[实用新型]焊支座上端装置有效
| 申请号： | 201120381506.3 | 申请日： | 2011-10-10 |
| 公开（公告）号： | CN202291967U | 公开（公告）日： | 2012-07-04 |
| 发明（设计）人： | 刘仕玲 | 申请（专利权）人： | 天津天德减震器有限公司 |
| 主分类号： | B23K37/04 | 分类号： | B23K37/04 |
| 代理公司： | 天津佳盟知识产权代理有限公司 12002 | 代理人： | 刘书元 |
| 地址： | 300480*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 一种焊支座上端装置，涉及一种汽车减震器支座的焊接。包括夹具体、导向杆、定位套、底板、定位块、汽缸、弯板、压头、连接板、定位柱和限位块，所述夹具体上固定安装有定位套和底板，所述底板上固定安装有定位块定位柱，在所述定位块两边相对设有两块弯板，每块弯板上分别固定安装有汽缸，分别通过导向杆导向连接有两连接板，所述两连接板上设有与汽缸相连接的两压头，所述定位柱上螺纹安装有限位块。其具有下述技术效果：使用本实用新型进行焊接定位稳定性高，焊接位置准确，成品率高。 | ||
| 搜索关键词： | 支座 上端 装置 | ||
【主权项】：
一种焊支座上端装置，包括夹具体、导向杆、定位套、底板、定位块、汽缸、弯板、压头、连接板、定位柱和限位块，其特征是：所述夹具体上固定安装有定位套和底板，所述底板上固定安装有定位块定位柱，在所述定位块两边相对设有两块弯板，每块弯板上分别固定安装有汽缸，分别通过导向杆导向连接有两连接板，所述两连接板上设有与汽缸相连接的两压头，所述定位柱上螺纹安装有限位块。
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