[发明专利]一种动力电池开路电压-荷电状态函数关系的重构方法

摘要

本发明提供了一种动力电池开路电压‑荷电状态函数关系的重构方法，该方法中通过实车采集数据按照停车充电过程分割得到数据片段，建立电池模型，辨识获取各数据片段中所有采样点下的OCV值，进而基于预设的SOC参考值，建立各数据片段对应的OCV‑SOC散点映射关系片段。在SOC‑OCV坐标系下，固定具有最高OCV值的OCV‑SOC散点映射关系片段，不断沿SOC轴方向平移其余OCV‑SOC散点映射关系片段，并对平移后的OCV‑SOC散点映射关系片段进行整体拟合，直至达到最优拟合效果，从而得到OCV‑SOC散点映射关系片段拼接的最优解，即最优的OCV‑SOC函数关系。该方法无需传统耗时的电池实验，可直接采用实车采集数据重构OCV‑SOC函数关系，大大缩短算法开发周期、减少算法开发成本。

主权项

1.一种动力电池开路电压‑荷电状态函数关系的重构方法，其特征在于：具体包括以下步骤：步骤一、采集并存储实车行驶过程中动力电池的电压和电流数据；步骤二、将某次停车充电结束至下次停车充电开始过程中所采集的一组电池电压、电流、温度数据视为一个数据片段，从而将所述步骤一中所存储的数据按照停车充电过程分割为多个数据片段；步骤三、建立动力电池模型，结合所述步骤二中获取的数据片段进行模型参数辨识，并建立各数据片段对应的OCV‑SOC散点映射关系；步骤四、将由所述步骤三得到的各数据片段对应的OCV‑SOC散点映射关系片段进行拼接，实现开路电压‑荷电状态函数关系的重构。