[实用新型]车载装置、网联车辆以及导航定位系统有效

专利信息
申请号: 201820123021.6 申请日: 2018-01-24
公开(公告)号: CN207742347U 公开(公告)日: 2018-08-17
发明(设计)人: 张长隆 申请(专利权)人: 长沙智能驾驶研究院有限公司
主分类号: G01S19/47 分类号: G01S19/47;G01C21/28;G01C21/36;H04L29/08;H04W4/44;H04W4/46
代理公司: 深圳市世纪恒程知识产权代理事务所 44287 代理人: 胡海国
地址: 410006 湖南省长沙市岳麓区学士*** 国省代码: 湖南;43
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摘要: 实用新型公开一种车载装置、网联车辆以及导航定位系统,该车载装置包括中央处理模块、与中央处理模块连接的汽车总线通信模块,汽车总线通信模块通过OBD接口与汽车总线相连,车载装置还包括与中央处理模块连接的DSRC模块、GPS模块以及IMU模块,DSRC模块用于实现网联车辆与网联车辆、网联车辆与路载网联设备之间的互联,GPS模块为车载RTK GPS移动站,用于接收网联车辆卫星定位原始数据和从路载RTK GPS基准站传来的实时动态差分数据,IMU模块为惯性导航模块。本实用新型的车载装置是一种能提供网联车辆与网联车辆、网联车辆与路载网联设备之间的主动安全、车路协同信息交互功能的车载网联装置,还能够提供全天候任意室外道路场景下网联车辆高精度定位功能。
搜索关键词: 车载装置 中央处理模块 导航定位系统 汽车总线通信 本实用新型 高精度定位功能 定位原始数据 惯性导航模块 信息交互功能 差分数据 车辆卫星 车路协同 汽车总线 实时动态 室外道路 主动安全 车载网 接收网 移动站 下网 互联 场景
【主权项】:
1.一种车载装置,其特征在于,所述车载装置包括中央处理模块、与所述中央处理模块连接的汽车总线通信模块,所述汽车总线通信模块通过OBD接口与汽车总线相连,所述车载装置还包括与所述中央处理模块连接的DSRC模块、GPS模块以及IMU模块,所述DSRC模块用于实现网联车辆与网联车辆、网联车辆与路载网联设备之间的互联,所述GPS模块为车载RTKGPS移动站,用于接收网联车辆卫星定位原始数据和从路载RTK GPS基准站传来的实时动态差分数据,所述IMU模块为惯性导航模块。
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