[实用新型]客车前围骨架防撞结构有效
| 申请号： | 201822273868.5 | 申请日： | 2018-12-31 |
| 公开（公告）号： | CN209719502U | 公开（公告）日： | 2019-12-03 |
| 发明（设计）人： | 张中帆;蒋洪 | 申请（专利权）人： | 江苏常隆客车有限公司 |
| 主分类号： | B60R19/18 | 分类号： | B60R19/18;B60R19/02 |
| 代理公司： | 11429 北京中济纬天专利代理有限公司 | 代理人： | 赵海波;孙燕波<国际申请>=<国际公布> |
| 地址： | 214400 *** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种客车前围骨架防撞结构，它包括左右平行布置的两个立柱(1)，左右两个立柱(1)下部之间上下平行设置有两个第一弯弧横梁(2)，左右两个立柱(1)下部之间设置有第三弯弧横梁(8)，所述第三弯弧横梁(8)开口向后，左右两个立柱(1)上方设置有第四弯弧横梁(9)，所述第四弯弧横梁(9)开口向下，所述第四弯弧横梁(9)左右两端分别通过第二斜撑(10)与左右两个立柱(1)顶端相连接，所述第三弯弧横梁(8)和第四弯弧横梁(9)之间设置有左右两个弯弧立柱(11)。本实用新型在左右两个立柱上部之间设置防撞结构，当车辆与车身较高的车辆发生正面碰撞时，能够起到保护车身的作用，大大提高了车辆的安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 弯弧 横梁 立柱 本实用新型 防撞结构 车身 上下平行设置 开口向下 平行布置 前围骨架 正面碰撞 向后 斜撑 开口 客车 | ||
【主权项】：
1.一种客车前围骨架防撞结构，其特征在于：它包括左右平行布置的两个立柱(1)，左右两个立柱(1)下部之间上下平行设置有两个第一弯弧横梁(2)，所述第一弯弧横梁(2)开口向后，上下两个第一弯弧横梁(2)前侧之间设置有左右两个第一支撑柱(3)，所述第一弯弧横梁(2)下方设置有第二弯弧横梁(4)，所述第一支撑柱(3)向下延伸连接至第二弯弧横梁(4)上，所述第二弯弧横梁(4)左右两端通过第二支撑柱(5)与下侧的第一弯弧横梁(2)相连接，所述第二弯弧横梁(4)上斜向后侧设置有左右两个第一斜撑(6)，左右两个第一斜撑(6)下端之间设置有横梁(7)；/n左右两个立柱(1)下部之间设置有第三弯弧横梁(8)，所述第三弯弧横梁(8)开口向后，左右两个立柱(1)上方设置有第四弯弧横梁(9)，所述第四弯弧横梁(9)开口向下，所述第四弯弧横梁(9)左右两端分别通过第二斜撑(10)与左右两个立柱(1)顶端相连接，所述第三弯弧横梁(8)和第四弯弧横梁(9)之间设置有左右两个弯弧立柱(11)。/n
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