[实用新型]架线式电机车机械式撒沙装置有效
申请号: | 201821137467.0 | 申请日: | 2018-07-18 |
公开(公告)号: | CN208559331U | 公开(公告)日: | 2019-03-01 |
发明(设计)人: | 杨栓栓;王全新;左新梅;王学军;高文奇 | 申请(专利权)人: | 大同煤矿集团有限责任公司 |
主分类号: | B61C15/10 | 分类号: | B61C15/10 |
代理公司: | 太原科卫专利事务所(普通合伙) 14100 | 代理人: | 朱源;杨文艳 |
地址: | 037003*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种辅助运行中的电机车的刹车装置,具体涉及一种架线式电机车机械式撒沙装置;包括刹车手柄,连杆,和不同长度的杆件,通过转动刹车手柄来带动各种杆件做不同方向的运动,最终将运动传给旋转的挡板,挡板的转动角度不同,砂箱的出砂量也会不同,操作人员可以根据实际刹车情况来控制出砂量,以此达到辅助刹车的效果;本实用新型装置维修、保养更简单,只需要定期在铰接处加些润滑油便可;置配件大多使用一些简单的钢材来加工,资金投入很低。 | ||
搜索关键词: | 本实用新型 挡板 撒沙装置 刹车手柄 出砂量 电机车 杆件 转动 架线式电机车 辅助刹车 刹车装置 实际刹车 装置维修 铰接处 润滑油 砂箱 种架 保养 钢材 配件 加工 资金 | ||
【主权项】:
1.一种架线式电机车机械式撒沙装置,其特征在于:包括设置在电机车外壳(14)内部的两个装沙箱(16),所述装沙箱(16)的底部开设有出沙孔;所述电机车外壳(14)外侧设置有刹车手柄(1),所述刹车手柄(1)的一端通过第一转轴焊接有连杆(2),所述刹车手柄(1)与连杆(2)均与第一转轴垂直,刹车手柄(1)与连杆(2)之间的夹角为60º±3º;所述第一转轴外侧套设有第一轴筒,所述第一轴筒设置在电机车内侧;所述连杆(2)的一端焊接在第一转轴上,另一端铰接有第一杆件(3),所述第一杆件(3)的一端与连杆(2)铰接,另一端还铰接有第二杆件(4),所述第二杆件(4)的一端与第一杆件(3)铰接,另一端焊接有与第二杆件(4)垂直的第二转轴,所述第二转轴外侧套设有第二轴筒,所述第二轴筒设置在电机车内侧;所述第二转轴上还焊接有与其垂直第三杆件(5),所述第三杆件(5)与第二杆件(4)之间的夹角为60º±3º;所述第二转轴不连接第二杆件(4)的一端的端部还焊接有与其同轴的第四杆件(9),所述第四杆件(9)不连接第二转轴的一端伸入至装沙箱(16)的内部并在端部连接有与第四杆件(9)相垂直的挡板(13),所述挡板(13)位于装沙箱(16)的出沙孔处;所述第三杆件(5)不与第二转轴焊接的一端还铰接有第五杆件(6),所述第五杆件(6)不与第三杆件(5)铰接的一端铰接有第六杆件(7),所述第六杆件(7)还焊接有与第二转轴相互平行的第三转轴,所述第三转轴外侧套设有第三轴筒,所述第三轴筒设置在电机车内侧,所述第三转轴不连接第六杆件(7)的一端的端部还焊接有与其同轴的第七杆件(8),所述七杆件(8)不连接第三转轴的一端伸入至另一装沙箱(16)的内部并在端部也连接有与第七杆件(8)相垂直的挡板(13)。
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