[发明专利]一种光-储-燃料电池的电动汽车大功率充电装置及能量管理方法在审
| 申请号： | 201811066197.3 | 申请日： | 2018-09-13 |
| 公开（公告）号： | CN109130941A | 公开（公告）日： | 2019-01-04 |
| 发明（设计）人： | 杜玖玉;欧阳明高;李建秋;卢兰光;王贺武 | 申请（专利权）人： | 清华大学 |
| 主分类号： | B60L53/66 | 分类号： | B60L53/66;B60L53/51;B60L53/54 |
| 代理公司： | 哈尔滨市松花江专利商标事务所 23109 | 代理人： | 刘士宝 |
| 地址： | 100084 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 一种光‑储‑燃料电池的电动汽车大功率充电装置及能量管理方法，涉及移动储能快速充电装置及控制技术。是为了解决电动汽车充电受充电桩地点限制的问题，当三元锂离子电池(3)的SOC大于90％时，令与燃料电池和光伏板连接的一号单向升压DC/DC电路和二号单向升压DC/DC电路停止工作，当三元锂离子电池的SOC低于90％时，启动一号单向升压DC/DC电路和二号单向升压DC/DC电路，使燃料电池和光伏板工作，为三元锂离子电池充电，进而使三元锂离子电池通过磁谐振无线电能传输变换器为汽车动力电池充电；充电结束条件为动电动汽车动力电池的SOC大于80％或三元锂离子的电池剩余电量低于20％。 | ||
| 搜索关键词： | 三元锂 升压 离子电池 燃料电池 大功率充电装置 电动汽车 能量管理 光伏板 充电 电动汽车动力电池 充电结束条件 电池剩余电量 电动汽车充电 快速充电装置 汽车动力电池 无线电能传输 地点限制 变换器 充电桩 磁谐振 储能 离子 移动 | ||
【主权项】：
1.一种光‑储‑燃料电池的电动汽车大功率充电装置，它包括电动汽车动力电池(5)，所述电动汽车动力电池(5)用于给电动汽车提供动力；其特征是：它还包括移动储能装置(10)，所述移动储能装置(10)包括燃料电池(11)、光伏板(12)、一号单向升压DC/DC电路(21)、二号单向升压DC/DC电路(22)、三元锂离子电池(3)和磁谐振无线电能传输变换器(4)；所述燃料电池(11)的电源输出端通过一号单向升压DC/DC电路(21)与三元锂离子电池(3)的一号输入端连接，所述三元锂离子电池(3)的电源输出端通过磁谐振无线电能传输变换器(4)与电动汽车动力电池(5)的电源输入端连接；所述光伏板(12)的电源输出端通过二号单向升压DC/DC电路(22)与三元锂离子电池(3)的二号电源输入端连接。
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