[发明专利]多孔雾化等离子体燃油喷嘴

摘要

本发明提供一种多孔雾化等离子体燃油喷嘴，该装置包括：腔体一(11)、环状阴极(12)、两个进气口(13)、中心电极装配口(14)、航空煤油进口(15)、航空煤油雾化器(16)、旋流器(17)、腔体二(18)、中心电极窗口(21)和长棍状绝缘层(22)。本发明有效将储油腔和区域分开，既具备滑动弧点火方式的优点，又提高了此种点火器的可靠度，可以用作航空发动机的电点火装置。

主权项

1.一种多孔雾化等离子体燃油喷嘴，包括：腔体一(11)、环状阴极(12)、两个进气口(13)、中心电极装配口(14)、航空煤油进口(15)、航空煤油雾化器(16)、旋流器(17)、腔体二(18)、中心电极窗口(21)和长棍状绝缘层(22)；其特征在于环状阴极(12)，其分为上下两部分，其上部为向外打开的喇叭口状，该上部喇叭口的纵向剖面为梯形，梯形的上底比下底宽；环状阴极(12)的下部大致为中空柱体，该下部柱体的上端与上部喇叭口的下端内、外径尺寸都相同，下部柱体的下端封闭，形成闭口端，闭口端中央有通孔，该通孔形成中心电极装配口(14)，中心电极装配口(14)的尺寸恰与长棍状绝缘层(22)的尺寸匹配，便于长棍状绝缘层(22)通过中心电极装配口(14)插入环状阴极(12)中，即，中心电极装配口(14)的直径与长棍状绝缘层(22)的外径相同；在下部柱体邻近上部喇叭口处，环状阴极(12)形成向外伸出的一截管道，该管道为航空煤油进口(15)，用于航空煤油由此进入航空煤油雾化器(16)；环状阴极(12)形成为一整体；长棍状绝缘层(22)，其自中心电极装配口(14)自下而上插入环状阴极(12)中，一直延伸到大致下部柱体与上部喇叭口的界线处，长棍状绝缘层(22)内装配细长棍状的中心电极窗口(21)，中心电极窗口(21)向上延伸到下部柱体与喇叭口交线所处平面处，即，中心电极窗口(21)与长棍状绝缘层(22)上表面齐平，中心电极窗口(21)向下从长棍状绝缘层(22)的下端伸出一段，用于连接滑动弧电源的正极；长棍状绝缘层(22)与中心电极窗口(21)的纵向轴线重合，中心电极窗口(21)被长棍状绝缘层(22)紧紧包裹住，呈紧密接触状态；旋流器(17)，其布置在下部柱体内部的下部，但与闭口端存有一定间距；旋流器(17)围绕长棍状绝缘层(22)布置，用于将来流空气转换为旋流空气；腔体一(11)，其形成在旋流器(17)与航空煤油雾化器(16)之间，用于通过旋流空气；航空煤油雾化器(16)，其位于下部柱体内部的上部，大致空心柱状，无上下底。航空煤油雾化器(16)的上端大致处在下部柱体与上部喇叭口的界线处，在航空煤油雾化器(16)的侧壁设置阵列状细密小孔；航空煤油雾化器(16)通过其上、下两端与环状阴极(12)固定连接，该固定连接要求密封性，即，航空煤油雾化器(16)上、下两端与环状阴极(12)不留任何孔隙，以保证来自航空煤油进口(15)的航空煤油能够暂时保存在环状腔体二(18)中，并且只能通过航空煤油雾化器(16)侧壁上的阵列状细密小孔进入航空煤油雾化器(16)中；环状腔体二(18)，其形成在航空煤油雾化器(16)与环状阴极(12)之间，用于连通航空煤油进口(15)与腔体一(11)，航空煤油自航空煤油进口(15)进入，流经环状腔体二(18)，通过航空煤油雾化器(16)设置的细密小孔将雾化航空煤油向腔体一(11)喷射；两个进气口(13)，其设置在中心电极装配口(14)周围，为气动接口，用于联通输送气体与腔体一(11)，两个进气口(13)关于中心电极装配口(14)的中心对称，在闭口端上要为两个进气口(13)打孔；航空煤油进口(15)，其用于连通喷嘴主体和输油管道。