[实用新型]转向系统和包括其的车辆有效
| 申请号： | 201820992033.2 | 申请日： | 2018-06-26 |
| 公开（公告）号： | CN208360287U | 公开（公告）日： | 2019-01-11 |
| 发明（设计）人： | 郑良剑;李杰;朱郁华;施永祥;刘林飞;覃涛;汪世义;缪洪广 | 申请（专利权）人： | 蔚来汽车有限公司 |
| 主分类号： | B62D5/04 | 分类号： | B62D5/04;B62D3/02;B62D6/00;B62D113/00;B62D119/00 |
| 代理公司： | 北京中原华和知识产权代理有限责任公司 11019 | 代理人： | 丁慧玲;寿宁 |
| 地址： | 中国香*** | 国省代码： | 中国香港;81 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种转向系统和包括其的车辆，所述转向系统包括第一转向调节机构、第二转向调节机构和耦合机构，其中，第一转向调节机构分别与耦合机构和第一转向轮连接；第二转向调节机构分别与耦合机构和第二转向轮连接；耦合机构用于在第一转向调节机构和第二转向调节机构均正常时，隔离第一转向调节机构和第二转向调节机构，使第一转向调节机构独立调整第一转向轮，第二转向调节机构独立调整第二转向轮；以及在其中一个转向调节机构故障时，连接第一转向调节机构和所述第二转向调节机构，由正常的转向调节机构同时调整第一转向轮和第二转向轮。本实用新型在系统机械故障和/或电子器件故障的状况下，均能保证转向系统的安全性和可靠性。 | ||
| 搜索关键词： | 转向调节机构 转向轮 转向系统 耦合机构 本实用新型 独立调整 电子器件故障 系统机械 隔离 保证 | ||
【主权项】：
1.一种转向系统，其特征在于：包括:第一转向调节机构、第二转向调节机构和耦合机构，其中，所述第一转向调节机构分别与所述耦合机构和第一转向轮相连接；所述第二转向调节机构分别与所述耦合机构和第二转向轮相连接；其中，所述第一转向调节机构用于调整第一转向轮，或同时调整第一转向轮和第二转向轮；所述第二转向调节机构用于调整第二转向轮，或同时调整第二转向轮和第一转向轮；所述耦合机构用于在所述第一转向调节机构和所述第二转向调节机构均正常时，隔离所述第一转向调节机构和所述第二转向调节机构，使所述第一转向调节机构独立调整第一转向轮，第二转向调节机构独立调整第二转向轮；以及在其中一个转向调节机构故障时，连接所述第一转向调节机构和所述第二转向调节机构，由正常的转向调节机构同时调整第一转向轮和第二转向轮。
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