[发明专利]一种双齿轮输入的差速器总成在审
| 申请号： | 201811286946.3 | 申请日： | 2018-10-31 |
| 公开（公告）号： | CN109356990A | 公开（公告）日： | 2019-02-19 |
| 发明（设计）人： | 罗元月 | 申请（专利权）人： | 韶关市广控机械传动技术有限公司 |
| 主分类号： | F16H48/08 | 分类号： | F16H48/08;F16H48/42 |
| 代理公司： | 广州粤高专利商标代理有限公司 44102 | 代理人： | 任重 |
| 地址： | 512029 广东省韶关市武江区沐溪大*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明涉及机械传动技术领域，为一种双齿轮输入的差速器总成，包括差速器壳体、一字轴、两个行星齿轮和两个半轴齿轮，两个半轴齿轮同轴设于差速器壳体内，两个行星齿轮套接于一字轴并可进行自转，一字轴位于两个半轴齿轮之间并与差速器壳体可拆卸连接，行星齿轮与半轴齿轮相啮合；包括同轴设置的两个环形齿轮，两个环形齿轮的同心轴线与半轴齿轮的同心轴线重合，环形齿轮设于差速器壳体外侧两端，与差速器壳体可拆卸连接；两个环形齿轮同步连接有动力输入轴，两个半轴齿轮均连接有输出半轴，差速器壳体在动力输入轴的驱动下，绕半轴齿轮的同心轴线进行旋转。本发明使差速器的输入受力更平衡，减少了部件之间的磨损，增强耐用性，延长使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 半轴齿轮 差速器壳体 环形齿轮 行星齿轮 一字轴 动力输入轴 可拆卸连接 同心 差速器 双齿轮 机械传动技术 延长使用寿命 啮合 差速器总成 差速器壳 输出半轴 同步连接 同轴设置 轴线重合 耐用性 总成本 自转 受力 套接 同轴 磨损 体内 驱动 平衡 | ||
【主权项】：
1.一种双齿轮输入的差速器总成，其特征在于：包括差速器壳体（1）、一字轴（2）、两个行星齿轮（3）和两个半轴齿轮（4），两个半轴齿轮（4）同轴设于差速器壳体（1）内，两个行星齿轮（3）套接于一字轴（2）上并可进行自转，所述一字轴（2）位于两个半轴齿轮（4）之间并与差速器壳体（1）可拆卸连接，所述行星齿轮（3）与所述半轴齿轮（4）相啮合；还包括同轴设置的两个环形齿轮（5），两个环形齿轮（5）的同心轴线与半轴齿轮（4）的同心轴线重合，环形齿轮（5）设于差速器壳体（1）外侧两端，与差速器壳体（1）可拆卸连接；两个环形齿轮（5）同步连接有动力输入轴（6），两个半轴齿轮（4）均连接有输出半轴（7），差速器壳体（1）在动力输入轴（6）的驱动下，绕半轴齿轮（4）的同心轴线进行旋转。
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