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- [实用新型]车辆的转向结构及车辆-CN202220835058.8有效
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缪洪广;朱郁华;李克峰;毛海彪
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蔚来汽车科技（安徽）有限公司
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2022-04-12
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2022-07-26
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B62D5/00
- 本实用新型涉及车辆技术领域，具体提供一种车辆的转向结构及车辆，旨在解决在对车辆的转向管柱与手感反馈执行器其中一个进行维修时售后成本较高的问题。为此目的，本实用新型的转向结构包括手感反馈执行器和转向管柱，手感反馈执行器包括输入轴，转向管柱包括转向轴，输入轴与转向轴的输出端可拆卸地连接，其中，输入轴与转向轴输的出端在连接后能够传递扭矩。上述设置方式，能够实现手感反馈执行器与转向管柱两个零件的单独更换，从而在对两者之一进行维修或者更换时，无需同时将两个零件拆下，只拆下需要更换或者维修的零件即可，降低售后成本，且能够将手感反馈执行器的扭矩稳定的传递到方向盘上。
- 车辆转向结构
- [实用新型]车辆及其转向管柱总成-CN202121246579.1有效
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缪洪广;朱郁华
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蔚来汽车科技（安徽）有限公司
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2021-06-04
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2022-01-04
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B62D1/185
- 本实用新型属于车辆技术领域，旨在解决或改善现有车辆的转向管柱总成其管柱组件的管柱在移动时可能会产生径向转动或跳动，从而导致系统稳定性不佳的问题。本实用新型提供了一种车辆的转向管柱总成，该转向管柱总成包括转向支架、第一管柱、第二管柱、驱动装置和连接组件，第一管柱能够相对于第二管柱轴向滑动，驱动装置通过连接组件与第一管柱连接，驱动装置通过安装支架固定在第二管柱上，转向支架上设置有导向件，导向件与连接组件抵靠以对第一管柱径向限位，导向件与安装支架抵靠以对第二管柱径向限位或安装支架连接在转向支架上，使得第一管柱只能够相对于第二管柱轴向移动。本实用新型能够保证方向盘的稳定升降，提高车辆转向系统的稳定性。
- 车辆及其转向管柱总成
- [实用新型]车辆及其转向管柱总成-CN202121246581.9有效
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缪洪广;朱郁华
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蔚来汽车科技（安徽）有限公司
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2021-06-04
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2021-12-07
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B62D1/19
- 本实用新型属于车辆技术领域，旨在针对现有转向管柱采用单独通过铆钉提供溃缩峰值力的方式会使得溃缩峰值力过小，使得转向管柱太容易且太快发生溃缩，进而导致转向管柱支撑力不足的问题。为此目的，本实用新型提供了一种车辆的转向管柱总成，包括：第一管柱；第二管柱，第一管柱与第二管柱彼此连接；吸能件，吸能件与第一管柱连接并且在转向管柱总成发生溃缩时跟随第一管柱相对于第二管柱轴向移动；以及固定设置的安装组件，安装组件与吸能件通过铆钉连接并通过卡置结构彼此卡置，其中，铆钉和卡置结构共同向吸能件提供溃缩峰值力。本实用新型在车辆发生碰撞且转向管柱总成溃缩时，能够提高其溃缩时的支撑作用，且便于灵活地调整设计尺寸。
- 车辆及其转向管柱总成
- [实用新型]转向管柱及应用该转向管柱的汽车-CN202120310898.8有效
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朱郁华
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蔚来汽车科技（安徽）有限公司
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2021-02-02
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2021-10-29
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B62D1/185
- 本实用新型属于汽车领域，具体提供一种转向管柱。本实用新型旨在解决现有的转向管柱调节速度慢的问题。为此目的，本实用新型的转向管柱包括驱动装置，驱动装置的两个输出端分别与第一轴体的一端和第二轴体的一端连接，并设置成能够驱动第二轴体旋转，且沿第一轴体移动，与第二轴体无相对位移；第一轴体的另一端与固定架固定，第二轴体的另一端与连接块螺旋传动连接，固定架设置有可滑动的第一滑杆，并与第一滑杆上固定的连接块同时靠近或远离驱动装置。本实用新型的转向管柱的驱动装置驱动第一轴体和第二轴体，并在第一轴体上轴向移动，连接块在第二轴体上做轴向移动，使连接块和第一滑杆获得两个轴向速度，第一滑杆的滑动速度更快。
- 转向管柱应用汽车
- [发明专利]车辆及其转向管柱总成-CN202110624593.9在审
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缪洪广;朱郁华
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蔚来汽车科技（安徽）有限公司
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2021-06-04
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2021-08-06
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B62D1/19
- 本发明属于车辆技术领域，旨在针对现有转向管柱采用单独通过铆钉提供溃缩峰值力的方式会使得溃缩峰值力过小，使得转向管柱太容易且太快发生溃缩，进而导致转向管柱支撑力不足的问题。为此目的，本发明提供了一种车辆的转向管柱总成，包括：第一管柱；第二管柱，第一管柱与第二管柱彼此连接；吸能件，吸能件与第一管柱连接并且在转向管柱总成发生溃缩时跟随第一管柱相对于第二管柱轴向移动；以及固定设置的安装组件，安装组件与吸能件通过铆钉连接并通过卡置结构彼此卡置，其中，铆钉和卡置结构共同向吸能件提供溃缩峰值力。本发明在车辆发生碰撞且转向管柱总成溃缩时，能够提高其溃缩时的支撑作用，且便于灵活地调整设计尺寸。
- 车辆及其转向管柱总成
- [发明专利]转向管柱及应用该转向管柱的汽车-CN202110145169.6在审
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缪洪广;朱郁华
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蔚来汽车科技（安徽）有限公司
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2021-02-02
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2021-04-30
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B62D1/181
- 本发明属于汽车领域，具体提供一种转向管柱。本发明旨在解决现有的转向管柱调节速度慢的问题。为此目的，本发明的转向管柱包括固定架、驱动装置、转轴、第一连接块、第二连接块和第一滑杆，驱动装置设置成能够驱动转轴自转，第一连接块和第二连接块分别螺旋传动连接在转轴的两侧，转轴自转时同时靠近转轴的中心或者同时远离转轴的中心，第一滑杆可滑动地设置在固定架上，第一连接块固定在固定架上，第二连接块固定在第一滑杆上。驱动装置驱动转轴转动，转轴与设置在其上的第二连接块一同在第一连接块内做轴向移动，第二连接块在转轴上做同向的轴向移动，使第一滑杆获得了两个轴向移动速度，从而缩短了转向管柱调节的时间。
- 转向管柱应用汽车
- [实用新型]吸能式转向管柱和汽车-CN201920549974.3有效
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李克峰;缪洪广;朱郁华;毛海彪
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上海蔚来汽车有限公司
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2019-04-22
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2020-03-27
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B62D1/19
- 本实用新型属于汽车领域，具体提供一种吸能式转向管柱和汽车。本实用新型旨在解决现有的转向柱在汽车发生碰撞时溃缩所产生的阻尼力不稳定的问题。为此，本实用新型的转向管柱包括第一转轴、第二转轴、柱管、与柱管滑动连接的安装支架、与柱管固定连接的导向支架、一端固定到安装支架上另一端被导向支架压接到柱管上的条形构件。本实用新型的转向管柱在汽车发生碰撞时，即在第一转轴和柱管一起向第二转轴移动的过程中，条形构件相对于柱管滑动并因此产生阻尼，阻碍第一转轴和柱管移动。由于条形构件相对于柱管滑动时因压接而产生的摩擦力(即阻尼力)不变，保证了转向管柱在溃缩时阻尼力的稳定性。
- 吸能式转向管柱汽车
- [实用新型]吸能式转向管柱和汽车-CN201920550897.3有效
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朱郁华;李克峰;缪洪广;毛海彪
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上海蔚来汽车有限公司
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2019-04-22
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2020-03-27
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B62D1/19
- 本实用新型属于汽车领域，具体提供一种吸能式转向管柱和汽车。本实用新型旨在解决现有的转向柱在汽车发生碰撞时溃缩所产生的阻尼力不稳定的问题。为此，本实用新型的转向管柱包括第一转轴、第二转轴、柱管、与柱管滑动连接的安装支架、与安装支架相连接的阻尼装置和卡置在阻尼装置上的条形构件。其中，条形构件的一端与柱管固定连接，以便通过条形构件和阻尼装置将柱管和安装支架固定连接到一起。阻尼装置设置成当第一转轴和柱管一起向第二转轴移动时使条形构件弯曲变形并因此产生阻尼，阻碍第一转轴和柱管移动。本实用新型具有上述结构的转向管柱能够在汽车发生碰撞时产生比较稳定的阻尼力。
- 吸能式转向管柱汽车
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