[实用新型]用于乘用车的灭火器固定装置有效

专利信息
申请号: 201822163484.8 申请日: 2018-12-21
公开(公告)号: CN209714061U 公开(公告)日: 2019-12-03
发明(设计)人: 谢争辉 申请(专利权)人: 广州长晙汽车技术有限公司
主分类号: A62C3/07 分类号: A62C3/07;A62C13/78
代理公司: 44444 东莞高瑞专利代理事务所(普通合伙) 代理人: 杨英华<国际申请>=<国际公布>=<进入
地址: 510000 广东省广*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 实用新型公开了一种用于乘用车的灭火器固定装置,包括灭火器固定壳(1)和设置在灭火器固定壳上的车载安装支架(2),灭火器固定壳形成有半开放式的灭火器固定位(11),灭火器固定壳上可拆装的设置有用于连接灭火器固定位的开放口两侧的束带(3)。本实用新型的车载安装支架用于与乘用车内部部件固定连接,灭火器安装在灭火器固定位中,束带将灭火器围绕固定在灭火器固定位内,使灭火器不会在车辆行驶过程中造成碰撞及发出异响,提高行车安全性。在紧急情况时,由于灭火器固定位为半开放式,灭火器安装在灭火器固定位后可露出灭火器红色外壳,便于使用者在短时间内找到灭火器,使用者拆开束带即可快速将灭火器固定位中的灭火器取出使用。
搜索关键词: 灭火器 固定位 固定壳 束带 本实用新型 安装支架 半开放式 乘用车 灭火器固定装置 车辆行驶过程 行车安全性 红色外壳 内部部件 开放口 可拆装 异响 拆开 取出
【主权项】:
1.一种用于乘用车的灭火器固定装置,其特征在于:包括灭火器固定壳(1)和设置在灭火器固定壳(1)上的车载安装支架(2),所述灭火器固定壳(1)形成有半开放式的灭火器固定位(11),所述灭火器固定壳(1)上可拆装的设置有用于连接灭火器固定位(11)的开放口两侧的束带(3)。/n
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  • 邱启东;陶治中;邱立凡;卓勤涛;李定颖 - 倍登新能源科技(苏州)有限公司
  • 2019-04-02 - 2020-01-03 - A62C3/07
  • 本实用新型涉及电动汽车动力电池舱或电池箱专用自动灭火装置。它由上而下包括灭火管路、灭火罐体、气体发生器和控制器,灭火管路与灭火罐体相连,烟雾警报器,温度警报器和可燃气体警报器均与控制器相连,控制器与BMS系统(电池管理系统)相连。本实用新型电动汽车动力电池舱或电池箱专用自动灭火装置,具备极佳的降温效果、喷发后无残留,灭火时间极短,并且监测快速、准确,同时整套系统采用一体化、小型化设计、模块化组装,既可单套使用,也可多组集成使用,较市场其他同类产品真正实现了电池箱之间的单独控制。
  • 运输制冷单元内的火情探测-201780090876.1
  • L.雷诺 - 开利公司
  • 2017-05-19 - 2019-12-24 - A62C3/07
  • 提供了一种用于与TRU一起使用运输制冷单元(TRU)火情探测和缓解系统,该TRU包括壳体和支承地设置在壳体内的构件,其构造成调节容器内部。TRU火情探测和缓解系统包括火情探测子系统和缓解子系统。火情探测子系统可部分设置在壳体内,并构造成探测其中的热事件。缓解子系统联接到火情探测子系统,并且构造成响应于由火情探测子系统感测到的热事件而采取缓解动作。
  • 新能源汽车锂电池专用灭火装置-201920313966.9
  • 李世忠 - 海天消防科技股份有限公司
  • 2019-03-13 - 2019-12-20 - A62C3/07
  • 本实用新型涉及电池灭火附属装置的技术领域,特别是涉及一种新能源汽车锂电池专用灭火装置,其可以方便灭火剂罐体的拆装更换,同时可以方便限定灭火剂输送管路的位置,减少灭火剂输送管路的损坏;包括灭火剂罐体、快速启动阀、灭火剂输送管路、控制装置、连接线缆和多组传感器;还包括箱体、挡门、两组“U”型卡环、连接轴、两组固定环和固定轴,还包括多组定位板、多组卡片、多组限位弹簧、支撑杆和引导杆,两组“U”型卡环两端分别设置有多组连接板,箱体右侧壁上设置有多组卡装孔,多组定位板左端分别穿过多组卡装孔并与多组连接板右侧壁连接,多组卡片一端分别与多组定位板顶部和底部右端轴连接。
  • 跨座式单轨车辆自动灭火系统-201920385183.1
  • 朱大海;焦曰里;陈建兵;黄鹤;柳征;吴兰凤;肖苏媛;叶亚光;许峻峰 - 中铁轨道交通装备有限公司
  • 2019-03-25 - 2019-12-20 - A62C3/07
  • 本申请涉及一种跨座式单轨车辆自动灭火系统,包括设于列车客室和司控室的火灾探测设备、声光报警设备、灭火单元以及设于列车司控室的控制中心,火灾探测设备将火灾信息传递到控制中心,控制中心根据火灾信息启动声光报警设备和灭火单元,灭火单元主要为高压细水雾灭火设备,本申请设计了三种高压细水雾灭火设备的启动方式以及若干关闭高压细水雾灭火设备的紧急关闭按钮,极大的保障了乘客的安全。此外,火灾探测设备、声光报警设备、高压细水雾灭火设备和控制中心均与列车TCMS通讯,降低了列车布线难度。
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