[实用新型]一种车用无油活塞式两级空压机有效
| 申请号： | 201822042977.6 | 申请日： | 2018-12-06 |
| 公开（公告）号： | CN209892396U | 公开（公告）日： | 2020-01-03 |
| 发明（设计）人： | 朱彬;李传武;钟周乐;周胜博 | 申请（专利权）人： | 瑞立集团瑞安汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | F04B25/00 | 分类号： | F04B25/00;F04B35/04;F04B39/00 |
| 代理公司： | 11367 北京驰纳智财知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 单晶 |
| 地址： | 325299 浙江省温州*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种车用无油活塞式两级空压机，包括电机（20）、电机主轴（201）、曲轴（13）、曲轴箱（14）、飞轮（17）、缸盖（5）、活塞缸（7）和安装支架（18），活塞缸（7）位于曲轴箱（14）的上方，所述电机主轴（201）直联带动曲轴（13）旋转；曲轴（13）的左右对置曲柄上分别设有高压活塞连杆组件（9）和低压活塞连杆组件（10），使整机体积、重量大大减少，而且此结构缩短了两连杆与曲轴支承的轴向距离，从而达到降低一阶往复惯性力矩和旋转惯性力矩的影响和危害，同时大大降低了曲轴扭曲或断裂的风险；飞轮（17）固定在电机主轴（201）上，增加系统的转动惯量，减小震动，降低电流，降低对电机负荷。 | ||
| 搜索关键词： | 曲轴 电机主轴 飞轮 连杆组件 活塞缸 曲轴箱 往复惯性力矩 旋转惯性力矩 缸盖 本实用新型 影响和危害 安装支架 低压活塞 电机负荷 高压活塞 无油活塞 增加系统 轴向距离 转动惯量 断裂的 空压机 车用 对置 减小 两级 曲柄 一阶 支承 直联 整机 电机 扭曲 震动 | ||
【主权项】：
1.一种车用无油活塞式两级空压机，包括电机(20)、电机主轴(201)、曲轴(13)、曲轴箱(14)、飞轮(17)、缸盖(5)、活塞缸(7)和安装支架(18)，活塞缸(7)位于曲轴箱(14)的上方，其特征在于：电机主轴(201)直联带动曲轴(13)旋转；曲轴(13)的左右对置曲柄上分别设有高压活塞连杆组件(9)和低压活塞连杆组件(10)；飞轮(17)固定在电机主轴(201)上。/n
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