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[发明专利]一种站场的监测方法、装置、系统、客户端设备及服务器-CN202310973626.X在审
发明人：阳亦斌;欧盛芬;杨将;邓国知;胡嗣钦;罗浩;邓永祁;黄超;叶理辉;周建 -专利权人：湖南中车时代通信信号有限公司
申请日： 2023-08-03 - 公布日： 2023-10-17 - 主分类号： G06F16/53 文献下载
摘要：本发明公开了一种站场的监测方法、装置、系统、客户端设备、服务器及计算机可读存储介质，涉及轨道交通技术领域，该方法应用于客户端设备时，包括：获取并向服务器发送目标站场的数据查询请求；接收服务器返回的目标站场对应的SVG格式的查询结果文件；根据查询结果文件，在Web页面显示目标站场的平面图；本发明根据SVG格式的查询结果文件，在Web页面显示目标站场的平面图，在客户端设备的Web页面中实现SVG格式的站场平面图显示，使线上运营人员可以监测站场的设备情况，降低事故发生的概率，提高了机车站场的调车作业管理的安全和工作效能，能够快速定位站内设备故障位置，并且提高了站场数据在网络上的传输效率和表达能力。
一种监测方法装置系统客户端设备服务器

[发明专利]基于数字证书实现LKJ数据无线换装唯一性识别的方法及系统-CN202211484292.1在审
发明人：阳亦斌;王业流;胡嗣钦;欧盛芬;杨将;叶理辉;邓国知;周建 -专利权人：湖南中车时代通信信号有限公司
申请日： 2022-11-24 - 公布日： 2023-04-04 - 主分类号： H04L9/40 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于数字证书实现LKJ数据无线换装唯一性识别的方法及系统，该方法的步骤包括：采用数字证书，在车载LKJ数据换装模块首次上车前进行数字证书初始化时，完成机车信息强制绑定并审核；绑定后与地面系统建立车地通信时，当车载获取的机车信息与车载LKJ数据换装模块绑定的机车信息不一致时，地面防火墙采取禁止接入策略；同时审计触发该车载LKJ数据换装模块变更机车报警信息，由地面管理人员进行审计流程变更确认；待确认通过地面防火墙允许再次接入。该系统用来实施上述方法。本发明具有原理简单、时效性更好、安全性更高、可靠性更佳等优点。
基于数字证书实现 lkj 数据无线换装唯一识别方法系统

[发明专利]一种机车整备的分级方法、装置、电子设备及介质-CN202110722298.7在审
发明人：石寒波;邓国知;阳亦斌;肖立志;欧盛芬 -专利权人：湖南中车时代通信信号有限公司
申请日： 2021-06-28 - 公布日： 2021-09-17 - 主分类号： G06Q10/00 文献下载
摘要：本申请公开了一种机车整备的分级方法、装置、电子设备及计算机可读存储介质，其中，该方法包括：获取机车的走行里程；比较走行里程与预设整备里程，并获得比较结果；根据比较结果确定机车的整备级别。通过机车的走行里程来确定给机车做不同的整备，而不是每次在机车入段时都做相同的整备，在机车走行里程较短时，减少一些不必要的整备，这种对机车整备的分级方法保证了机车的整备质量，提高机车的整备效率。此外，本申请所提供的机车整备的分级装置、电子设备及计算机可读存储介质与上述方法对应，具体效果如上。
一种机车整备分级方法装置电子设备介质

[发明专利]一种获取实时气象信息的方法与系统-CN202110773892.9在审
发明人：曾垂周;罗浩;黄超;邓国知;欧盛芬;何见坤 -专利权人：湖南中车时代通信信号有限公司
申请日： 2021-07-08 - 公布日： 2021-09-10 - 主分类号： G01W1/00 文献下载
摘要：本发明提出了一种获取实时气象信息的方法与系统。在本发明中，机车将列车运行状态信息(例如，包括机车id以及机车的实时位置信息)发送给列车运行信息系统。列车运行信息系统将接收到的机车id和实时位置信息合并在一起作为气象信息请求转发给气象服务器。气象服务器基于接收到的机车实时位置信息，将该位置信息转换为行政区划代码/政区。如果气象服务器本地存储的对应于该政区的气象信息并非是最新的，则从公共气象服务获取对应于该政区的最新气象信息，并将该最新气象信息通过列车运行信息系统返回给机车。通过此方式，机车能及时获取所在政区的最新气象信息。
一种获取实时气象信息方法系统

[发明专利]一种机车自动驾驶方法、系统及设备-CN202110285316.X在审
发明人：阳亦斌;欧盛芬;杨将;邓国知;胡嗣钦;罗浩;邓永祁;黄超;叶理辉;周建 -专利权人：湖南中车时代通信信号有限公司
申请日： 2021-03-17 - 公布日： 2021-06-11 - 主分类号： B61L27/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种机车自动驾驶方法、系统及设备，该方法包括：获取列车的行驶信息；其中，行驶信息包括目标站区间的交路号、车次编号、当前站站号和下一站站号中的至少一项；根据行驶信息，从预存操纵数据区中检索出对应的预存操纵数据；根据预存操纵数据，对列车进行驾驶控制；本发明通过根据行驶信息，从预存操纵数据区中检索出对应的预存操纵数据，可以利用列车当前的行驶信息检索出的优秀司机的操纵数据，使机车自动驾驶系统规划运行曲线时能够实时参考某个位置点的操纵数据，可以使机车的每趟操纵数据都趋于优秀司机水平，消除了广大司机之间的操纵水平差异，降低了司机不当驾驶操作导致的机车损耗，提高了平均运营效率。
一种机车自动驾驶方法系统设备

[发明专利]一种生成铁路线路经纬度坐标的方法和系统-CN201710398231.6有效
发明人：曾垂周;吴俊亮;周科松;黄超;邓国知;胡嗣钦;叶理辉 -专利权人：湖南中车时代通信信号有限公司
申请日： 2017-05-31 - 公布日： 2020-12-08 - 主分类号： G06F16/29 文献下载
摘要：本发明公开了生成铁路线路经纬度坐标的方法和系统，利用统计学原理和大数据技术自动生成铁路线路经纬度坐标。其技术方案为：设置铁路线路的线路号、行别、数据时间段，同一日期、线路号和行别的记录保存在同一记录文件中；设置线路坐标点间距，生成线路点序列；生成坐标统计数组；根据设置的线路号、行别、数据时间段确定要使用的记录文件的列表；读取列表中的每一条记录，根据公里标确定坐标统计数组的元素并计算线路坐标点的平均经度和平均纬度；剔除噪点记录；以剔除噪点记录后的所有记录为对象，重新计算线路坐标点的平均经度和平均纬度；保存线路坐标点的平均经度、平均纬度和公里标，得到铁路线路的经纬度坐标。
一种生成铁路线路经纬度标的方法系统

[发明专利]一种基于调车防护系统的站场图形的绘制显示方法-CN202010620330.6在审
发明人： 邓国知;欧盛芬;邓永祁;杨将;阳亦斌;黄超;李奋勇;曾垂周;叶理辉;何见坤 -专利权人：湖南中车时代通信信号有限公司
申请日： 2020-06-30 - 公布日： 2020-10-16 - 主分类号： G06F30/12 文献下载
摘要：本发明涉及轨道交通领域，更具体的说，涉及一种基于调车防护系统的站场图形的绘制显示方法。本方法包括以下步骤：S1、将站场基本信息按预设协议写入站场数据文件；S2、按照预设的数据格式读取站场数据文件，将对应的站场元素基本信息存储于服务器端的数据库中；S3、将存储在数据库中的数据推送到客户端；S4、客户端基于可缩放矢量图形绘图技术建立坐标系，对站场元素基本信息的关联关系进行解析，绘制站场基础图形；S5、实时传输机车和站场的实时数据，解析后存储于服务器端的数据库，并推送到客户端，实现站场图形的实时数据显示与刷新。本发明可以高效实现站场图形绘制，实时数据刷新以及站场图的基础图形数据的快速更新。
一种基于调车防护系统图形绘制显示方法

[发明专利]一种LKJ监控数据编制系统和方法-CN202010608178.X在审
发明人：杨将;邓永祁;邓国知;阳亦斌;欧盛芬;何见坤;黄超;叶理辉;罗浩;李奋勇 -专利权人：湖南中车时代通信信号有限公司
申请日： 2020-06-29 - 公布日： 2020-10-09 - 主分类号： G06Q10/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种LKJ监控数据编制系统和方法，提升LKJ监控数据编制的作业效率和安全可靠性。其技术方案为：本发明通过activiti流程引擎卡控管理LKJ基础数据编制的各个环节，确保编制流程的标准化和规范化。同时设立双组数据编制和三组模拟检验，避免错误项点疏漏和数据版本混乱，导致LKJ基础数据编制出现问题引起列车行车安全，极大提升数据编制的安全性。
一种 lkj 监控数据编制系统方法

[发明专利]一种机车车载设备的检测方法和系统-CN201811149020.X有效
发明人：杨将;邓国知;邓永祁;石寒波;欧盛芬;阳亦斌;黄超;罗浩;胡嗣钦;曾垂周 -专利权人：湖南中车时代通信信号有限公司
申请日： 2018-09-29 - 公布日： 2020-08-28 - 主分类号： B61K11/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种机车车载设备的检测方法和系统，延长机车车载设备检测周期和维修周期，减少工人作业工作量，提高生产作业效率。其技术方案为：包括车载设备分析过程、机车入库检测过程以及检测报警过程，其中车载设备分析过程基于采集的车载设备数据，进行车载设备故障诊断，产生车载设备故障报警信号；机车入库检测过程是基于列车入库判断方式和/或机车定位方式判断机车是否入库；检测报警过程基于车载设备分析过程的结果和机车入库检测过程的结果，在机车入库的情况下对车载设备产生的故障报警信号进行检测报警。
一种机车车载设备检测方法系统

[发明专利]文件获取方法和装置-CN202010114349.3在审
发明人：邓永祁;欧盛芬;阳亦斌;邓国知;杨将;黄超;罗浩 -专利权人：湖南中车时代通信信号有限公司
申请日： 2020-02-25 - 公布日： 2020-04-03 - 主分类号： H04L29/08 文献下载
摘要：本申请提供一种文件获取方法及装置。应用于铁路电务系统的移动作业终端，本申请在将铁路电务系统的移动作业终端串行接口通过数据传输线与列车运行监控设备相连之后，如果该移动作业终端接收到用户输入的文件获取指令，便可以通过该串行接口与列车运行监控设备发送握手请求，在移动作业终端通过串行接口与列车运行监控设备之间的握手成功之后，便可以通过该串行接口读取该列车运行监控设备内的监控记录文件，从而实现了将列车运行监控设备内的监控记录文件直接传输给移动作业终端，从而降低了将监控记录文件转存到移动作业终端的复杂度。
文件获取方法装置

[发明专利]一种用于列车运行监控系统的质量实时监测诊断方法、装置以及计算机可读存储介质-CN201910790955.4在审
发明人：石寒波;欧盛芬;罗浩;阳亦斌;曾垂周;胡嗣钦;何见坤;邓国知 -专利权人：湖南中车时代通信信号有限公司
申请日： 2019-08-26 - 公布日： 2019-11-26 - 主分类号： B61L15/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于列车运行监控系统的质量实时监测诊断方法、装置以及计算机可读存储介质。所述方法包括：利用无线传输设备接收CAN数据，其中，所述CAN数据来自所述列车运行监控系统；对CAN数据进行校验；对校验通过后的数据进行解析，得到列车运行监控系统及其相关设备的状态信息；将获得的最新状态信息与前一次的状态信息进行比较，如果最新状态信息中的某个状态信息发生了变化且变化量达到了列车运行监控系统记录条件，则生成一条列车运行监控系统事件记录；将该记录存入链表，分析所记录的链表并得到列车运行监控系统的监测结果。
列车运行监控最新状态信息校验链表计算机可读存储介质无线传输设备系统事件记录监测结果实时监测系统记录变化量记录解析诊断分析

[发明专利]一种机车检修管理方法-CN201510957011.3有效
发明人：阳亦斌;欧盛芬;叶理辉;吴俊亮;邓国知;曾垂周;何见坤;龙卫华;黄超 -专利权人：株洲南车时代电气股份有限公司
申请日： 2015-12-18 - 公布日： 2019-05-28 - 主分类号： G05B23/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种机车检修管理方法，属于机车检修技术领域，解决了现有的机车检修管理方法不仅检修工作效率低而且存在一定的质量安全隐患的技术问题。该机车检修管理方法包括：获取机车的运行状态信息；对机车的运行状态信息进行故障分析，形成机车的故障信息流，从而通过所述故障信息流获取机车故障设备信息并对故障设备进行检修；基于所述故障信息流对完成检修的故障设备的运行进行监测和预警。
一种机车检修管理方法

[发明专利]一种通用铁路内外网数据交互的系统和方法-CN201810897444.8在审
发明人：阳亦斌;邓国知;邓永祁;欧盛芬;吴俊亮;叶理辉;胡嗣钦;杨将;罗浩 -专利权人：湖南中车时代通信信号有限公司
申请日： 2018-08-08 - 公布日： 2018-12-07 - 主分类号： H04L29/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种通用铁路内外网数据交互的系统和方法，保证数据的高效、稳定、安全传输。其技术方案为：本发明的系统中的铁路安全传输平台采用http代理的方式实现内网与外网的数据交互，使用基于用户名/口令的正向代理实现从内网访问外网，使用基于数字证书的反向代理实现从外网访问内网。
内网外网内外网数据安全传输传输平台反向代理数据交互铁路安全通用口令正向铁路访问代理保证

[发明专利]一种APP软件穿透铁路内网的系统和方法-CN201711083311.9在审
发明人：邓永祁;欧盛芬;邓国知;阳亦斌;吴俊亮;何见坤;胡嗣钦;肖立志;叶理辉;曾垂周;黄超;张洪贤;杨将;李奋勇;罗浩;周雪冬 -专利权人：湖南中车时代通信信号有限公司
申请日： 2017-11-07 - 公布日： 2018-04-06 - 主分类号： H04L29/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种APP软件穿透铁路内网的系统和方法，使APP软件与铁路内网信息系统能够数据互通。其技术方案为系统包括外网APP软件、外网通信服务器、内网应用服务器、铁路安全平台，其中铁路安全平台分别和外网通信服务器、内网应用服务器之间建立通讯连接，外网通信服务器和外网APP软件建立通讯连接，铁路安全平台使用http代理的方式实现内网与外网的数据交互，使用基于用户名/口令的正向代理实现从内网访问外网，使用基于数字证书的反向代理实现从外网访问内网。
一种 app 软件穿透铁路系统方法

[发明专利]一种机车定位方法与系统-CN201510465133.0有效
发明人：欧盛芬;吴俊亮;阳亦斌;唐国平;叶理辉;朱咏嘉;曾垂周;龙卫华;何见坤;邓国知 -专利权人：株洲中车时代电气股份有限公司
申请日： 2015-07-31 - 公布日： 2017-03-08 - 主分类号： B61L25/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种机车定位方法与系统，确定当前的定位环境状态，当LKJ在监控状态下且有卫星信号时，获取LKJ位置数据以及GPS/BD位置数据，以LKJ定位方式为主，GPS定位辅助纠偏位置；当LKJ在监控状态下且无卫星信号时，获取LKJ位置数据，以LKJ方式定位；当LKJ在非监控状态下且有卫星信号时，获取连续的预设数量的所述机车的GPS坐标数据，根据所述GPS坐标数据定位机车的位置；当LKJ在非监控状态下且无卫星信号时，采用测速定位法以及航位推算法进行机车定位。将LKJ定位法与GPS定位法相结合，解决了无法精确全程定位机车位置的问题，定位连续且精度高。
一种机车定位方法系统

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