[发明专利]一种氢能汽车氢气快速泄气装置在审

专利信息
申请号: 201910759574.X 申请日: 2019-08-16
公开(公告)号: CN110525203A 公开(公告)日: 2019-12-03
发明(设计)人: 李世源;郝义国;王俊杰 申请(专利权)人: 武汉格罗夫氢能汽车有限公司
主分类号: B60K15/035 分类号: B60K15/035;B60L50/70
代理公司: 42238 武汉知产时代知识产权代理有限公司 代理人: 郝明琴<国际申请>=<国际公布>=<进入
地址: 430000 湖北省武汉市东湖新技术开发区未来*** 国省代码: 湖北;42
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要: 发明提供一种氢能汽车氢气快速泄气装置:包括汽车控制单元、氢气瓶、第一泄气管和第二泄气管,所述第一泄气管和第二泄气管连接于所述氢气口上,所述第一泄气管和第二泄气管的另一端均连接两根泄气支管,四根泄气支管出气口位于车身前后左右四个部位,每一所述泄气支管上均设有泄气阀,四个泄气阀均连接汽车控制单元,所述汽车控制单元在碰撞时打开相应的泄气阀,将氢气瓶内的氢气排车汽车外。本发明的有益效果是:氢气瓶上连接有多个泄气管路,多个泄气管路设置于车身不同部位,汽车碰撞时能快速通过泄气管路,将氢气瓶中的氢气排出,且可避免汽车在碰撞过程中因部分泄气管路损坏而导致氢气瓶中的氢气无法快速排出的问题。
搜索关键词: 泄气 泄气管 氢气瓶 氢气 汽车控制单元 泄气阀 支管 排出 车身 汽车 管路设置 碰撞过程 汽车碰撞 泄气装置 出气口 氢气口 氢能
【主权项】:
1.一种氢能汽车氢气快速泄气装置,用于氢能汽车发生碰撞后将氢气泄出车外,其特征在于:包括汽车控制单元、氢气瓶、第一泄气管和第二泄气管,所述氢气瓶瓶口上设有瓶口阀,所述第一泄气管一端连接于所述瓶口阀上,另一端连接第一泄气支管和第二泄气支管的进气口,所述第二泄气管一端连接于所述瓶口阀上,另一端连接第三泄气支管和第四泄气支管的进气口,四个所述泄气支管的出气口分别设置于四个泄气孔中,四个所述泄气孔分别汽车车身的四周,每一所述泄气支管上均设有一泄气阀,四个所述泄气阀均连接汽车控制单元,所述汽车控制单元监测汽车受碰撞时加速度方向确定碰撞部位,并打开距离碰撞部位较远的所述出气口所处泄气支管上的泄气阀,将氢气瓶内的氢气排车汽车外。/n
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于武汉格罗夫氢能汽车有限公司,未经武汉格罗夫氢能汽车有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201910759574.X/,转载请声明来源钻瓜专利网。

同类专利
  • 燃料蒸汽气体净化系统-201610983546.2
  • 栃原秀哉 - 浜名湖电装株式会社
  • 2016-11-08 - 2020-02-14 - B60K15/035
  • 燃料蒸汽气体净化系统包括:通道形成构件(22),所述通道形成构件形成内燃机(2)的进气通道;阀装置(15),所述阀装置附接到所述通道形成构件并包括阀构件(152),所述阀构件可在允许蒸发燃料流入所述进气通道的允许状态与阻止所述蒸发燃料流入所述进气通道的阻断状态之间切换;电路(1510),所述电路被通电以产生驱动力而将所述阀构件驱动为允许状态或阻断状态;开关部(151,221),所述开关部包括电接触部,所述电接触部在所述阀装置附接到所述通道形成构件时使所述电路处于导通状态,并在所述阀装置脱离所述通道形成构件时使所述电路处于非导通状态。
  • 一种旋转限位式卸油口盖板-201822128984.8
  • 胡栋杉;熊林辉;方旭明 - 宁波万众汽车零部件有限公司
  • 2018-12-18 - 2019-12-27 - B60K15/035
  • 本实用新型涉及汽车配件领域,尤其是一种旋转限位式卸油口盖板。一种旋转限位式卸油口盖板,包括汽车发动机底部进风口盖板,汽车发动机底部进风口盖板上装有汽车发动机底部卸油口盖板,汽车发动机底部卸油口盖板前端两侧设置有圆柱形转轴,汽车发动机底部进风口盖板上设置有半圆形开口底座,从而通过圆柱形转轴与半圆形开口底座的配合使得汽车发动机底部卸油口盖板固定于汽车发动机底部进风口盖板。本实用新型的有益之处:汽车发动机底部卸油口盖板在前期就一次性安装完毕,避免后期在卸油过程中的拆卸及安装,也防止盖板在操作中的损坏或遗失;同时结构上的限位结构也有效的防止了盖板在操作中的晃动。
  • 一种汽车油箱油气分离器-201920288134.6
  • 张斌;邓锐;巨年柳 - 芜湖亚奇汽车部件有限公司
  • 2019-03-07 - 2019-12-17 - B60K15/035
  • 本实用新型公开了一种汽车油箱油气分离器,包括壳体和设在壳体上进口和出口,所述壳体设在汽车油箱上,所述壳体内从进口至出口为斜坡结构,壳体内对应出口设有出口通道。该汽车油箱油气分离器结构设计合理,油气分离器集成设置在油箱中无需单独固定,安装简便;并且结构简单,分离效果好。
  • 一种氢能汽车氢气快速泄气装置-201910759574.X
  • 李世源;郝义国;王俊杰 - 武汉格罗夫氢能汽车有限公司
  • 2019-08-16 - 2019-12-03 - B60K15/035
  • 本发明提供一种氢能汽车氢气快速泄气装置:包括汽车控制单元、氢气瓶、第一泄气管和第二泄气管,所述第一泄气管和第二泄气管连接于所述氢气口上,所述第一泄气管和第二泄气管的另一端均连接两根泄气支管,四根泄气支管出气口位于车身前后左右四个部位,每一所述泄气支管上均设有泄气阀,四个泄气阀均连接汽车控制单元,所述汽车控制单元在碰撞时打开相应的泄气阀,将氢气瓶内的氢气排车汽车外。本发明的有益效果是:氢气瓶上连接有多个泄气管路,多个泄气管路设置于车身不同部位,汽车碰撞时能快速通过泄气管路,将氢气瓶中的氢气排出,且可避免汽车在碰撞过程中因部分泄气管路损坏而导致氢气瓶中的氢气无法快速排出的问题。
  • 车辆及其碳罐脱附系统-201710802165.4
  • 刘婷;张伟 - 北汽福田汽车股份有限公司
  • 2017-09-07 - 2019-11-22 - B60K15/035
  • 本发明公开了一种车辆及其碳罐脱附系统,碳罐脱附系统包括:碳罐、发动机、增压器、文丘里管以及故障检测单元,碳罐的出口通过第一管路与增压器的第一进气口相连,发动机具有第二进气口和第二出气口,增压器的第一出气口通过进气歧管与发动机的第二进气口相连,增压器的第一回气口与发动机的第二出气口相连,碳罐的出口通过第二管路与第二进气口相连,文丘里管具有第三进气口、吸气口和第三出气口,文丘里管连接在第一管路上,文丘里管的吸气口与碳罐的出口相连,文丘里管的第三出气口通过进气歧管与增压器的第一出气口相连,文丘里管的第三进气口与增压器的第一进气口相连,故障检测单元用于判断管路是否正常工作。
  • 汽车燃油蒸发管-201822185551.6
  • 王林林;周斌;张明旭;朱成辉;宋广瑞;王可;刘强;付艺婧;刘德攀;李庆成;王守钰;麻波涛;张博 - 郑州日产汽车有限公司
  • 2018-12-25 - 2019-11-15 - B60K15/035
  • 本实用新型公开了一种汽车燃油蒸发管,包括蒸发管本体,所述蒸发管本体包括第一尼龙管和第二尼龙管,所述第一尼龙管和第二尼龙管通过冷压方式与两端均带有快第一快插式接头的截止阀连为一体,第一尼龙管的另一端连通设置有用于连通燃油箱的第二快插式接头,第二尼龙管的另一端通过第三快插式接头连接有用于连接炭罐或大气的橡胶软管,与所述第三快插式接头对应处的所述橡胶软管上设置有管夹,所述橡胶软管的另一端和所述第二快插式接头上分别设置有防尘堵塞。本实用新型优点在于结构简单,蒸发管本体上集成有快插式接头,装配简单,便于拆卸,同时有效控制燃油箱内汽油的挥发,平衡燃油箱内部压力,保护燃油箱。
专利分类
×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

400-8765-105周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top