[实用新型]一种玻璃钢船舶船体与甲板的连接结构

摘要

本实用新型公开了一种玻璃钢船舶船体与甲板的连接结构，其解决了现有结构设计不合理，存在甲板与船体连接复杂操作不便，甲板易进水、造成船舶使用寿命和安全系数均较低的技术问题，玻璃钢船舶包括船体、甲板、舱壁、骨架和船底，甲板水平固设在船体和船底之间，且位于舱壁上部，甲板包括主甲板和位于主甲板两侧且与主甲板一体成型的主甲板侧壁板，主甲板侧壁板的上部为一体成型的平台结构，且与船体的舷侧板固定连接，主甲板侧壁板和舷侧板连接处的平台内部还固定连接设有舷顶连接部；主甲板侧壁板与舷顶连接部之间通过纵向第二自攻丝进行固定连接，可广泛应用于船舶设计技术领域。

主权项

1.一种玻璃钢船舶船体与甲板的连接结构，所述玻璃钢船舶包括船体、甲板、舱壁、骨架和船底，所述甲板水平固设在所述船体和所述船底之间，且位于所述舱壁上部，其特征在于，所述甲板包括主甲板和位于所述主甲板两侧且与所述主甲板一体成型的主甲板侧壁板，所述主甲板侧壁板的上部为一体成型的平台结构，且与船体的舷侧板固定连接，所述主甲板侧壁板和所述舷侧板连接处的平台内部还固定连接设有舷顶连接部；所述主甲板侧壁板与所述舷顶连接部之间通过纵向第二自攻丝进行固定连接。