[发明专利]一种加速踏板的控制方法、装置、车辆及计算设备有效
| 申请号： | 201810846246.9 | 申请日： | 2018-07-27 |
| 公开（公告）号： | CN108944440B | 公开（公告）日： | 2020-09-01 |
| 发明（设计）人： | 薛雪;何正伟;梁海强 | 申请（专利权）人： | 北京新能源汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60K26/00 | 分类号： | B60K26/00;B60K26/02;B60R16/023 |
| 代理公司： | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人： | 许静;安利霞 |
| 地址： | 102606 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种加速踏板的控制方法、装置、车辆及计算设备，本发明涉及汽车技术领域。本发明实施例设置有第一正常工作电压和第二正常工作电压，当加速踏板位置传感器的检查电压位于正常工作电压之内，但处于正常工作电压所设置的预设范围之外时，将预设电压确定为用于计算踏板开度的计算电压，从而保障行车安全。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 加速 踏板 控制 方法 装置 车辆 计算 设备 | ||
【主权项】：
1.一种加速踏板的控制方法，其特征在于，包括：检测第一加速踏板位置传感器和第二加速踏板位置传感器分别输出的电压信号；在未检测到加速踏板故障时，根据所检测的所述第一加速踏板位置传感器的第一检测电压，确定用于计算踏板开度的第一计算电压；以及根据所检测的第二加速踏板位置传感器的第二检测电压，确定用于计算踏板开度的第二计算电压；其中，若所述第一检测电压位于第一正常工作电压的第一预设范围之外且持续第一预设时长，则确定所述第一计算电压为第一预设电压值；若所述第二检测电压位于第二正常工作电压的第二预设范围之外且持续第一预设时长，则确定所述第二计算电压为第二预设电压值；根据所述第一计算电压和所述第二计算电压，确定加速踏板的输出开度。
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