[发明专利]为自动驾驶车辆安排停靠位置在审
申请号: | 201880055840.4 | 申请日: | 2018-07-12 |
公开(公告)号: | CN111052171A | 公开(公告)日: | 2020-04-21 |
发明(设计)人: | S.潘迪特;N.帕特勒;T.D.甘尼;K.罗林斯;L.A.芬斯特拉 | 申请(专利权)人: | 伟摩有限责任公司 |
主分类号: | G06Q50/30 | 分类号: | G06Q50/30;G06Q50/10 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 金玉洁 |
地址: | 美国加利*** | 国省代码: | 暂无信息 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本公开的各方面涉及为无驾驶员的车辆安排停靠位置。作为示例,这样做的方法可以包括:从客户端计算设备(120,130)接收对车辆(101,101A)的请求,其中,该请求标识第一位置。预先存储的地图信息和第一位置被用来根据一组试探法标识推荐点。该一组试探法中的每个试探法具有排序,使得推荐点对应于满足具有第一排序的试探法中的至少一个试探法的位置,并且使得没有其他位置满足该一组试探法中的具有比第一排序更高排序的任何其他试探法。然后,推荐点被提供给客户端计算设备,并用于将车辆调度到停靠位置。 | ||
搜索关键词: | 自动 驾驶 车辆 安排 停靠 位置 | ||
【主权项】:
暂无信息
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于伟摩有限责任公司,未经伟摩有限责任公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201880055840.4/,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:高强度钢板及其制造方法
- 下一篇:具有计量模块的洗涤物护理器具
- 同类专利
- 用于重新展示内容项的消息系统-202180046079.X
- 乔纳森·达勒·布罗迪;亚历山大·科林斯;贝内迪克特·科平;贾斯廷·黄 - 斯纳普公司
- 2021-06-21 - 2023-10-24 - G06Q50/30
- 用于在消息系统中重新展示内容项的方法、计算机可读存储介质和装置。方法可以包括存储由用户的客户端设备生成的内容项。方法还可以包括确定向用户重新展示的时间段和对应于时间段的内容项,该时间段基于将与对应于时间段的内容项相关联的社交互动数据、观看数据和修改数据和与在其他时间段期间生成的内容项相关联的社交互动数据、观看数据和修改数据进行比较来选择。方法还可以包括生成向用户重新展示的时间段的标题页,该标题页包括时间段的标题和日期指示。
- 船艇共享平台系统及利用其的共享方法-202180092213.X
- 朴成娥 - 朴成娥
- 2021-08-03 - 2023-09-29 - G06Q50/30
- 本发明涉及船艇共享平台系统和利用其的共享方法,更详细而言涉及一种作为利用共享水面中的内水面的共享业务,在共享合同期间中与休闲设施共享船艇运营收益,从而节省与运营相关的负担和工费,并使在淡季中需要承担的负担感最小化,并且在监控后能够改善和补充市场问题的船艇共享平台系统及利用其的共享方法。
- 用于预测目的地位置的系统和方法-202280008028.2
- 林祥煇;许权耀;黄思强;王雪鸥;吴永亮;翁仁荣;谭蕤 - 格步计程车控股私人有限公司
- 2022-02-09 - 2023-09-26 - G06Q50/30
- 一种用于预测目的地位置的系统可包括一个或多个处理器以及存储器,该存储器具有存储于其中的指令。一个或多个处理器可使用至少一个循环神经网络来:处理空间数据,该空间数据包括关于出发点位置和目的地位置的第一信息集合;处理时间数据,该时间数据包括关于在出发点位置和目的地位置的时间的第二信息集合;基于该空间数据及该时间数据确定隐藏状态数据,其中该隐藏状态数据包括关于出发点‑目的地关系的数据;接收来自用户的当前输入数据,其中该当前输入数据可以包括该用户的身份标识及该用户的当前出发点位置;以及基于该隐藏状态数据及该当前输入数据预测该目的地位置。
- 用于控制车辆执行的方法和装置-202280010192.7
- 吴永亮;李伟上;林祥煇 - 格步计程车控股私人有限公司
- 2022-05-12 - 2023-09-26 - G06Q50/30
- 各方面涉及一种用于控制车辆执行运输任务的方法,包括:通过将每个车辆与车辆图节点相关联并且将每个运输任务与运输任务图节点相关联,将关于车辆的信息和关于运输任务的信息提供给图神经网络;通过神经网络处理车辆和运输图,其中神经网络确定每个图节点的特征;对于运输图节点和车辆图节点中的每一对,确定表示对于运输图节点和车辆图节点确定的特征之间的相似性的权重;从可能的分配的集合中选择运输图节点和车辆图节点之间的一分配,其中所选择的分配最大化这些对的权重的总和;并且根据所选择的分配控制每个车辆。
- 用于提供费用分摊运输服务的系统和方法-201880003688.5
- 白艾婧;李杨;潘斌 - 北京嘀嘀无限科技发展有限公司
- 2018-12-20 - 2023-09-12 - G06Q50/30
- 本申请提供了用于提供费用分摊运输服务的系统和方法。示例性方法包括分别从第一和第二用户接收对于运输服务的费用分摊选项的第一和第二请求。该方法还包括确定使用由第一和第二用户共享的同一服务车辆是否满足第一和第二请求。响应于确定使用第一和第二用户共享的同一服务车辆满足第一和第二请求,该方法包括将第一和第二请求合并成组合请求,将组合请求发送给一个或以上服务提供者,并定位服务提供者来满足组合请求。
- 确定运输相关服务的供需平衡度量的处理装置和方法-202180073887.5
- 彭俊凯;郭慧聪;珀拉珊·库玛;周麒 - 格步计程车控股私人有限公司
- 2021-10-26 - 2023-09-08 - G06Q50/30
- 提供了一种处理装置,用于基于在定义时间段内在定义地理区域对运输相关服务的服务用户的需求和服务提供者的供应,生成指示有预订的服务用户的数据以及有预订并被分配了服务提供者的的服务用户的各自的需求数据,分别指示在定义时间段内可用的服务提供者和到定义时间段结束时变得不可用的服务提供者的各自的供应数据,基于各自的需求数据的第一指标数据,基于各自的供应数据的第二指标数据,以及指示用于确定定义地理区域的供需平衡度量的分数指示符的分数数据,该分数指示符是基于第一指标数据和第二指标数据计算的。该分数指示符能够进一步基于在请求价格后未继续预订的未预订服务用户或未被使用的服务提供者计算。
- 用于提供根据情境配置的车辆的方法-201880008405.6
- A·海恩兹迈尔;B·海伦塔尔;A·布鲁姆 - 奥迪股份公司
- 2018-01-08 - 2023-08-29 - G06Q50/30
- 用于提供根据情境配置的车辆的方法。本发明涉及一种用于提供根据情境配置的车辆的方法,其中,依据传输到服务器的、针对用户情境的说明选择出车辆、对该车辆进行配置、并利用该车辆运送用户,所述用户情境依据由用户借助于在计算单元上执行的程序提供的控制指令来确定。
- 用于定制的上下文媒体内容项生成的系统、方法和计算机可读介质-201780083749.9
- 龚云超;K·维梅特 - 斯纳普公司
- 2017-12-19 - 2023-08-29 - G06Q50/30
- 本公开的实施例通过确定用户之间的电子通信的主题并基于这些主题生成定制的媒体内容项来尤其改进电子消息传递和成像软件和系统的功能。可以为各种主题生成媒体内容并与其他用户共享。例如,可以生成媒体内容(例如图像或视频)并在用户的计算设备上显示,以及经由电子通信(例如短消息服务(SMS)或多媒体服务(MMS)文本和电子邮件)发送给其他用户。
- 使用人工智能和大数据的学习用表情符号、系统以及即时消息服务系统和方法-202180057580.6
- 李明宽 - 李明宽
- 2021-08-02 - 2023-08-15 - G06Q50/30
- 本发明能够使用学习用表情符号学习知识,尤其涉及使用人工智能和大数据的学习用表情符号、系统以及即时消息服务系统和方法,用于通过服务器系统的中介在第一终端装置与第二终端装置之间提供即时消息服务,所述即时消息服务中提供的表情符号包括由表情符号数据和学习用数据结合而成的至少一个学习用表情符号,每当所述学习用表情符号被执行时显示学习用表情符号中结合的学习用数据,从而能够自然重复学习,并且用户可以独自进行自学,还可以将用户拥有的学习用表情符号转让给其他用户。
- 用于电动车辆充电的交叉认证方法及装置-202180079831.0
- 申珉昊 - 现代自动车株式会社;起亚株式会社;明知大学校 产学协力团
- 2021-11-29 - 2023-08-01 - G06Q50/30
- 提供了一种在存在多个MO并且充电站不具有一个MO根证书的情况下使充电站能够基于交叉证书来验证电动车辆的合同证书的认证方法和装置。根据本发明的一方面的电动车辆认证方法可以执行以用于充电站装置中的电动车辆的PnC充电,该充电站装置被配置为对电动车辆充电。电动车辆认证方法包括:用于向电动车辆发送包括电力供应装置通信控制器(SECC)证书和用于生成SECC证书的至少一个充电装置系列子证书的SECC证书链,并且从电动车辆接收SECC证书的验证结果的步骤;用于从电动车辆接收包括合同证书的合同证书链的步骤;以及当合同证书链包括交叉证书时,基于预定的根证书来验证交叉证书,以获得交叉证书包括的充电运营商根认证授权机构或充电运营商从属认证授权机构的公钥,以及基于所获得的公钥验证合同证书的步骤。
- 用于运行机动车的方法-202180076361.2
- F·海因里希;M·赫尔比格 - 大众汽车股份公司
- 2021-10-19 - 2023-08-01 - G06Q50/30
- 本发明涉及一种用于运行机动车(K)的方法,在该方法中,检测处于机动车(K)附近的或接近机动车(K)的人(P),并且执行用于辨认人(P)的尝试。当能够辨认人(P)时,在机动车侧向人(P)输出至少一个信号。本发明提出,在机动车(K)停放的情况下在机动车侧检测人(P)并且在机动车侧执行用于辨认人(P)的尝试,如此使得进行如下检查:人(P)对于机动车(K)的经常性用户来说是否是熟悉的或友好的人。在这些条件中的一个符合的情况下,在机动车侧向人(P)输出至少一个信号。
- 用于二分匹配的系统及方法-202180078498.1
- 泰宁德拉·N·阿贝威克拉马;梁辰 - 格步计程车控股私人有限公司
- 2021-11-30 - 2023-08-01 - G06Q50/30
- 一种用于二分匹配的系统可以:接收第一对象的一第一集合及第二对象的一第二集合;针对第一对象的该第一集合的每个未匹配的第一对象建立一最小优先级队列,其中,关于第一对象的该第一集合的每个未匹配的第一对象的该最小优先级队列包含第二对象的该第二集合的未匹配的第二对象;确定边缘数据的一第一集合,其中用于将每个未匹配的第一对象与未匹配的第二对象匹配的下限降低成本小于或等于零;确定边缘数据的该第一集合中的每个边缘数据的一确切成本;以及基于边缘数据的该第一集合中的每个边缘数据的该确切成本,将第一对象的该第一集合中的每个未匹配的第一对象与一未匹配的第二对象进行匹配。
- 用于确定到达的预估时间的系统和方法-201780093476.6
- 孙书娟;包新启;王征 - 北京嘀嘀无限科技发展有限公司
- 2017-07-28 - 2023-08-01 - G06Q50/30
- 本申请涉及用于确定预估到达时间(ETA)的方法和系统。该方法可以包括获取与按需服务订单有关的特征数据;获取并行计算框架;基于特征数据和并行计算框架确定全局预估到达时间模型;并基于全局预估到达时间模型确定目标路线的预估到达时间。
- 用于安排用于自主车辆的乘客接驾的方法和系统-201780019519.6
- N.费尔菲尔德;J.S.赫尔巴赫;C.K.路德维克;M.P.麦克诺顿;R-R.赫伯特;J.阿尔登;M.L.陈 - 伟摩有限责任公司
- 2017-03-22 - 2023-07-25 - G06Q50/30
- 本公开的方面涉及安排无人驾驶车辆与乘客之间的接驾。例如,由车辆接收将车辆派遣到预先确定的接驾区域以便对乘客进行接驾的派遣指令,该车辆开始操纵到预先确定的接驾区域。与此同时,车辆从乘客的客户端计算设备接收设备的位置。识别关于乘客对飞快接驾感兴趣的指示。飞快接驾允许乘客在预先确定的接驾区域外部的位置且在一个或多个处理器已经将车辆操纵到预先确定的接驾区域之前安全地进入车辆。车辆至少基于客户端计算设备的位置和指示来确定飞快接驾是适当的,并且基于确定,操纵其自身以便尝试飞快接驾。
- 自主驾驶中的运行设计域-202180057891.2
- 伊恩·怀特赛德;罗比·汉德森 - 法弗人工智能有限公司
- 2021-06-02 - 2023-05-26 - G06Q50/30
- 一种对与自主车辆(autonomousvehicle,AV)运行设计域(operationaldesign domain,ODD)相关的驾驶场景进行分析的计算机系统,计算机系统包括:输入,被配置为以形式化本体语言接收ODD的定义;场景处理器,被配置为接收驾驶场景的数据并从中提取场景表征,所述数据包括自我轨迹、至少一个代理轨迹以及关于捕获或生成所述轨迹的环境的环境数据,其中,场景表征是从轨迹和环境数据中提取的驾驶场景的静态和动态元素的本体表征,并且以与ODD相同的形式本体语言表示;以及场景分析器,被配置为将场景表征的静态和动态元素与ODD的对应元素相匹配,从而确定驾驶场景是否在定义的ODD内。
- 物流管理装置、物流管理装置的控制方法以及控制程序-202180061557.4
- 马场隆;张驰 - 株式会社米思米集团总公司
- 2021-09-17 - 2023-05-26 - G06Q50/30
- 物流管理装置对使用第一保管所、第二保管所以及第三保管所的物流系统进行管理,第一保管所用于保管由使用物品的用户进行领取的第一类物品,第二保管所用于保管向利用多个第一保管所的各个第一保管所的用户输送的第二类物品,第三保管所用于保管向利用多个第二保管所各自对应的多个第一保管所的各个第一保管所的用户输送的第三类物品,该物流管理装置具备:获取部件,其获取各用户使用物品的使用频度;以及分类部件,其基于属于针对第三保管所设定的输送对象区域的多个用户的使用频度,将与第一使用频度对应的物品分类为第一类物品,将与比第一使用频度低的第二使用频度对应的物品分类为第二类物品,将与比第二使用频度低的第三使用频度对应的物品分类为第三类物品。
- 到增强现实组件的深度链接-202180057100.6
- 埃博尼·詹姆斯·查尔顿;帕特里克·曼迪亚;希丽亚·妮科尔·穆尔库扬尼斯 - 斯纳普公司
- 2021-06-02 - 2023-04-28 - G06Q50/30
- 描述了一种方法,该方法提供直接从第三方资源对由消息服务器系统维护的增强现实组件的访问,而无需首先启动相关联的消息客户端(独立的app或该app的基于web的版本)。直接从第三方app调用由消息服务器系统维护的增强现实组件的技术问题通过以下操作来解决:允许第三方app开发者将引用期望的增强现实组件的标识的深度链接包括到他们的第三方资源中。从第三方资源调用深度链接使得激活消息客户端,加载由在深度链接中引用的标识表示的增强现实组件,以及从消息客户端激活正在执行第三方资源的计算机设备的摄像装置。
- 用于按照运输服务车辆来管理对地理区域的供应的方法和设备-202180053427.6
- 阿努拉格·拜德;彭俊凯;阿舒文·马德刘 - 格步计程车控股私人有限公司
- 2021-07-07 - 2023-04-18 - G06Q50/30
- 一种用于按照运输服务车辆来管理对地理区域的供应的方法,该方法包括:针对每个子区域,确定对运输服务车辆的需求,子区域的需求之和构成总需求;确定子区域中的运输服务车辆的供应,子区域之和构成总供应;将第一度量计算为当子区域中的需求可以由不同子区域中的供应来满足时该总需求中可以用该总供应来满足的部分;将第二度量计算为当子区域中的需求可以仅由该子区域中的供应来满足时该总需求中可以用该总供应来满足的部分;根据该第一度量与该第二度量的比率计算该总供应的分配的质量,以及取决于该质量管理对该地理区域的供应。
- 对动态分批的服务提供者和服务请求者的分配-201880036036.1
- 黎光伟;曹阳;德赛石瓦拉;梁辰;牟晓佳;沈玉梁;陈显奕;唐牧辰;翁仁荣;赵畅 - 格步计程车控股私人有限公司
- 2018-05-11 - 2023-04-11 - G06Q50/30
- 一种处理器设备具有在所存储指令的控制下与输入设备和输出设备协作的CPU,并且被布置为:在该输入设备处接收服务请求;将在连续时间段内接收到的服务请求指派给相应的请求批次;访问所存储的服务提供者数据,以从服务提供者池中识别可用的服务提供者;在完成将服务请求指派给某一批次之后,执行匹配过程以争取使该请求批次中的每个服务请求与服务提供者相匹配;以及针对进行了匹配的每个服务提供者,从该输出设备输出相应潜在匹配的通知。
- 用于模拟与运输服务有关的供应和需求状况的通信服务器装置和方法-202180045114.6
- 郭凯俐;徐鑫;阿舒文·马德刘;解超 - 格步计程车控股私人有限公司
- 2021-08-27 - 2023-04-07 - G06Q50/30
- 一种用于模拟与运输服务有关的供应和需求状况并得出相关联的空间‑时间预测数据的通信服务器装置,该通信服务器装置包括处理器和存储器,并且被配置为在该处理器的控制下执行存储在该存储器中的指令以执行以下操作:获得供应和需求数据,所述供应数据包括服务提供者位置和可用性数据,并且0所述需求数据包括用户预订数据;使用所述供应和需求数据生成汇总供应和需求数据,该汇总供应和需求数据包括与多个相应的预定时间段相关联的多个数据记录,每个记录表示在相应的预定时间段期间多个地区中的一个地区中一个或多个服务提供者类型的可用供应池以及对该一个或多个服务提供者类型的需求;使用所述供应和需求数据,为所述多个地区和供应池中的每一个生成与相应的预定时间段相关的概率数据,所述概率数据包括表示与相应的时隙/供应池/地区组合相关联的需求的可能性的概率值;通过在经训练的预测模型中将所述汇总供应和需求数据映射到所述概率数据并为所述多个地区和供应池中的每一个生成预测数据来执行对所述多个地区的供应和需求状况的模拟,所述预测数据表示服务提供者将在预定时间段内接收指定地区中的用户预订的概率;以及输出所述预测数据以在服务提供者通信设备上进行显示。
- 用于确定公共交通工具中的乘客和乘客票务的技术-202180034287.8
- 迪恩达亚尔·乔汉;沙利尼·乔汉 - 迪恩达亚尔·乔汉;沙利尼·乔汉
- 2021-05-10 - 2023-04-07 - G06Q50/30
- 一种用于确定车辆的乘客的系统(1),该系统包括一个或多个第一计算设备(2)、一个或多个第二计算设备(7)和第三计算设备(12),这些设备由乘客、售票员或驾驶员,以及运输服务运营商或向运输服务运营商提供服务的集成商使用。设备(2,7,12)共同协作以处理以下至少一项:‑来自第一设备(2)的第一位置数据(4)和来自第二设备(7)的第二位置数据(10),‑基于第二短程信号(6)的信号强度的第一相对位置数据(8),该第二短程信号由第二设备(7)的第二无线模块(11)生成并且由第一设备(2)的第一无线模块(5)检测到,或它们的组合,以判断携带第一计算设备(2)的用户是否是乘客。
- 线上到线下服务的系统和方法-202080100937.X
- 张成 - 北京嘀嘀无限科技发展有限公司
- 2020-05-18 - 2023-01-13 - G06Q50/30
- 提供了用于线上到线下服务的系统和方法。所述方法可以包括获取由第一服务请求者发出的第一服务请求,所述第一服务请求包括请求时间点、起始位置和目的地。所述方法还可以包括基于所述请求时间点或所述第一服务请求者的输入中的至少一个来确定目标时间点,其中所述目标时间点在所述请求时间点之后。所述方法还可以包括获取一个或多个候选服务请求,并且通过在所述目标时间点开始基于所述第一服务请求和所述一个或多个候选服务请求执行匹配过程来确定与所述服务请求集相匹配的服务请求集和目标服务提供者。服务请求集可以包括第一服务请求。
- 车辆调度系统、车辆调度方法以及车辆调度装置-202080099798.3
- 高木良贵;御厨裕;中村诚秀 - 日产自动车株式会社;雷诺两合公司
- 2020-04-17 - 2022-12-06 - G06Q50/30
- 一种车辆调度方法,使用能够与已被用户预约为调度车辆的第一车辆的通信装置以及能够调度到用户乘坐调度车辆的预定乘车地点的第二车辆的通信装置进行通信的控制器,来管理将第一车辆或第二车辆调度给用户的车辆调度,其中,在用户到达预定乘车地点之前,至少获取第一车辆的位置信息和第二车辆的位置信息,基于获取到的第一车辆的位置信息,来计算直到第一车辆到达预定乘车地点为止的第一预定到达时间,计算直到用户到达预定乘车地点为止的用户预定到达时间与第一预定到达时间的时间差来作为第一等待时间,基于获取到的第二车辆的位置信息,来计算直到第二车辆到达用户的预定乘车地点为止的第二预定到达时间,计算用户预定到达时间与第二预定到达时间的时间差来作为第二等待时间,判定第二等待时间是否比第一等待时间短,在判定为第二等待时间比第一等待时间短的情况下,将第二车辆决定为调度车辆。
- 用于移动用户的动态威胁分析引擎-201780037671.7
- 罗伯特·B·洛克;保罗·B·瑞斯班德 - 泰科消防及安全有限公司
- 2017-05-23 - 2022-11-18 - G06Q50/30
- 描述了用于检测某个地理位置处的状况的技术。所述技术接收多个信息馈送内容、根据信息的共性将所述信息聚合、并且根据规则对来自所述多个信息馈送内容的信息进行分析。在检测到针对特定用户触发的规则时,所述技术产生或生成由指令线程调度器控制或调度并且根据所述触发的规则(和用户、用户位置)过滤来自所述数据馈送内容的所接收信息的指令线程;并且产生基于所述信息和数据馈送内容对来自所述数据馈送内容的所过滤信息进行连续分析以产生操作决策的指令线程;在所述连续分析期间根据所述触发的规则来检测威胁风险的变化;基于所确定的变化来产生响应消息;并且将所生成的响应消息作为警报发送到用户的系统/设备。
- 基于分层架构为视频提供数据分析的系统和方法-201680085910.1
- 利奥尔·本·克勒思;阿奈德·戈麦斯·奥缇戈萨·佩蒂特·让;曹如进;克里斯蒂娜·法拉哈特·西德基·阿布尔克赫尔·阿瓦德;马图马蒂·韦卢萨米 - 元平台公司
- 2016-03-22 - 2022-11-11 - G06Q50/30
- 系统、方法和非暂时性计算机可读介质可以在分层架构的第一级获取视频资源。可以在分层架构的第二级基于视频资源生成第一视频表示。第一视频表示可以与第一发布者相关联。可以检测到至少第一帖子和第二帖子正在使用第一视频表示。第一帖子和第二帖子可以在分层架构的第三级表示,并且可以由第一发布者发起。针对第一视频表示的数据分析可以基于第一帖子和第二帖子来汇总。
- 用于小型飞行器精确进近着陆系统的天线和滑行路径阵列-202080091630.8
- 马西米利亚诺·费拉;大卫·卡塞纳特;安德烈亚·库库拉奇;南森·德洛弗雷;保罗·卢纳尔迪;安德烈·舒特佩尔茨;斯蒂芬·罗森;弗朗切斯科·托里亚诺;迈克尔·西奥巴尔德;凯文·麦加希 - 泰雷兹美国公司
- 2020-11-13 - 2022-11-08 - G06Q50/30
- 描述了一种仪表着陆系统(ILS)。ILS包括多个天线和多个天线无线电单元(ARU)。多个ARU中的每一个ARU操作以生成调制RF信号,该调制RF信号被提供给多个天线中的不同天线以用于传输。ILS还包括中央处理单元,央处理单元操作以控制ARU以调整由ARU提供给多个天线以用于传输的调制RF信号之间的同步。
- 人身安全系统和方法-202080084591.9
- 罗翰·提拉克·利亚纳拉奇 - 罗翰·提拉克·利亚纳拉奇
- 2020-12-07 - 2022-10-14 - G06Q50/30
- 一种人身安全系统,包括:一个人携带的个人电子设备,该个人电子设备具有一个或多个传感器,用于记录与该个人相关的视觉和/或音频数据;至少一由该个人指定的与所述个人电子设备进行电子通信的外部服务,以出于监控目的实时接收和存储来自所述个人电子设备所记录的视觉和/或音频数据;并且其中,所述视觉和/或音频数据由所述个人电子设备以离散的预定间隔连续记录,并且在每个离散的预定间隔结束时,该离散的预定间隔的视觉和/或音频数据连同获取的时间和该个人的位置数据一起传输到所述外部服务,并在传输所述视觉和/或音频数据之后,从所述个人电子设备中删除数据。
- 事故的事件数据收集-202180015375.3
- J·R·W·莱普;M·P·蒙特莫罗;S·麦卡恩;G·P·扬;J·穆劳斯马诺维克 - 黑莓有限公司
- 2021-01-20 - 2022-09-30 - G06Q50/30
- 在一些示例中,一种系统检测涉及第一车辆的事故,并且响应于事故的检测,从不同于第一车辆的第二车辆收集与事故相关的事件数据。
- 用于估计铁路车辆负载指数的系统-202180013239.0
- M·弗雷亚 - 法伊韦利传送器意大利有限公司
- 2021-02-05 - 2022-09-13 - G06Q50/30
- 描述了用于估计铁路车辆(100)的负载指数的系统,包括:图像获取装置(102),用于获取铁路车辆车厢内的预定区域的实时图像;以及控制装置(104),用于根据所述图像获取装置(102)获取的图像确定铁路车辆的负载指数。
- 基于信道的内容广播方法及系统-201480058734.3
- 潘承焕;郑斗植;林宝拉 - 可可株式会社
- 2014-10-22 - 2022-09-13 - G06Q50/30
- 公开了一种基于信道的内容广播方法及系统。内容广播方法生成临近显示装置的用户终端或者基于特定组的信道,且用户终端接入被生成的信道,可将显示在用户终端的内容执行画面,广播在显示装置。
- 专利分类