[实用新型]一种悬挂式单轨道岔补偿轨升降装置有效
| 申请号： | 201820208757.3 | 申请日： | 2018-02-06 |
| 公开（公告）号： | CN207828713U | 公开（公告）日： | 2018-09-07 |
| 发明（设计）人： | 徐银光;林红松;李忠继;徐浩;颜华;杨吉忠;余浩伟;胡连军;蔡文锋;代丰;冯读贝 | 申请（专利权）人： | 中铁二院工程集团有限责任公司 |
| 主分类号： | E01B25/12 | 分类号： | E01B25/12 |
| 代理公司： | 四川力久律师事务所 51221 | 代理人： | 王芸 |
| 地址： | 610031 *** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种悬挂式单轨道岔补偿轨升降装置，包括安装在补偿轨上的多个升降机构，每个所述升降机构包括与所述补偿轨相连接的上滑块，在所述上滑块下方设有左滑块和右滑块，所述上滑块分别与所述左滑块、右滑块相互适配并形成斜面，两个斜面相对设置形成V形状，所述左滑块和右滑块能够通过驱动机构驱动相向运动或反向运动，使得所述上滑块实现上下升降。通过驱动机构驱动左滑块和右滑块分别发生滑动，使得上滑块上下升降，带动补偿轨实现原地升降，大大缩小了补偿轨的活动空间，从而使得道岔宽度可以进一步缩小，减小了道岔自重，降低了道岔用钢量，方便了道岔的布置。 | ||
| 搜索关键词： | 补偿轨 上滑块 右滑块 左滑块 道岔 单轨道岔 驱动机构 上下升降 升降机构 升降装置 悬挂式 本实用新型 驱动 反向运动 活动空间 相对设置 相向运动 原地升降 滑动 钢量 减小 适配 | ||
【主权项】：
1.一种悬挂式单轨道岔补偿轨升降装置，其特征在于，包括安装在补偿轨(2)上的多个升降机构(4)，每个所述升降机构(4)包括与所述补偿轨(2)相连接的上滑块(41)，在所述上滑块(41)下方设有左滑块(42)和右滑块(43)，所述上滑块(41)分别与所述左滑块(42)、右滑块(43)相互适配并形成斜面，两个斜面相对设置形成V形状，所述左滑块(42)和右滑块(43)能够通过驱动机构驱动相向运动或反向运动，使得所述上滑块(41)实现上下升降。
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