[发明专利]一种信息交通节能工程系统在审

专利信息
申请号: 201811287759.7 申请日: 2018-10-31
公开(公告)号: CN109606426A 公开(公告)日: 2019-04-12
发明(设计)人: 潘小刚 申请(专利权)人: 西安哈希码信息技术有限公司
主分类号: B61L5/18 分类号: B61L5/18;F03D9/11;F03D9/43;H02S20/30
代理公司: 西安吉盛专利代理有限责任公司 61108 代理人: 赵娇
地址: 710061 陕西省西安市雁塔区高新*** 国省代码: 陕西;61
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摘要: 发明为一种信息交通节能工程系统,包括底座,储能箱,配电箱,绿灯,黄灯,红灯,遮挡块,承重盘,风轮,联轴器,固定轴,变速发电箱,太阳能板,转轴,滚珠,万向盘,电缆,支撑柱,集束总线,监测端,所述储能箱的上端与配电箱底端固定连接,所述配电箱上端与支撑柱底端固定连接。此信息交通节能工程系统实现能够最大限度的采用太阳能,风能和储能的综合方式节能,能够实现在目前能源环境日益紧张和轨道交通消耗较大的情况下,更有效的建立交通信息工程系统,并进行监测,实现了对交通综合管理且节能利用的现实目的和意义。
搜索关键词: 节能工程 信息交通 储能箱 配电箱 支撑柱 上端 节能 变速 工程系统 轨道交通 集束总线 交通信息 能源环境 太阳能板 系统实现 综合方式 综合管理 承重盘 发电箱 固定轴 监测端 联轴器 万向盘 储能 底端 风轮 滚珠 黄灯 配电 转轴 底座 风能 遮挡 太阳能 绿灯 电缆 红灯 消耗 监测 交通
【主权项】:
1.一种信息交通节能工程系统,包括底座(1),储能箱(2),配电箱(3),绿灯(4),黄灯(5),红灯(6),遮挡块(7),承重盘(8),风轮(9),联轴器(10),固定轴(11),变速发电箱(12),太阳能板(13),转轴(14),滚珠(15),万向盘(16),电缆(17),支撑柱(18),集束总线(19), 监测端(20),其特征在于,所述底座(1)上端与储能箱(2)底端固定连接,所述储能箱(2)的上端与配电箱(3)底端固定连接,所述配电箱(3)上端与支撑柱(18)底端固定连接,所述支撑柱(18)左侧从下到上依次固定安装有绿灯(4)、黄灯(5)、红灯(6),所述红灯(6)上方固定安装有遮挡块(7),所述支撑柱(18)顶端与承重盘(8)固定连接,所述承重盘(8)上端表面中部与万向盘(16)固定连接,所述万向盘(16)中部转动安装有滚珠(15),所述万向盘(16)上端与转轴(14)底端固定连接,所述转轴(14)上端固定安装有菱形太阳能板(13),所述转轴(14)上端与变速发电箱(12)底端固定连接,所述变速发电箱(12)底端固定安装有电缆(17),所述变速发电箱(12)与固定轴(11)转动连接,所述固定轴(11)中部与联轴器(10)右端转动铰接,所述联轴器(10)左端与风轮(9)转动连接,所述底座(1)通过集束总线(19)与监测端(20)电气连接,所述变速发电箱(12)底端与电缆(17)电气连接。
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  • 姜红兰;郭婧;金霞 - 宁波思高信通科技有限公司
  • 2016-12-27 - 2019-02-12 - B61L5/18
  • 本发明涉及一种铁路信号机系统的设计方法,属于铁路信息化领域。该方法采用计算机技术和现代通信技术,通过对信号机的智能化设计使信号机在现场构成网络,信号灯驱动板以及车辆信息采集板以单片机PIC18F4580作为其核心处理器,通过由光电耦和器、可控硅等元器件组成的驱动电路控制信号灯的亮灭,由电流感应器、电压比较器等元器件组成的状态反馈电路采集信号灯的工作状态信息,车辆信息采集板可完成车辆信息的数据采集、数据分析以及数据通信,将检测器检测到的车流信息通过采集电路和整形电路送至单片机,单片机对该信息进行数据分析,判断车辆通过情况。可以做到站场内的全部信号机实现网络智能化控制,系统具有结构简单,便于维护,能够进行故障定位报警、自诊断和健康度分析,从而提高系统的安全性、可维护性和可靠性,缩短故障延时,同时大大减少信号工程施工量,节约电缆投资。
  • 一种铁路信号灯高效防水装置-201820916139.4
  • 任超 - 任超
  • 2018-06-13 - 2019-02-01 - B61L5/18
  • 一种铁路信号灯高效防水装置,包括底座,底座的顶面固定安装伸缩杆,伸缩杆的固定杆内侧设有调节旋钮,伸缩杆的活动杆顶端固定安装箱体,箱体顶面设有遮雨棚,遮雨棚与箱体顶面通过支架固定连接,遮雨棚的右侧开设数条均匀分布的长条槽,箱体右侧上方固定安装带有水泵的蓄水箱,蓄水箱顶面内壁开设透槽,透槽位于长条槽底端下方,箱体底部内壁左侧开设第一凹槽,第一凹槽内安装第一电机,第一电机输出轴固定连接第一转轴顶端,第一转轴底端与箱体顶部内壁通过轴承连接,第一转轴左右两侧分别固定安装信号灯底座,信号灯底座外侧设有信号灯。本实用新型具有防雨水、可调节高度、信号灯的清理效果好、结构简单、使用方便等特点,应推广使用。
  • 一种城市轨道交通系统综合节能的装置及其使用方法-201811179020.4
  • 边学静;殷玉芹;夏召莲;夏召亮 - 边学静;殷玉芹;夏召莲;夏召亮
  • 2018-10-10 - 2019-01-29 - B61L5/18
  • 本发明涉及一种城市轨道交通系统综合节能的装置,包括底座,储能箱,配电箱,绿灯,黄灯,红灯,遮挡块,承重盘,风轮,联轴器,固定轴,变速发电箱,太阳能板,转轴,滚珠,万向盘,电缆,支撑柱,集束总线,监测端,所述储能箱的上端与配电箱底端固定连接,所述配电箱上端与支撑柱底端固定连接;其使用方法包括系统运转,太阳能发电,风能发电及储电配电等四步。本发明能够实现能够最大限度的采用太阳能,风能和储能的综合方式节能,能够实现在目前能源环境日益紧张和轨道交通消耗较大的情况下,更有效的建立城市轨道交通系统,并进行监测,实现了对轨道交通综合节能的现实目的和意义。
  • 一种应急式铁路信号备用装置-201821173854.X
  • 王蓓;黄建新 - 兰州交通大学
  • 2018-07-17 - 2019-01-22 - B61L5/18
  • 本实用新型提供了一种应急式铁路信号备用装置,包括:机体、基座、支撑板;所述基座设置在机体的底部;所述基座的两侧设置有支撑板,且支撑板与基座通过焊接方式相连接;所述支撑板上设置有脚轮及脚撑,且脚撑与支撑板通过螺纹相连接;所述基座的内部设置有发电机及蓄电池,且发电机及蓄电池分别与双电源开关通过电线相连接;所述双电源开关设置基座的前部,且双电源开关与基座通过嵌入方式相连接。通过对一种应急式铁路信号备用装置的改进,具有结构设计合理,使用方便,功能齐全,便于运输,可在复杂多变的环境下可靠工作的优点,从而有效的解决了本实用新型在背景技术一项中提出的问题和不足。
  • 一种铁路用交通信号灯-201820772795.1
  • 张亚松 - 福建鑫天宇通讯工程有限公司
  • 2018-05-23 - 2019-01-15 - B61L5/18
  • 本实用新型公开了一种铁路用交通信号灯,包括信号灯本体,所述信号灯本体的表面固定套接有防雨罩,所述信号灯本体的两侧均固定连接有固定杆,所述固定杆位于防雨罩的下方,所述固定杆的正面活动镶嵌有销轴,所述销轴的表面活动套接有活动杆,所述活动杆和固定杆的相对面分别与复位弹簧的两端固定连接,且复位弹簧位于水平方向,所述信号灯本体的表面活动套接有挤压环,所述挤压环和底座的相对面分别与连接杆的两端固定连接,所述底座活动套接在信号灯本体的表面,所述底座位于信号灯本体的下方。本实用新型通过设置挤压环、连接杆、复位弹簧和活动杆,解决了用螺丝固定的传统铁路交通信号灯受到雨水侵蚀造成拆装、更换不便的问题。
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