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[发明专利]一种车载以太网数据接入装置-CN201910832382.7在审
发明人：杜巧玲;吴谦;黄达 -专利权人：扬州莱诺汽车科技有限公司
申请日： 2019-09-04 - 公布日： 2019-12-06 - 主分类号： H04L12/40 文献下载
摘要：本发明属于车载以太网通信领域，尤其涉及一种车载以太网数据接入装置。所述车载以太网数据接入装置包括：连接非车载以太网节点的非车载以太网总线；连接车载以太网节点的车载以太网总线；以及车载网关，所述网关内设有：非车载以太网接口收发模块，连接所述非车载以太网总线；车载以太网接口收发模块，连接所述车载以太网总线；以及协议转换模块，分别连接所述非车载以太网接口收发模块和所述车载以太网接口收发模块。本发明实现了非车载以太网数据在车载以太网上的接入及传输，使得基于CAN、LIN等协议的数据与车载以太网协议数据能够互相通信。
以太网接口以太网总线收发模块以太网数据以太网节点接入装置协议转换模块以太网通信以太网协议车载网关互相通信网关传输

[发明专利]一种车载以太网转接板以及多路车载以太网设备通讯系统-CN202210783961.9在审
发明人：梁玮;吉明明;李贺;马新宝;马玉红 -专利权人：北京茵沃汽车科技有限公司
申请日： 2022-07-05 - 公布日： 2022-08-16 - 主分类号： G06F13/38 文献下载
摘要：本发明提供了一种车载以太网转接板以及多路车载以太网设备通讯系统，其通过低成本高性能硬件方案实现兼容百兆车载以太网与千兆车载以太网的网络接口转接，以方便与车载以太网进行通讯，包括相连接的：第一车载以太网信号转化模块通过千兆车载以太网接口连接车载以太网设备，第一车载以太网信号转化模块能够将车载以太网信号从车载以太网接口转换到RGMII接口进行传输；第二车载以太网信号转换模块与第一车载以太网信号转化模块相连接，第二车载以太网信号转化模块能够将车载以太网信号从RGMII接口转换到RJ45接口进行传输，用于传输车载以太网网络信号；MCU模块用于切换所述第一车载以太网信号转换模块对于千兆车载以太网信号和百兆车载以太网信号的支持。
一种车载以太网转接以及设备通讯系统

[实用新型]一种车载以太网转接板以及多路车载以太网设备通讯系统-CN202221713531.1有效
发明人：梁玮;吉明明;李贺;马新宝;马玉红 -专利权人：北京茵沃汽车科技有限公司
申请日： 2022-07-05 - 公布日： 2023-03-07 - 主分类号： G06F13/38 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种车载以太网转接板以及多路车载以太网设备通讯系统，其通过低成本高性能硬件方案实现兼容百兆车载以太网与千兆车载以太网的网络接口转接，以方便与车载以太网进行通讯，包括相连接的：第一车载以太网信号转化模块通过千兆车载以太网接口连接车载以太网设备，第一车载以太网信号转化模块能够将车载以太网信号从车载以太网接口转换到RGMII接口进行传输；第二车载以太网信号转换模块与第一车载以太网信号转化模块相连接，第二车载以太网信号转化模块能够将车载以太网信号从RGMII接口转换到RJ45接口进行传输，用于传输车载以太网网络信号；MCU模块用于切换所述第一车载以太网信号转换模块对于千兆车载以太网信号和百兆车载以太网信号的支持。
一种车载以太网转接以及设备通讯系统

[发明专利]一种车载以太环网诊断方法及系统-CN202210837927.5有效
发明人：朱竹炜;陈诚;张旸 -专利权人：奥特酷智能科技（南京）有限公司
申请日： 2022-07-16 - 公布日： 2023-06-02 - 主分类号： H04L12/437 文献下载
摘要：本发明公开了一种车载以太环网诊断方法及系统，包括车载以太环网节点、车载以太环网诊断节点；车载以太环网节点具备采集自身状态信息的能力，实现控制数据和流量数据的标准以太封装，并具备ERPS环网冗余功能，通过控制数据的交互实现车载以太环网的冗余；车载以太环网诊断节点，通过串联入车载以太环网中，实现对车载以太环网节点的状态信息、控制数据和流量数据的监控；具备车载以太环网的策略功能，实现监控信息的策略分析，并将分析结果输出到诊断功能模块，诊断出车载以太环网的异常情况本发明实现车载以太环形组网下异常情况的诊断，大大提高了车载以太环网的可靠性。
一种车载以太诊断方法系统

[发明专利]一种车载以太网仿真板卡-CN202010243485.2有效
发明人：庞启春;戴晓凡 -专利权人：北京经纬恒润科技股份有限公司
申请日： 2020-03-31 - 公布日： 2021-12-24 - 主分类号： H04L12/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种车载以太网仿真板卡，包括：电源模块、PCIE扩展模块、以太网交换机、至少一个以太网控制器、至少两个车载以太网仿真监控通道模块、工业以太网扩展通道模块和FPGA，其中，每个车载以太网仿真监控通道模块用于与一个车载以太网设备连接由于本发明设置了至少两个车载以太网仿真监控通道模块，而每个车载以太网仿真监控通道模块能够与一个车载以太网设备连接，因此，本发明可以实现对多个车载以太网设备的仿真，这样，当需要对多个车载以太网设备进行仿真时，通过设置多个车载以太网仿真监控通道模块，即可实现每次同时对多个车载以太网设备进行仿真，从而大大提高了仿真效率。
一种车载以太网仿真板卡

[发明专利]用于车载终端的找网方法及车载终端-CN201210288420.5无效
发明人：陶钢;陆大明;王洪立;张晓伟;王新波 -专利权人：中兴通讯股份有限公司
申请日： 2012-08-14 - 公布日： 2012-12-19 - 主分类号： H04W48/18 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于车载终端的找网方法及车载终端，所述方法包括：获取车载终端的实际工作状态信息；当车载终端处于工作状态时，车载终端采用默认设置的找网算法进行找网；当车载终端处于待机状态时，车载终端采用动态找网算法进行找网，其中，所述动态找网算法是指用户可以主动设置相邻两次找网过程间的休眠时间以延长两次找网周期之间的时间间隔；车载终端找到网络后终止找网算法。本发明针对车载终端设计了一种动态找网方式，能够兼顾性能和功耗，用户可以主动调整找网过程中的休眠时间来延长两次找网之间的间隔，达到减少功耗的目的。
用于车载终端方法

[实用新型]一种车载以太网信号中继设备-CN201922081339.X有效
发明人：钱程;潘健;谭小伟;刘博 -专利权人：东软集团股份有限公司
申请日： 2019-11-27 - 公布日： 2020-06-23 - 主分类号： H04L12/46 文献下载
摘要：本申请公开了一种车载以太网信号中继设备。中继设备的第一车载以太网物理芯片的第一端通过第一隔离电路连接中继设备外部的第一车载以太网连接器；第二车载以太网物理芯片的第一端通过第二隔离电路连接中继设备外部的第二车载以太网连接器；第一车载以太网物理芯片的第二端与第二车载以太网物理芯片的第二端通过车载以太网进行交互；供电电路的输入端连接数据线供电线路或者连接备用供电电源，供电电路的输出端连接第一车载以太网物理芯片、第二车载以太网物理芯片和微处理器；微处理器与第一车载以太网物理芯片和第二车载以太网物理芯片连接。利用该中继设备能够中继由于长距离传输而导致衰减的车载以太网信号，延长车载以太网信号的传输距离。
一种车载以太网信号中继设备

[发明专利]车载局域网设备的兼容处理方法、装置、设备及存储介质-CN202010537222.2在审
发明人：罗石 -专利权人：威马智慧出行科技（上海）有限公司
申请日： 2020-06-12 - 公布日： 2021-12-17 - 主分类号： H04L12/40 文献下载
摘要：本申请实施例提供了一种车载局域网设备的兼容处理方法、装置、设备及存储介质，车载局域网设备的兼容处理方法包括：获取到至少一个车载局域网设备的接入请求信息；根据预设传输格式，调整与接入请求信息对应的车载局域网设备的传输参数；根据预设初始化格式，将车载局域网设备的设备驱动进行驱动初始化；确定车载局域网缓冲区，为车载局域网缓冲区与驱动初始化后的车载局域网设备建立通信连接；根据预设收发方法，调整全部车载局域网设备的收发参数。本申请提供的车载局域网设备的兼容处理方法能使开发者在兼容不同局域网设备的时候，快速开发局域网通讯测试工具，实现不同外部局域网设备的兼容，并实现车辆数据通信协议的通用化。
车载局域网设备兼容处理方法装置存储介质

[发明专利]一种用于车载以太网的转接板及通讯系统-CN202210785043.X在审
发明人：梁玮;吉明明;李贺;马新宝;马玉红 -专利权人：北京茵沃汽车科技有限公司
申请日： 2022-07-05 - 公布日： 2022-09-13 - 主分类号： H04L67/12 文献下载
摘要：本发明提供了一种用于车载以太网的转接板及通讯系统，其通过将车载以太网信号转换到USB接口进行传输，方便PC机调试多路车载以太网，通过USB接口与PC机直接通讯，简化物理连接，提高稳定性，用于车载以太网的转接板包括相连接的：第一PHY模块通过车载以太网接口连接车载以太网设备，第一PHY模块能够将车载以太网信号从车载以太网接口转换到RGMII接口进行传输；第二PHY模块通过RGMII接口与第一PHY模块相连接，第二PHY模块能够将车载以太网信号从RGMII接口转换到USB接口进行传输，第二PHY模块通过USB接口连接PC机，在传输车载以太网信号的同时通过USB接口进行供电。
一种用于车载以太网转接通讯系统

[发明专利]一种车载以太网显示屏的显示控制方法-CN202111438298.0有效
发明人：肖文平;杨俊;谭群晖 -专利权人：上海赫千电子科技有限公司
申请日： 2021-11-30 - 公布日： 2023-03-07 - 主分类号： H04W4/06 文献下载
摘要：本发明提供一种车载以太网显示屏的显示控制方法，包括：车载以太网显示屏通过车载以太网总线与车载中央网关相连接；车载以太网的显示屏初始化显示控制列表，根据获取对应服务提供者MAC地址和IP地址对显示控制列表中的MAC地址和IP地址进行更新，车载以太网显示屏根据显示控制列表对内容进行显示。本发明提供的车载以太网显示屏主机或者网关之前的视频流传输用以太网，对线缆要求低。显示屏采用通用的车载以太网协议传输，整车系统可接入性高，不受主机等供应商限制。针对车载以太网显示屏的网络架构，通过设计显示列表库并存储有显示控制列表，通过显示控制列表控制接入的车载以太网显示屏的内容显示。
一种车载以太网显示屏显示控制方法

[实用新型]一种用于车载以太网的转接板及通讯系统-CN202221713522.2有效
发明人：梁玮;吉明明;李贺;马新宝;马玉红 -专利权人：北京茵沃汽车科技有限公司
申请日： 2022-07-05 - 公布日： 2022-12-06 - 主分类号： H04L67/12 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种用于车载以太网的转接板及通讯系统，其通过将车载以太网信号转换到USB接口进行传输，方便PC机调试多路车载以太网，通过USB接口与PC机直接通讯，简化物理连接，提高稳定性，用于车载以太网的转接板包括相连接的：第一PHY模块通过车载以太网接口连接车载以太网设备，第一PHY模块能够将车载以太网信号从车载以太网接口转换到RGMII接口进行传输；第二PHY模块通过RGMII接口与第一PHY模块相连接，第二PHY模块能够将车载以太网信号从RGMII接口转换到USB接口进行传输，第二PHY模块通过USB接口连接PC机，在传输车载以太网信号的同时通过USB接口进行供电。
一种用于车载以太网转接通讯系统

[发明专利]基于M2M的车载网关、网元、汽车远程控制系统和方法-CN201010207594.5无效
发明人：黄瑞;宋欣 -专利权人：中兴通讯股份有限公司
申请日： 2010-06-23 - 公布日： 2010-10-13 - 主分类号： H04L29/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于M2M的汽车远程控制方法，控制终端通过移动通信网络向车载网关发送控制指令；所述车载网关通过无线通信方式向所述车载网元转发所述控制指令；所述车载网元基于所述控制指令进行相应操作。本发明还公开了一种基于M2M的车载网关、车载网元和汽车远程控制系统。本发明控制终端采用移动网络连接到车载网关，车载网关又通过无线通信方式连接车载网元，使得控制终端能够通过车载网关控制连接的车载网元，与控制终端直接连接车载网元的方案相比，降低了远程控制的成本；车载网关通过无线方式连接车载网元
基于 m2m 车载网关汽车远程控制系统方法

[发明专利]一种车载以太网转化器及车载以太网测试系统-CN202211063043.5在审
发明人：张浩;蓝文淦;杨永强 -专利权人：东风汽车有限公司东风日产乘用车公司
申请日： 2022-08-31 - 公布日： 2023-01-13 - 主分类号： H04L69/08 文献下载
摘要：本发明公开一种车载以太网转化器及车载以太网测试系统。车载以太网转化器，包括：多个转化器输入接口、转化器输出接口、车载以太网信号转换电路、工业以太网交换机以及电源模块，多个转化器输入接口分别与车载以太网信号转换电路的多个输入端通信连接，车载以太网信号转换电路的多个输出端分别与工业以太网交换机的多个输入端通信连接，工业以太网交换机的输出端与转化器输出接口通信连接，电源模块分别与车载以太网信号转换电路以及工业以太网交换机的电源端电连接。本发明的车载以太网转化器，只需要一路光电转换设备则可以实现对带有多个车载以太网接口产品测试的目的，大大降低实验复杂度及实验成本。
一种车载以太网转化测试系统

[实用新型]车载以太网中继装置和车载以太网系统-CN202122340735.7有效
发明人：熊志新;赵志勇;谢水新;王小立;杜石冬 -专利权人：北京国科天迅科技有限公司
申请日： 2021-09-18 - 公布日： 2023-03-07 - 主分类号： H04L67/12 文献下载
摘要：本实用新型提供的车载以太网中继装置，第一模式选择开关可根据第一车载设备的工作模式对第一车载以太网PHY芯片进行模式配置，使第一车载以太网PHY芯片的工作模式与第一车载设备的工作模式相适配。第二模式选择开关可根据第二车载设备的工作模式对第二车载以太网PHY芯片进行模式配置，使第二车载以太网PHY芯片的工作模式与第二车载设备的工作模式相适配。如此，一个车载以太网中继装置即可适配至少两种工作模式的车载设备使用。本实用新型提供的车载以太网系统，由于具有与如上所述相同的车载以太网中继装置，因此，同样具有如上所述的优势。
车载以太网中继装置系统

[实用新型]一种车载以太网测试设备-CN202223229862.0有效
发明人：秦坤朋;余嘉宁;王伟星;马刚 -专利权人：北京万集科技股份有限公司
申请日： 2022-12-02 - 公布日： 2023-10-17 - 主分类号： H04L43/50 文献下载
摘要：本申请提供一种车载以太网测试设备，包括：配置组件，MCU微处理器电路，SW交换机，至少一个工业以太网PHY电路及多个车载以太网PHY电路，其中，配置组件与MCU微处理器电路连接；MCU微处理器分别与SW交换机，多个工业以太网PHY电路以及多个车载以太网PHY电路连接；SW交换机分别连接多个工业以太网PHY电路以及多个车载以太网PHY电路；各工业以太网PHY电路连接工业以太网模块，各车载以太网PHY电路连接车载以太网模块该设备可以自由灵活的配置当前主流的车载以太网网络，并通过MCU控制SW交换机的工作模式实现多路车载以太网转工业以太网，该设备可以在不影响整机正常运行，抓取通信数据。
一种车载以太网测试设备

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