[发明专利]航空发动机机匣螺栓连接结构的设计方法有效
| 申请号： | 201910433098.2 | 申请日： | 2019-05-23 |
| 公开（公告）号： | CN110197025B | 公开（公告）日： | 2022-12-02 |
| 发明（设计）人： | 章的;米栋;张志佾;李坚 | 申请（专利权）人： | 中国航发湖南动力机械研究所 |
| 主分类号： | G06F30/17 | 分类号： | G06F30/17 |
| 代理公司： | 长沙智嵘专利代理事务所(普通合伙) 43211 | 代理人： | 刘宏 |
| 地址： | 412002 湖南省株*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种航空发动机机匣螺栓连接结构的设计方法，包括以下步骤：预估螺栓孔的孔径，并根据机匣的腔压确定螺栓个数；根据单个螺栓所需承受的外部轴向载荷进行螺栓的选型，确定螺栓的直径；判断螺栓的直径与预估的螺栓孔的孔径是否匹配，若不匹配则选择与螺栓直径相匹配的螺栓孔的孔径作为预估的螺栓孔孔径重复上述步骤，若匹配则进行下述步骤；预估第一安装边和第二安装边的厚度；对螺栓进行受力分析，根据螺栓的受力分析结果对螺栓连接结构进行防松评估、静强度评估以及疲劳评估；若螺栓连接结构的防松评估、静强度评估以及疲劳评估均符合要求，则螺栓的个数、螺栓的选型、第一安装边的厚度以及第二安装边的厚度为最终的设计结果。 | ||
| 搜索关键词： | 航空发动机 螺栓 连接 结构 设计 方法 | ||
【主权项】：
1.一种航空发动机机匣螺栓连接结构的设计方法，螺栓连接结构包括第一安装边、第二安装边以及连接第一安装边和第二安装边的螺栓，其特征在于，包括以下步骤：预估螺栓孔的孔径，并根据机匣的腔压确定螺栓个数；根据螺栓个数以及第一安装边和第二安装受到的外部轴向力，确定单个螺栓所需承受的外部轴向载荷，并根据单个螺栓所需承受的外部轴向载荷进行螺栓的选型，从而确定螺栓的直径，判断螺栓的直径与预估的螺栓孔的孔径是否匹配，若不匹配则选择与螺栓直径相匹配的螺栓孔的孔径作为预估的螺栓孔孔径重复上述所有步骤，直至螺栓的直径与预估的螺栓孔的孔径匹配，若匹配则进行下述步骤；根据第一安装边和第二安装边受到的外部轴向力、螺栓孔的孔径以及螺栓个数，预估第一安装边的厚度和第二安装边的厚度；对螺栓进行受力分析，根据螺栓的受力分析结果对螺栓连接结构进行防松评估、静强度评估以及疲劳评估；判断螺栓连接结构的防松评估、静强度评估以及疲劳评估是否均符合要求，若任一项不符合要求则重复上述所有步骤，直至螺栓连接结构的防松评估、静强度评估以及疲劳评估均符合要求，若螺栓连接结构的防松评估、静强度评估以及疲劳评估均符合要求，则螺栓的个数、螺栓的选型、第一安装边的厚度以及第二安装边的厚度为最终的设计结果。
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