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- [实用新型]一种车门与车身侧围组件-CN201920824162.5有效
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覃鹏飞;卢堃林;朱灯宏;郭平
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上汽通用五菱汽车股份有限公司
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2019-06-03
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2020-04-21
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B62D25/02
- 本实用新型公开了一种车门与车身侧围组件，包括车门本体和侧围总成，车门本体的外侧下边缘处固定设有外饰裙板，侧围总成包括从外至内依次设置的门槛侧围外板、门槛加强板和门槛内板，门槛加强板与门槛内板固定连接并且两者围设有密封的门槛内腔体，门槛侧围外板的上端与门槛加强板的上端固定连接，门槛侧围外板的下端向内凹入并且与门槛加强板外表面的下部固定连接，门槛侧围外板的下端的凹入处固定设有门槛胶条，门槛胶条的外表面与外饰裙板下端的内表面可解除式密封相抵。本实用新型的一种车门与车身侧围组件，感知质量好，遮挡灰尘泥水效果好，解决了传统结构中外饰裙板上的胶条摩擦门槛侧围外板造成的生锈问题。
- 一种车门车身组件
- [发明专利]D柱上接头结构-CN201410223930.3有效
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黄岗;韦超忠;韦东明;朱灯宏;伍升安
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上汽通用五菱汽车股份有限公司
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2014-05-26
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2018-08-03
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B62D27/00
- 本发明公开了D柱上接头结构，包括侧围外板、侧围内板、D柱上加强板、顶盖后横梁外板、顶盖后横梁内板，D柱上加强板与侧围外板首尾侧边连接，侧围内板与顶盖后横梁内板相对一侧连接，侧围内板与D柱上加强板末端连接，顶盖后横梁外板与侧围外板的头端连接，还包括D柱补强板，D柱补强板为一侧开口的框形板，D柱补强板分别与D柱上加强板和侧围内板连接，D柱上加强板与侧围内板以及D柱补强板之间形成封闭腔体。本发明的D柱上接头结构，结构简单、提高D柱上接头的连接强度，可以有效避免应力集中，而且可以提高D柱上接头的扭转惯性矩，减小尾门框变形量，提高固有振动频率，避免共振与异响。
- 接头结构
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