[发明专利]一种汽车模具成型及表面强化处理工艺在审
| 申请号： | 201811578603.4 | 申请日： | 2018-12-24 |
| 公开（公告）号： | CN109468578A | 公开（公告）日： | 2019-03-15 |
| 发明（设计）人： | 蔡胜军 | 申请（专利权）人： | 盐城博世汽车模具有限公司 |
| 主分类号： | C23C8/20 | 分类号： | C23C8/20;B22D17/00;C23G1/14;C23G1/02;C21D1/18;C21D1/28;C21D9/00 |
| 代理公司： | 苏州创策知识产权代理有限公司 32322 | 代理人： | 董学文 |
| 地址： | 224000 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明提供了一种汽车模具成型工艺，包括以下步骤，对料带、设计料带的情况进行了解；确定正确的压铸参数；修整模具；进行试模；根据试模的效果进行局部调整，试模完成后根据试模的效果对模具进行局部上的调整；对模具进行压铸成型；模具成型后，清理模具。同时提供了一种汽车模具表面强化处理工艺，包括以下步骤：汽车模具表面清洗；汽车模具表面预处理；汽车模具常温冷却至常温；渗碳；汽车模具表面的镀膜。本发明通过汽车模具表面的镀膜：在汽车模具的表面镀上一层抗刮涂层，烘干抗刮涂层，得到处理后的汽车模具，抗刮涂层的加入，进一步提高汽车模具的抗刮能力，本发明设计巧妙，方法合理，表面强化效果好，适合推广。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车模具 抗刮 试模 模具 表面强化处理 镀膜 料带 表面预处理 表面强化 表面清洗 常温冷却 成型工艺 局部调整 模具成型 压铸成型 表面镀 烘干 渗碳 压铸 成型 修整 | ||
【主权项】：
1.一种汽车模具成型工艺，其特征在于，其包括以下使用步骤：(1)对料带、设计料带的情况进行了解，了解零件的公差要求，材料性能、冲床吨位、冲床台面、每分钟冲次、送料方向、送料高度、模厚要求、材料利用率、模具使用寿命；(2)确定正确的压铸参数，根据客户提供的材料与设计好的料带，对模具进行参数设置；(3)修整模具，根据压铸的参数需要对模具进行检查与修整；(4)进行试模，根据设定好的参数与修整好的模具进行试模；(5)根据试模的效果进行局部调整，试模完成后根据试模的效果对模具进行局部上的调整；(6)对模具进行压铸成型，将原料加入预热的模具内，然后向压柱施加压力，原料在高温高压下熔融，并通过模具的浇注系统进入型腔，逐渐硬化成型；(7)清理模具，模具成型后，待零件冷却，将零件从模具内拿出，然后对模具进行清理。
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- 本发明提供了一种汽车模具成型工艺，包括以下步骤，对料带、设计料带的情况进行了解；确定正确的压铸参数；修整模具；进行试模；根据试模的效果进行局部调整，试模完成后根据试模的效果对模具进行局部上的调整；对模具进行压铸成型；模具成型后，清理模具。同时提供了一种汽车模具表面强化处理工艺，包括以下步骤：汽车模具表面清洗；汽车模具表面预处理；汽车模具常温冷却至常温；渗碳；汽车模具表面的镀膜。本发明通过汽车模具表面的镀膜：在汽车模具的表面镀上一层抗刮涂层，烘干抗刮涂层，得到处理后的汽车模具，抗刮涂层的加入，进一步提高汽车模具的抗刮能力，本发明设计巧妙，方法合理，表面强化效果好，适合推广。
- 一种钎杆渗碳工艺-201710781973.7
- 黄齐文;雷旻;熊钊颋;潘璋;黄闻欣 - 武汉华材表面科技有限公司
- 2017-09-02 - 2019-03-05 - C23C8/20
- 本发明公开一种钎杆的渗碳工艺，主要步骤包括：（1）在钎杆内表面涂覆渗碳涂料；（2）使用气体渗碳工艺对钎杆进行整体渗碳。其中，渗碳涂料由固体碳源、溶剂、分散剂、消泡剂、流平剂和低熔点玻璃粉组成。该渗碳工艺使得钎杆内壁得到充分渗碳，与外表面的渗碳层相匹配，提高其疲劳强度。并在渗碳完毕后，在钎杆内孔表面形成一层保护膜，减缓气和水对钎杆内表面的腐蚀，提高钎杆寿命。
- 井式密封可控渗碳炉-201821208117.9
- 何扩川;丁超 - 遵化生健繁荣机械配件有限公司
- 2018-07-28 - 2019-02-15 - C23C8/20
- 本实用新型涉及用于金属热处理的渗碳炉，具体是一种井式密封可控渗碳炉。包括炉体、炉膛、炉盖、含碳液体滴管，炉膛内设有不锈钢内胆，炉体上口设有密封槽，炉盖通过密封槽及盘根密封炉膛及不锈钢内胆，炉盖内侧装有风扇，炉盖的外侧面上装有驱动风扇的水冷电机。本实用新型与现有技术相比，渗碳炉设有密封结构和风扇，能使炉膛内气氛和温度均匀，保证工件含碳量，提高渗碳工件的合格率。
- 一种提高低碳硬质合金碳势的方法-201611159775.9
- 刘华平;鲍立强;谭文生 - 潜江新锐硬质合金工具有限公司
- 2016-12-15 - 2019-01-29 - C23C8/20
- 一种提高低碳硬质合金碳势的方法，其特征在于：对低碳硬质合金进行气体渗碳处理，该气体渗碳处理包括以下步骤：第一步，将低碳硬质合金于烧结炉中，从室温升温至1340‑1400℃，然后保温30‑180min，在该保温时间段内向烧结炉内以脉冲方式通入H2与CH4的混合气体，先高压后低压，高压为200‑800mbar，低压为10‑50mbar；并且，所述脉冲周期为5‑10min，高压阶段和低压阶段的时间比为2:1至4:1；第二步，冷却至1270‑1330℃，然后保温30‑180min，在该保温时间段内向烧结炉内通入压力为1000‑2000mbar的惰性气体；第三步，冷却到室温，产品出炉。
- 一种氧探头烧炭时维持碳势稳定的方法-201610593961.7
- 丁鹏坤;丁日意;吕峰;姜丰 - 江苏丰东热技术股份有限公司
- 2016-07-26 - 2019-01-22 - C23C8/20
- 本发明提供一种氧探头烧炭时维持碳势稳定的方法，其特征在于：包括以下步骤：(1)对氧探头烧炭时丙烷的通入量多次采样；(2)采用多次采样后的平均算法，将氧探头烧炭前特定时间段a内丙烷的通入量进行累加平均；(3)当氧探头烧炭时，按步骤(2)中累加平均的平均值通入丙烷。本发明所述的氧探头烧炭时维持碳势稳定的方法采用多次采样后的平均算法保证丙烷连续，不容易断开；当氧探头烧炭时，丙烷按平均值通入，以确保碳势稳定；减少渗层偏差，有利于网带式气体渗碳加热炉控制系统的稳定、高效、安全；还具有实施简单，移植方便的特点。
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