[实用新型]一种用于工业搬运的机械机器人有效

专利信息
申请号: 201821676907.X 申请日: 2018-10-16
公开(公告)号: CN208855489U 公开(公告)日: 2019-05-14
发明(设计)人: 张飞飞;刘鑫;谢莹;王贺;李宝峰;张家顺 申请(专利权)人: 李宝峰
主分类号: B60P1/36 分类号: B60P1/36;B62D61/12
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 123000 辽宁省*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要: 实用新型公开了一种用于工业搬运的机械机器人,包括支撑框,所述支撑框两侧均贯穿有一号转动杆,所述一号转动杆周侧面转动连接有转动轮,所述支撑框两侧靠近一号转动杆一侧贯穿有若干衔接杆,若干衔接杆周侧面转动连接有滚动轮,所述转动轮和滚动轮外表面均覆盖有输送带,所述一号转动杆一端焊接有一号齿轮。货物将放置在机器人中,机器人受力将会进行下压,压缩弹簧将会产生形变,从而连接框中的小滚轮将会紧贴地面,当控制器下达返回命令时,滚轮将会受其二号电机的力重新进行滚动,从而小滚轮将会被动与地面进行滚动摩擦,可增加其机器支撑力,避免了长时间受力导致其机器人受损等情况。
搜索关键词: 转动杆 支撑框 机器人 转动连接 滚动轮 衔接杆 小滚轮 周侧面 转动轮 受力 搬运 输送带 滚动摩擦 机械机器 压缩弹簧 控制器 连接框 支撑力 形变 齿轮 贯穿 滚轮 下压 焊接 紧贴 电机 滚动 受损 返回 货物 覆盖
【主权项】:
1.一种用于工业搬运的机械机器人,包括支撑框(1),其特征在于,所述支撑框(1)两侧均贯穿有一号转动杆(2),所述一号转动杆(2)周侧面转动连接有转动轮(3),所述支撑框(1)两侧靠近一号转动杆(2)一侧贯穿有若干衔接杆(5),若干衔接杆(5)周侧面转动连接有滚动轮(6),所述转动轮(3)和滚动轮(6)外表面均覆盖有输送带(4),所述一号转动杆(2)一端焊接有一号齿轮(7),所述一号转动杆(2)另一端套接有限位块(13),所述支撑框(1)内壁焊接有盛物板(14),所述支撑框(1)底部两端均焊接有衔接块(19),两所述衔接块(19)内部开设有孔洞,所述孔洞内部贯穿有旋转杆(20),所述旋转杆(20)周侧面焊接有四号齿轮(21),所述旋转杆(20)两端均焊接有滚轮(22),所述滚轮(22)周侧面套设有橡胶套(23),所述衔接块(19)下端焊接有若干压缩弹簧(24),所述压缩弹簧(24)下端焊接有连接框(25),所述连接框(25)内部贯穿有穿插杆(26),所述穿插杆(26)周侧面转动连接有小滚轮(27),所述支撑框(1)内部下端固定安装有控制器(28)。
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  • 本实用新型涉及一种车载地板输送装置,包括车厢,车厢内设有输送装置,车厢包括前壁板、底板、后门和顶板,输送装置包括输送动力装置、地板架、输送板和移动门架,输送动力装置设置在地板架上,地板架设置在底板上,地板架上套设有输送板,输送板上竖直设有移动门架,输送动力装置连接输送板。采用上述结构后,利用本装置可以方便、高效的在厢式车的厢体内装卸货物,特别是预先包装好的货物,装卸过程仅一人就能够轻松快速完成,同时对货物无任何损伤。本装置占用厢体的内部空间很小,不影响厢体的内部容积。
  • 行李运输车-201811632459.8
  • 李翔龙;陈加才;唐昊;张智博 - 四川大学
  • 2018-12-28 - 2019-04-05 - B60P1/36
  • 本发明公开了行李运输车,涉及行李搬运车技术领域。本发明提供的行李运输车包括车体和传送组件;车体包括底盘和护栏,底盘与护栏围成容置空间,容置空间用于容置行李;传送组件包括传送件和多个凸轮轴,传送件和凸轮轴设置于容置空间内,传送件安装在护栏上,多个凸轮轴间隔地设置并均与传送件传动连接,行李放置在凸轮轴上,凸轮轴用于在转动时使行李运动,以装载或卸载行李。本发明提供的行李运输车,其能节省行李装载或装卸的时间,提高效率的同时减轻装卸工人的工作量,减少重复劳动对工人健康方面的影响。
  • 厢体及汽车-201510639199.7
  • 杨新钢;彭湖 - 湖南晟通天力汽车有限公司
  • 2015-09-30 - 2019-03-26 - B60P1/36
  • 本发明公开一种传输装置,包括至少两个滚筒及缠绕所述滚筒的传送带。所述至少一所述滚筒设有多个导向块,所述传送带设有多个导向孔,每一所述导向块能够对应地收容于其中一所述导向孔。本发明还公开了包括所述传输装置的厢体及汽车。上述传输装置的滚筒上设置的导向块及传送带上设置的导向孔相互配合,提高了滚筒对传送带的牵引力,并能有效地防止传送带跑偏。
  • 一种电动三轮车液压滚动自卸装置-201821280652.5
  • 高攀 - 襄阳市峻达机械有限公司
  • 2018-08-09 - 2019-03-22 - B60P1/36
  • 本实用新型公开了一种电动三轮车液压滚动自卸装置,包括车厢侧左板、加高栏板右、从动轴和主动轴,所述车厢侧左板一端通过螺栓安装下前栏板,且下前栏板一端通过螺栓安装车厢侧右板,所述车厢侧左板与车厢侧右板之间底部焊接料口耐磨板,所述料口耐磨板一端底部通过轴承安装从动轴,所述料口耐磨板另一端通过连接架安装调整架,且调整架底部通过转架主动轴,所述主动轴与从动轴之间通过链条齿合连接,所述料口耐磨板和调整架位于链条之间,所述调整架两端焊接后尾侧板,且车厢侧左板和车厢侧右板一侧均设置与尾侧板对应的导向快。通过链条的转动,有效使刮料板在料口耐磨板表面进行转动,从而有效将料口耐磨板上的矿料刮出。
  • 用于将货箱装载到厢式车上且从厢式车卸载货箱的装置-201580039383.6
  • 大卫·波舍 - 拉瓦勒格鲁瓦公司
  • 2015-06-17 - 2019-03-15 - B60P1/36
  • 本发明涉及用于在装载空间中运输货箱的车辆,所述货箱堆叠在具有轮子的至少一个手推车上,所述轮子与附接于底板的至少一个导轨接合以引导所述手推车的移动,所述车辆包括对放置在至少一个手推车上的一行货箱施加水平力以使其朝向所述车辆的开口移动的至少一个装置。此外,所述车辆包括在上部部分处固持放置在手推车上的货箱的至少一个堆叠的至少一个顶杆(8)。顶杆的存在确保所述货箱恰当地固持在所述装载空间中,因此防止在运输期间破裂。
  • 一种智能物流车-201811601353.1
  • 刚睿;王关平;金宾 - 安吉智能物联技术有限公司
  • 2018-12-27 - 2019-03-08 - B60P1/36
  • 本发明涉及一种智能物流车,包括货车后厢,货车后厢内设有若干个货柜,货车后厢的底部设有底座,底座上设有用于移动货柜的地面输送线;地面输送线包括若干个用于支撑货柜的支撑板,支撑板的下方设有两组并列设置且分别用于驱动货柜向前或向后方移动的前/后驱动机构,底座的两端设有用于驱动货柜向左或向右移动的左/右驱动机构,底座靠近货车后厢出口的端部设有将支撑板向上顶起的顶升移载机构。本发明通过传动滚筒和链轮驱动货柜前后移动,通过动力滚筒和皮带驱动货柜左右移动,能够方便精确的将目标货柜移动至出口位置,为包裹的分拣提供了方便,减少了人力投入,提高了工作效率。
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