触发机构 第一腔体 电性连接 横向开设 横向设置 滑动连接 腔体内壁 燃料消耗 加减速 传动 内壁 汽车 配合 节能 贯穿 延伸 | ||
【主权项】：
1.一种节能型汽车刹车灯，包括灯壳(1)，其特征在于，所述灯壳(1)内部从右至左依次开设有第一腔体(2)、第二腔体(3)和第三腔体(4)，所述第一腔体(2)内部安装有灯体(5)，所述第二腔体(3)内部设有与灯体(5)电性连接的蓄电池(6)，所述第二腔体(3)与第三腔体(4)间贯穿滑动连接有第一活动杆(7)，所述第三腔体(4)内壁上还开设有横向设置的配合第一活动杆(7)使用的第一安装槽(8)，且第一活动杆(7)一端延伸进第一安装槽(8)内，所述第一安装槽(8)内部还设有配合灯体(5)使用的触发机构，所述第三腔体(4)的内壁上还横向开设有一个第二安装槽(9)，所述第二安装槽(9)的槽口贯穿滑动连接有一根第二活动杆(10)，位于所述第一活动杆(7)与第二活动杆(10)中间的第三腔体(4)内壁上转动连接有一组互相啮合的第一齿轮(11)和第二齿轮(12)，其中所述第一齿轮(11)的齿数远大于第二齿轮(12)的齿数，所述第一活动杆(7)的下端焊接有与第一齿轮(11)啮合的第一齿条(13)，所述第二活动杆(10)的下端焊接有与第二齿轮(12)啮合的第二齿条(14)，所述第一活动杆(7)位于第二腔体(3)内部的一端固接有配重块(15)，且配重块(15)与第二腔体(3)内壁间固定连接有第一弹簧(16)，所述第二安装槽(9)的内壁上固定设有螺旋线圈(17)，所述第二活动杆(10)位于第二安装槽(9)内部的一端侧壁上固接有多块磁铁(18)，且第二活动杆(10)和磁铁(18)插设在螺旋线圈(17)的内部。/n
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