[发明专利]可多角度航行的溢油回收船在审

专利信息
申请号: 201810307743.1 申请日: 2018-04-08
公开(公告)号: CN108394522A 公开(公告)日: 2018-08-14
发明(设计)人: 吴轶钢;崔连正;蒋敏;盛光明 申请(专利权)人: 武汉理工大学
主分类号: B63B35/00 分类号: B63B35/00;B63B3/14;B63B3/48;B63B3/46;E02B15/04
代理公司: 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 代理人: 胡镇西
地址: 430070 湖*** 国省代码: 湖北;42
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摘要: 发明公开了一种可多角度航行的溢油回收船,该溢油回收船包括船体,所述船体沿其长度方向的两侧舷呈不对称型,其中一侧为呈直线形状的直线舷,另一侧为呈弧形状的弧形舷;所述船体的主甲板下方舱室内设置有若干个沿其长度方向间隔布置的动态曲面式溢油回收装置,所述船体位于直线舷的底部外壁沿其长度方向间隔开设有若干个与溢油回收装置一一对应布置的溢油回收门;所述船体的船艏和船艉的底部均设置有用于推进船体和调节船体航行角度的吊舱推进器。本发明的溢油回收船不仅可以多角度航行,而且还能增加船舶回收溢油的面积,同时可降低溢油回收作业的操作难度。
搜索关键词: 油回收 船体 长度方向间隔 溢油回收装置 吊舱推进器 不对称型 底部外壁 动态曲面 推进船体 直线形状 舱室 弧形状 主甲板 船艉 船艏 船舶 回收
【主权项】:
1.一种可多角度航行的溢油回收船,包括船体(1),其特征在于:所述船体(1)沿其长度方向的两侧舷呈不对称型,其中一侧为呈直线形状的直线舷(1.1),另一侧为呈弧形状的弧形舷(1.2);所述船体(1)的主甲板下方舱室内设置有若干个沿其长度方向间隔布置的动态曲面式溢油回收装置(2),所述船体(1)位于直线舷(1.1)的底部外壁沿其长度方向间隔开设有若干个与溢油回收装置(2)一一对应布置的溢油回收门(3);所述船体(1)的船艏和船艉的底部均设置有用于推进船体和调节船体航行角度的吊舱推进器(4)。
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