[发明专利]一种惯导系统全范围姿态角提取方法有效

专利信息
申请号: 201811299564.4 申请日: 2018-10-30
公开(公告)号: CN109115212B 公开(公告)日: 2022-04-12
发明(设计)人: 孙伟强;赵凤昊;景森学 申请(专利权)人: 中国船舶重工集团公司第七0七研究所
主分类号: G01C21/16 分类号: G01C21/16
代理公司: 天津盛理知识产权代理有限公司 12209 代理人: 王倩
地址: 300131 天*** 国省代码: 天津;12
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摘要: 发明涉及一种惯导系统全范围姿态角提取方法,通过依次分别冻结横摇角和航向角的方法,可以实现纵摇角度接近±90°式横摇角和航向角的提取。发明成果设计思路巧妙,具有创新性,较好的解决了惯性导航系统全姿态角提取这一实际工程应用问题,使得惯性导航系统在全姿态范围的使用有了保证,具有推广价值。
搜索关键词: 一种 系统 范围 姿态 提取 方法
【主权项】:
1.一种惯导系统全范围姿态角提取方法,其特征在于:包括以下步骤:⑴、姿态角解算公式:定义载体姿态角矩阵为由公式1可以计算出载体姿态角:θ=arctan(‑C31/C33)………………………………(2)上式中θ的定义域为(‑0.5π,0.5π),Φ的定义域为(‑0.5π,0.5π),Ψ的定义域为[0,2π);⑵、符号定义:Rp∈(‑π,π]:前一解算周期计算的横摇角度Rc∈(‑π,π]:当前解算周期计算的横摇角度Hp∈[0,2π):前一解算周期计算的航向角度Hc∈[0,2π):当前解算周期计算的航向角度Pp∈(‑π,π]:当前解算周期计算的纵摇角度k:解算周期计数值,每个解算周期增长1RsH=Rc‑Hc:横摇角与航向角之差RaH=Rc+Hc:横摇角与航向角之和ε:纵摇角接近90°判断阈值;⑶、全姿态角提取方法:首先设置判断阈值ε,当纵摇角为正接近90°时,计算横摇角与航向角之差RsH,计算方法见式(4),根据计算得到的RsH,当前时刻将横摇角冻结,即当前横摇角值Rc等于上一解算周期的横摇角值Rp,横摇角与航向角之差RsH已经求出,则可计算出当前时刻的航向角Hc,下一解算周期即可更新横摇角Rc,依次交替计算,即可求出纵摇角为正接近90°时的横摇角和航向角;当纵摇角为负接近90°时,计算横摇角与航向角之和RaH,计算方法见式(4),根据计算得到的RaH,当前时刻将航向角冻结,即当前航向角值Hc等于上一解算周期的航向角值Hp,横摇角与航向角之和RaH已经求出,则可计算出当前时刻的横摇角Rc,下一解算周期即可更新航向角Hc,依次交替计算,即可求出纵摇角为负接近90°时的横摇角和航向角;纵摇角不接近±90°时,可按照正常的横摇角和航向角提取方法公式(3)和公式(4)计算横摇角Rc和航向角Hc。
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