[实用新型]一种快装式精准铁路应答器角度调节仪有效
| 申请号： | 201820990423.6 | 申请日： | 2018-06-26 |
| 公开（公告）号： | CN209395821U | 公开（公告）日： | 2019-09-17 |
| 发明（设计）人： | 张友鹏;张帅 | 申请（专利权）人： | 兰州交通大学 |
| 主分类号： | B61L1/00 | 分类号： | B61L1/00 |
| 代理公司： | 绍兴市寅越专利代理事务所(普通合伙) 33285 | 代理人： | 陈彩霞 |
| 地址： | 730070 甘肃省兰*** | 国省代码： | 甘肃;62 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种快装式精准铁路应答器角度调节仪包括搭梁、角度板、斜梁、第一紧固栓、第二紧固栓、夹板、夹头、支承柱、水平仪、定位口、刻度尺，使用时，将搭梁固定于两根平行的铁轨上，因为平行四边形的原理角度板会一直和两根铁轨垂直线保持平行状态，将应答器上表面紧贴固定于角度板下表面，将应答器的安装高度用刻度尺表现并固定，锁紧第一紧固螺栓，并可以通过水平仪辅助调整应答器位置，应答器的空间位置就被确定完毕，在用固定器械将应答器固定在枕木或者地砖上；本实用新型的有益效果是：使应答器在保证安装美观的同时，最大化的提高了应答器的信息传递精度。 | ||
| 搜索关键词： | 应答器 角度板 本实用新型 铁路应答器 角度调节 紧固栓 刻度尺 快装式 水平仪 铁轨 枕木 平行四边形 应答器位置 固定器械 紧固螺栓 紧贴固定 空间位置 平行状态 信息传递 夹板 垂直线 定位口 上表面 下表面 支承柱 最大化 夹头 锁紧 斜梁 地砖 平行 美观 表现 保证 | ||
【主权项】：
1.一种快装式精准铁路应答器角度调节仪，包括搭梁(1)、角度板(2)、斜梁(3)、第一紧固栓(4)、第二紧固栓(5)、夹板(6)、夹头(7)、支承柱(8)、水平仪(9)、定位口(10)、刻度尺(11)，其特征在于：所述搭梁(1)和角度板(2)之间通过四根斜梁(3)连接，其中四根斜梁(3)分为两组，分别位于角度板(2)的两侧并对称配合，并使角度板(2)、两根斜梁(3)、搭梁(1)呈平行四边形状配合，所述斜梁(3)和搭梁(1)之间通过轴件连接，斜梁(3)和角度板(2)之间通过第一紧固栓(4)连接，在所述角度板(2)的下方设有对称的两组夹板(6)和支承柱(8)，所述第二紧固栓(5)活动嵌套在支承柱(8)的内部，和夹板(6)上固定的螺栓螺纹配合，所述搭梁(1)上开设有一定位口(10)，所述刻度尺(11)穿过定位口(10)和角度板(2)垂直固定连接，所述搭梁(1)的中间部分安装有一水平仪(9)。
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- 林伟;魏力;赵银锋;李超 - 西门子信号有限公司
- 2015-01-30 - 2015-08-12 - B61L1/00
- 本实用新型提出一种用于轨道上的防护装置，其包括：至少一个金属支架，其适于固定在两个轨道之间，每个所述金属支架具有两个金属侧壁和一个连接该两个金属侧壁的连接体，所述两个金属侧壁与所述轨道的方向相垂直；一个非金属的防护体，其安置在所述金属支架上，且在所述金属侧壁处与所述金属支架固定连接。
- 轨道电路行车安全监测系统-201510101496.6
- 李俊城;杨云;杨济琛;甘祖泉;张玉东;李欣;吴春芳 - 华东交通大学
- 2015-03-09 - 2015-06-24 - B61L1/00
- 本发明公开了一种轨道电路行车安全监测系统，包括传感器检测模块、信号处理模块、射频信号发射机和信号接收处理模块，传感器检测模块包括智能应答器、信号机、水位报警装置和防护网模块，信号处理模块包括微控制器和汇聚节点，信号接收处理模块包括信号接收装置和声光报警装置。汇聚节点将传感器检测模块所采集的信号连入到微控制器，微控制器再经过逻辑判断后，若达到报警条件，微控制器将信号通过射频信号发射机，以GSM无线网络的方式将信号传输至安装在车站调度室和火车驾驶室里的信号接收装置，信号接收装置又与报警装置连接。本发明具有可以实时监测轨道电路行车是否安全并能发现断轨、洪水及泥石流灾害，使用安全、工作稳定等优点。
- 一种城市轨道交通系统站台紧急停车按钮箱-201520009144.3
- 戴杨波;郑文彬;张灿茂;陈微;潘庆球;李玉宝;黄子辉;陈启新;彭亮;邝定照 - 广州市地下铁道总公司
- 2015-01-05 - 2015-06-10 - B61L1/00
- 本实用新型公开了一种城市轨道交通系统站台紧急停车按钮箱，包括有铰接配合的箱体和箱盖、设置于箱体内的紧急停车按钮、及设置于箱体内用于支撑安装紧急停车按钮的按钮支架，该按钮支架采用翻盖式铰接锁定结构。本实用新型具有紧急停车按钮便于拆装、低成本、安全性高的优点，达到节省人力和物力成本的目的，而且能够有效防止紧急停车按钮被敲击损坏，提高了设备的使用寿命。
- 机车防冲突系统-201420822127.7
- 常晓东;王俊宇;陈鹏;谢民;边海军;韩磊宏 - 中国神华能源股份有限公司;中国神华能源股份有限公司神朔铁路分公司
- 2014-12-22 - 2015-05-06 - B61L1/00
- 本实用新型公开了一种机车防冲突系统，该系统包括位于信号机上的信号灯，该系统还包括：车载装置(11)，位于机车上，该车载装置(11)包括：TAX箱(1)；车载处理器(2)，与所述TAX箱(1)连接；车载无线通信器(3)，与所述车载处理器(2)连接；地面装置(12)，位于所述信号机上，该地面装置(12)包括：信号灯检测器(4)；存储器(6)；地面无线通信器(5)，与所述信号灯检测器(4)和所述存储器(6)连接。通过本实用新型提供的机车防冲突系统，可以及时发现轨道信号故障或错误，防止发生严重后果。
- 基于测距传感器解决站内轨道电路区段分路不良的系统-201510036882.1
- 华泽玺;华梓铮;李秋浩 - 成都睿感科技有限公司
- 2015-01-26 - 2015-04-22 - B61L1/00
- 本发明公开了一种基于测距传感器解决站内轨道电路区段分路不良的系统，包括至少两个测距传感器，用于实时检测轨道电路区段内枕木到列车底部的距离值并输出；控制板用于接收所述至少两个测距传感器输出的距离值，根据所述距离值判断列车是否占用该轨道电路区段，若是，所述控制板输出控制信号到电控开关使电控开关动作导通分路线，若否，所述控制板输出控制信号到电控开关使电控开关动作断开分路线；分路线，位于轨道电路区段左右两端外侧，其串联电控开关后两端部分别连接所述轨道电路区段内的钢轨，用于在所述电控开关动作时导通或断开连接两条钢轨。本发明采用与现有主流方案不同的技术方案，可靠性、安全性高，成本低，简单易实施。
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