[发明专利]一种直升机发动机综合油封设备控制系统在审
| 申请号： | 201910648654.8 | 申请日： | 2019-07-18 |
| 公开（公告）号： | CN110410218A | 公开（公告）日： | 2019-11-05 |
| 发明（设计）人： | 王晓成;张勇;张铁军;石非 | 申请（专利权）人： | 上海航空机械有限公司 |
| 主分类号： | F02C7/00 | 分类号： | F02C7/00;F02C9/00;F16M3/00 |
| 代理公司： | 深圳市科吉华烽知识产权事务所(普通合伙) 44248 | 代理人： | 谢肖雄 |
| 地址： | 200120 上海*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明属于油封设备柜技术领域，尤其为一种直升机发动机综合油封设备控制系统，包括底板、电气控制柜、油封组件和电源组件，电气控制柜、油封组件和电源组件均设置在底板上，油封组件包括油箱和油滤，油滤设置在油箱前侧，油滤和油箱之间通过油管连接，油箱内安装有加热管和液位液温传感器，油箱一侧通过螺栓安装有变频电机，油箱另一侧通过螺栓安装有油泵电机组和冷却器，油封组件包括油滤一侧安装有液压阀，油滤上安装有压力传感器，电源组件包括硅整流器、逆变器、隔离变压器和变频器，电气控制柜上设置有控制面板和控制器，控制面板上设置有触摸屏开关组、报警指示灯和工作指示灯，具有操作简单，使用灵活的功能。 | ||
| 搜索关键词： | 油箱 油滤 油封组件 电源组件 底板 直升机发动机 综合油封设备 电气控制柜 控制面板 控制系统 螺栓安装 报警指示灯 触摸屏开关 隔离变压器 工作指示灯 液温传感器 油泵电机组 变频电机 电气控制 硅整流器 油封设备 油管连接 控制器 变频器 冷却器 灵活的 逆变器 液压阀 有压力 传感器 热管 液位 | ||
【主权项】：
1.一种直升机发动机综合油封设备控制系统，包括底板(1)、电气控制柜(2)、油封组件和电源组件，其特征在于：所述电气控制柜(2)、所述油封组件和所述电源组件均设置在所述底板(1)上，所述油封组件包括油箱(3)和油滤(4)，所述油滤(4)设置在所述油箱(3)前侧，所述油滤(4)和所述油箱(3)之间通过油管连接，所述油箱(3)内安装有加热管(5)和液位液温传感器(6)，所述油箱(3)一侧通过螺栓安装有变频电机(7)，所述油箱(3)另一侧通过螺栓安装有油泵电机组(30)和冷却器(8)，所述油封组件包括油滤(4)一侧安装有液压阀(9)，所述油滤(4)上安装有压力传感器(10)，所述电源组件包括硅整流器(11)、逆变器(12)、隔离变压器(13)和变频器(14)，所述电气控制柜(2)上设置有控制面板(15)和控制器(16)，所述控制面板(15)上设置有触摸屏开关组(17)、报警指示灯(18)和工作指示灯(19)，所述电气控制柜(2)一侧通过螺栓安装有起到电机，所述液位液温传感器(6)和所述压力传感器(10)均通过电线与所述控制器(16)连接，所述控制器(16)通过电线分别与所述冷却器(8)所述加热管(5)和所述报警指示灯(18)连接。
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- 本发明涉及一种滑油通风器、通风系统及燃气涡轮发动机，其中滑油通风器(7)包括壳体(73)，壳体(73)内设有油气分离腔，油气分离腔用于对进入油气分离腔的油气混合物进行油气分离，油气分离腔内设有芯体(72)，芯体(72)的密度可变，以改变油气分离腔的流通阻力。本发明中油气分离腔的流通阻力可以根据需要或者随着外界条件的变化进行改变，当油气混合物流量较大时，可以压缩芯体，增大油气分离腔的阻力，以增加油气混合物在滑油通风器内进行油气分离的时间，提高分离性能，同时减少随流体排出的滑油量，降低滑油消耗；当油气混合物流量较小时，可以解除对芯体的压缩，减小油气分离腔的阻力，以保证分离后的气体能够正常流出。
- 预测燃气涡轮机剩余使用寿命的系统-201610226375.9
- A.M.艾尔;A.A.库尔卡尼;K.利卡塔 - 西门子能源公司
- 2016-04-13 - 2019-06-18 - F02C7/00
- 本发明涉及一种预测燃气涡轮机剩余使用寿命的系统。一种用于生成定位在涡轮机内的涡轮机部件的红外图像的闪光热成像设备，其中，涡轮机包括至少一个检查通道。所述设备包括：闪光源，其生成加热涡轮机部件的光脉冲；以及红外传感器，其用于检测由涡轮机部件辐射的热能量。所述设备还包括管道镜，其具有传感器端部、包括闪光源的观察端部、以及在传感器和观察端部之间延伸的内部中空部。管道镜被安置在检查通道中，使得观察端部被定位在涡轮机内。由涡轮机部件辐射的热能量通过中空部被传输到红外传感器，以使得能够生成红外图像。所述设备进一步包括定位在观察端部上的反射器，其引导光脉冲朝向涡轮机部件；以及用于为所述闪光源供电的闪光电源。
- 一种航空飞行器的发动机保护装置-201821561950.1
- 陈才;牛长佳;金展 - 哈尔滨理工大学
- 2018-09-25 - 2019-05-21 - F02C7/00
- 本实用新型提供一种航空飞行器的发动机保护装置，包括电机，扇片，连接软管，固定头，固定板，螺栓，翻转板和挡件；所述防护罩为圆柱形内部中空结构，且防护罩通过焊接的方式安装在主体右侧中间位置的进气孔外侧，且防护罩的内部外侧通过焊接的方式安装有矩形结构的连接杆，且连接杆的中间位置外侧安装有电机，且电机的电源线与控制器相连接，且电机的内侧通过传动轴与扇片相连接；此处的防滑垫起到了安装螺栓的作用，使得可以通过螺栓将本装置与飞行器连接，使得本装置将飞行器发动机罩起，而此处的防滑垫则是起到了在螺栓扭紧时候起到防滑的作用，增加防滑垫与螺栓的摩擦力，防止螺栓回转，使螺栓出现松动的现象。
- 在涡轮机表面上形成紊流器的方法和设备-201510691558.3
- 林德超;陈伟;X.刁;P.S.迪马斯乔;S.C.科蒂林加姆;B.L.托利森 - 通用电气公司
- 2015-10-23 - 2019-05-10 - F02C7/00
- 本发明涉及在涡轮机表面上形成紊流器的方法和设备。一种在涡轮机表面上形成多个紊流器的方法包括在涡轮机表面上沉积一部分材料而形成该多个紊流器的第一部分，添加附加材料至该第一部分，以及形成期望尺寸的该多个紊流器。
- 状态判定装置、运转控制装置、燃气涡轮以及状态判定方法-201580075236.4
- 园田隆;竹中竜儿;中村聪介 - 三菱日立电力系统株式会社
- 2015-11-27 - 2019-04-26 - F02C7/00
- 本发明提供判定燃气涡轮的运转状态以使得燃气涡轮能够更加稳定地运转的状态判定装置、运转控制装置、燃气涡轮以及状态判定方法。状态判定装置判定与发电机连接的燃气涡轮的状态，该燃气涡轮具有：对吸入的空气进行压缩而生成压缩空气的压缩机；供给燃料的燃料供给装置；使从压缩机供给的压缩空气与从燃料供给装置供给的燃料混合并燃烧而生成燃烧气体的燃烧器；以及在生成的燃烧气体的作用下进行旋转的涡轮。状态判定装置具有：对与燃气涡轮的输出相关的指令值的差分进行检测的指令值检测部；对发电机的输出的差分进行检测的输出检测部；以及在指令值的差分与输出的差分之差为阈值以上的情况下判定为燃气涡轮的运转脱离规定的关系的判定部。
- 一种航空航天发动机的防霜装置-201821101281.X
- 林兆团 - 厦门华源嘉航科技有限公司
- 2018-07-11 - 2019-04-19 - F02C7/00
- 本实用新型公开了一种航空航天发动机的防霜装置，其结构包括电源线、储线盒、后端固定圆盘、镶嵌孔、防霜装置、电缆线、支撑架、支撑板、前端固定圆盘、发动机进口，本实用新型一种航空航天发动机的防霜装置，在发动机工作期间，由于飞机在高空中温度较低，会出现很多冰霜，即可以通过控制器进行控制启动刮刀器在发动机的上端进行左右移动，对发动机上端冰霜进行刮除，在刮除发动机上端冰霜，发动机外表的温度仍是低温，会影响发动机的正常工作，可以在通过启动内部的加热器，利用加热器进行加热，将热能通过上端导热层和下端导热层将热能传递给发动机，使发动机升温恢复正常工作，从而不会使发动机温度过低，影响发动机的正常工作。
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