[发明专利]一种新能源汽车天窗自动检漏排水方法在审
| 申请号： | 201910878842.X | 申请日： | 2019-09-18 |
| 公开（公告）号： | CN110466329A | 公开（公告）日： | 2019-11-19 |
| 发明（设计）人： | 俞伯阳;施垚平;李群星 | 申请（专利权）人： | 杭州航林科技有限公司 |
| 主分类号： | B60J7/00 | 分类号： | B60J7/00;B60H3/02;B60R16/023 |
| 代理公司： | 11642 北京恒泰铭睿知识产权代理有限公司 | 代理人： | 周成金<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址： | 310018 浙江省杭州市经济技术开发区学源街*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明提供一种新能源汽车天窗自动检漏排水方法，当汽车天窗出现雨水渗透时，雨水沿着汽车天窗的接缝处流入储水外壳的内部并聚集在储水外壳的底部；由于储水外壳的内部设置有连接在电源正负极上的感应线，雨水在所述感应线之间形成导体，使得所述感应线之间形成闭合回路，从而使得所述检测线通电发热且所述排风扇同步通电运转；此时逐渐发热的所述检测线使得所述储水外壳内部的雨水温度上升直至蒸发成水汽，并在所述排风扇的作用下，随气流一并排出至所述储水外壳的外部；在此过程中，所述储水外壳内部的积水被排出。 | ||
| 搜索关键词： | 储水外壳 感应线 排风扇 汽车天窗 雨水 检测线 电源正负极 新能源汽车 闭合回路 内部设置 通电发热 雨水渗透 导体 水汽 天窗 接缝处 检漏 排出 发热 积水 蒸发 排水 通电 运转 外部 | ||
【主权项】：
1.一种新能源汽车天窗自动检漏排水方法，其特征在于：采用新能源汽车天窗自动检漏排水装置实现天窗自动检测漏水和自动排水，当汽车天窗出现雨水渗透时，雨水沿着汽车天窗的接缝处流入储水外壳(1)的内部并聚集在储水外壳(1)的底部；储水外壳1的内部设置有连接在电源正负极上的感应线，雨水在所述感应线之间形成导体，使得所述感应线之间形成闭合回路，从而使得检测线(21)通电发热且排风扇(32)同步通电运转，此时，即所述的新能源汽车天窗自动检漏排水装置自动开启；同时报警灯在通电状态下被点亮，提示使用者需要对汽车天窗的密封性进行维修；此时逐渐发热的所述检测线(21)使得所述储水外壳(1)内部的雨水温度上升直至蒸发成水汽，并在所述排风扇(32)的作用下，随气流一并排出至所述储水外壳(1)的外部；在此过程中，所述储水外壳(1)内部的积水被排出，且加热的所述检测线(21)会使得汽车天窗接缝处的水滴一并被加热成水汽排出，进一步提高了排水的效果；同时，排出的水汽能够一定程度增加汽车内部空气环境的湿度，改善汽车内部空气环境；当储水模块内部的积水排出后，所述检测线(21)之间的导体消失，此时，即所述的新能源汽车天窗自动检漏排水装置自动关闭，从而达到自动控制循环使用的作用；/n其中所述的新能源汽车天窗自动检漏排水装置包括储水外壳(1)、检测模块(2)及排水模块(3)，其特征在于：所述储水外壳(1)设为条形管状，所述储水外壳(1)的上端设为开口，所述储水外壳(1)设有四根且首位密封连接，所述储水外壳(1)的连接形状与汽车天窗的接缝形状一致，所述储水外壳(1)安装在汽车天窗接缝处的正下方；所述储水模块内部设置有检测模块(2)；所述检测模块(2)包括检测线(21)，所述检测线(21)使用电热丝材料制作，所述检测线(21)包括两条平行设置的感应线，所述感应线分别连接在电源的正负极上，所述感应线上设置有控制开关，所述感应线之间通过绝缘材料间隔开，所述检测线(21)安装在所述储水外壳(1)内部的下端；所述检测线(21)包括报警灯，所述报警灯使用LED灯，所述报警灯通过导线与所述控制开关联通，所述报警灯安装在汽车内部；所述排水模块(3)包括排气口，所述排气口包括进风口及出风口，所述排气口安装在所述储水外壳(1)上，所述排气口与所述储水外壳(1)的内部腔体联通；所述进风口内部设置有挡水板(31)，所述出风口内部设置有排风扇(32)，所述排风扇(32)通过导线与所述控制开关联通。/n
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- 2019-04-26 - 2020-01-17 - B60J7/00
- 本实用新型提供的一种易排水汽车天窗导轨包括两块固定安装板、导轨本体以及排水装置，所述导轨本体连接所述排水装置，两块所述固定安装板分设于所述导轨本体以及所述排水装置的两侧，其中一块所述固定安装板固接于所述导轨本体的一侧，另一块所述固定安装板固接于所述排水装置的一侧，由此两块所述固定安装板得以将所述汽车天窗导轨固定于汽车车身上，汽车天窗得以在所述导轨本体内滑动，所述排水装置得以在雨天对所述汽车天窗导轨上的雨水进行排出，从而避免雨水沉积在所述汽车天窗导轨上；所述导轨本体包括左挡板、底板以及右挡板，所述左挡板、底板以及所述右挡板三者之间得以围成导轨槽，从而汽车天窗得以在所述导轨槽内滑动。
- 天窗横梁结构及汽车-201710792066.2
- 夏文科 - 吉利汽车研究院(宁波)有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
- 2017-09-05 - 2020-01-14 - B60J7/00
- 本发明提供了一种天窗横梁结构及汽车，涉及汽车设备的技术领域，包括天窗横梁本体；天窗横梁本体设置有天窗后横梁，沿着天窗后横梁的长度方向设置有用于固定密封条的加强筋；天窗横梁本体上还设置有定位孔、铝管卡扣点、排水管和电机安装孔中的至少两种；排水管通过注塑与天窗横梁本体连接；通过将天窗的排水管、导轨连接点、铝管卡扣点、电机安装孔进行高度的集成化处理，更加方便装配安装；缓解了现有技术中存在的天窗维修时操作非常不方便，装配工艺复杂，增加了车辆的安装成本以及天窗密封性不佳的技术问题；提高了天窗横梁结构的排水性能，提高了天窗的空间利用情况。
- 一种全景天窗加强环与车身的连接结构及汽车-201920407074.5
- 唐洋;乔俊朋;谭吉林;颜长深;刘方强 - 重庆长安汽车股份有限公司
- 2019-03-28 - 2020-01-10 - B60J7/00
- 本实用新型公开了一种全景天窗加强环与车身的连接结构及汽车，包括侧围总成和与该侧围总成配合连接的天窗加强环，所述侧围总成包括侧围、顶盖后横梁和顶盖前横梁，所述天窗加强环的左部和右部通过安装支架与侧围固定连接，后部通过螺栓螺母与顶盖后横梁固定连接，前部搭接于顶盖前横梁的顶面上。其能够保证天窗加强环的刚度，提高天窗加强环与车身的连接强度，优化顶盖前横梁结构，降低生产制造成本。
- 一种全遮蔽汽车天窗遮阳帘-201920791669.5
- 季小庆;闫伟楠;刘奎;赵祥祥 - 昆山誉球模塑有限公司
- 2019-05-29 - 2020-01-10 - B60J7/00
- 本实用新型提供了一种全遮蔽汽车天窗遮阳帘，其使得布帘的两侧无缝，且布帘的长度方向在收卷或展开状态下可以任意停留，满足任意停留的需求。布帘的长度方向的固定端固定在内管，布帘绕卷在内管上，布帘的长度方向的移动端可靠近或远离内管设置，布帘的移动端的宽度方向固装有边条，边条覆盖布帘的移动端的宽度方向，边条的两端分别固装有滑块，滑块包括有导向区域；内管的长度方向两端分别固设有插接件，每根插接件的轴向中心位置集成有外凸的连接轴，连接轴的外凸于内管的部分固套有线轮。
- 一种联动式全遮蔽汽车天窗遮阳帘-201920791711.3
- 季小庆;闫伟楠;刘奎;赵祥祥 - 昆山誉球模塑有限公司
- 2019-05-29 - 2020-01-10 - B60J7/00
- 本实用新型提供了一种联动式全遮蔽汽车天窗遮阳帘，其使得布帘与天窗导轨装配后两侧无缝全遮蔽，且布帘的长度方向在收卷或展开状态下可以任意停留，满足任意停留的需求。布帘的长度方向的固定端固定在内管，布帘绕卷在内管上，布帘的长度方向的移动端可靠近或远离内管设置，布帘移动端的宽度方向固装有边条，边条覆盖布帘的移动端的宽度方向，边条两端分别固装有滑块，滑块包括有导向区域；内管的长度方向两端分别设置有连接件，每根连接件的轴向中心位置插装有可转动的转轴，转轴的位于内管的内腔的部分套装有卷簧，卷簧的长度方向一端固接有转轴的对应端，卷簧的长度方向另一端固接有内管的内壁对应位置，转轴的位于内管的外侧部分具体为线轮。
- 一种汽车天窗后横梁-201920244863.1
- 黄位森;李永福;周涛;孙超;范凡康;曹虎 - 安徽安健汽车天窗科技有限公司
- 2019-02-26 - 2020-01-07 - B60J7/00
- 本实用新型公开了一种汽车天窗后横梁，包括天窗后横梁本体和卷帘，天窗后横梁本体上设置有拉索传动孔道，天窗后横梁本体两端的弯曲部内侧设置有卷帘座安装卡槽，所述卷帘两端设置有卷帘支座，卷帘支座外侧延伸有卡扣件，卡扣件可拆卸式扣装在卷帘座安装卡槽内，所述天窗后横梁本体两端的弯曲部前端设置有排水槽，排水槽底部延伸有排水孔道。本实用新型结构布置合理，卷帘采用卡接方式装配在天窗后横梁本体上，易装配，不易脱落，拉索传动孔道可直接注塑成型，无需其他零件，有效减少零件数量和降低成本。
- 汽车天窗及遮阳帘-201920387658.0
- 许俊生;许江华;徐以枢;孙书名;孙凯明 - 江苏德福来汽车部件有限公司
- 2019-03-26 - 2020-01-07 - B60J7/00
- 本实用新型涉及一种汽车天窗及遮阳帘。其中遮阳帘包括延伸杆以及面料,面料包括本体以及具有缝纫线的活动端，活动端围绕包裹延伸杆并且固定于延伸杆上，以使本体遮挡缝纫线。上述遮阳帘通过将面料的具有缝纫线的活动端围绕包裹延伸杆并且活动端与延伸杆固定，使得活动端上的缝纫线与以及延伸杆位于面料的本体的上方。由于面料的本体上方是车内乘客的视觉盲区，从而使得面料的本体遮挡住面料缝纫线以及延伸杆。从而避免了面料缝纫线与延伸杆外露，提高了遮阳帘美观度。
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