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[发明专利]用于不使用专用船来回收挠性管道的设备和方法-CN202180094144.6在审
发明人：亨利·菲奥伦扎德利马;古斯塔沃·热拉尔多帕庞 -专利权人：巴西石油公司
申请日： 2021-11-25 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： B63B35/03 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于不使用专用船来回收挠性管道的设备，该设备使用成本低的资源，并且不具有在处理挠性管道期间不损坏所述设备的义务，因为该设备适用于其使用寿命结束时或其已经被损坏的管道。这些类型的管道对于石油行业中的一些经营者来说是重要的责任。用于在油田退场阶段中使用或甚至用于回收没有任何使用前景的管道的技术使用具有最小适应性的船，该技术包括存在与常规船上使用的轮相比直径小得多的回收轮/铺设轮，或者，替代性地，该技术包括投掷专用回收卷轴，该专用回收卷轴带有自己的驱动装置，以允许废弃的管道在投掷点处进行缠绕，随后进行回收组件并将其转移至船自身。
用于使用专用回收管道设备方法

[发明专利]一种海洋铺管系统-CN201810345167.X有效
发明人：秦兰;付宗国;魏以诺;王大兴;卢海超;白兴兰 -专利权人：浙江海洋大学
申请日： 2018-04-17 - 公布日： 2023-06-06 - 主分类号： B63B35/03 文献下载
摘要：本发明属于机械技术领域，涉及一种海洋铺管系统，其解决了现有海洋铺管系统的通用性较差等问题。海洋铺管系统包括船体、上管架和下管架，上管架的上端固定于船体上，上管架的下端连接有可伸缩的钢管，钢管的下端与下管架的上端相连通，且两者转动配合，下管架的下端设置有吊点，船体上设置有与吊点相连接的卷扬机。本发明具有通用性好等优点。
一种海洋系统

[实用新型]沉管承托装置及包含其的沉管抬升系统-CN202320238983.7有效
发明人：李一勇;付院平;张秀贺;李增军;刘爱民;徐振兴;曹世松;刘思国;杜闯 -专利权人：中交第一航务工程局有限公司;南京高精船用设备有限公司;中交天津港湾工程研究院有限公司
申请日： 2023-02-16 - 公布日： 2023-05-23 - 主分类号： B63B35/03 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种沉管承托装置及包含其的沉管抬升系统，属于沉管隧道施工技术领域，该沉管承托装置包括多组支撑组件、连杆和驱动件；多组支撑组件沿浮体侧部排成一排并间隔分布，每组支撑组件均包括支撑箱体、转轴、支撑腿和摆臂；支撑箱体嵌入安装于浮体侧部，支撑箱体内设有安装腔；转轴上端和下端分别转动连接于支撑箱体的顶部和底部；支撑腿的一端固定连接于转轴外周、另一端伸出于支撑箱体外；摆臂的一端固定连接于转轴外周；连杆与各支撑组件的摆臂分别连接，连杆连接于摆臂远离转轴的一端；驱动件用于驱动连杆往复运动。该沉管承托装置中各支撑组件的支撑腿能够同时转动，以确保各支撑组件能够同时与沉管底面相接触或相脱离。
承托装置包含抬升系统

[发明专利]一种深水托管架的自平衡调整方法-CN202111500767.7有效
发明人：于文太;张秀林;李斌;侯静;赵福臣;周楠;温洪波;陈庆虎;倪明晨;聂霞;杜永军 -专利权人：中国海洋石油集团有限公司;中海石油（中国）有限公司海南分公司;海洋石油工程股份有限公司
申请日： 2021-12-09 - 公布日： 2023-04-25 - 主分类号： B63B35/03 文献下载
摘要：本发明公开了一种深水托管架的自平衡调整方法，包括以下步骤：将托架管一端转动连接于深水安装船船尾；在托架管两侧安装绞车平衡系统，两个绞车平衡系统输出端动力连接于托架管架体；托架管的架体上安装平衡梁结构，平衡梁结构两端动力连接于两个绞车平衡系统输出端；当两侧绞车平衡系统动力输出不均时，平衡梁结构两端受力会不同，平衡梁结构向动力输出高的绞车平衡系统一侧发生平移，直至平衡梁结构两端受力相同，通过平衡梁结构的平移，完成了托架管在安装角度调节过程中的自平衡调节。本发明平衡梁结构将两个绞车平衡系统输出端连接在一起，通过平衡梁结构的移动性，实现绞车平衡系统受力均衡性，大大提高了托管架的自平衡效率。
一种深水托管平衡调整方法

[发明专利]一种深水S型铺管装置-CN202111474694.9有效
发明人：李磊;肖阳宏;赵蓓蓓;张兆德;张媛;邓映雪;夏海山;侯文豪 -专利权人：浙江海洋大学
申请日： 2021-12-03 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： B63B35/03 文献下载
摘要：本发明属于机械技术领域，涉及一种深水S型铺管装置，其解决了现有S型铺管装置在深水铺管时管线受到张力较大、托管架较长、船舶稳定性差等问题。本铺管装置包括铺管船，所述铺管船包括船体、张紧器和托管架，张紧器设置于船体上，用于夹持管线；托管架设置于船体的端部，用于承托管线；本铺管装置还包括浮子和缆线，缆线的上端与浮子相连接，缆线的下端连接有能够与管线相锁紧及松脱的扣环，扣环设置于管线中各管节的连接处。每根管节连接处均通过浮子、缆线提升向上的拉力，配合托管架，使管线下放过程中整体呈S型，具有较好曲率，减小管线铺设过程中各管节受力的张力，使得管线可在数百米的深海中也可完成铺设，而不会出现管线断裂等情况。
一种深水型铺管装置

[实用新型]一种海上多管同铺施工船舶-CN202220002407.8有效
发明人：谢海尧;董亚文;刘旭;陈就烈;曹锋;张二鹏 -专利权人：中基基础工程有限公司
申请日： 2022-01-04 - 公布日： 2022-12-27 - 主分类号： B63B35/03 文献下载
摘要：本实用新型属于建筑施工领域，公开了一种海上多管同铺施工船舶，包括船体；船体上设有甲板，甲板前端设有前托架，甲板上设有起重门架，起重门架与前托架通过滑轮组连接，甲板上设有托管架，托管架与前托架铰接，甲板上设有配重块组装滑道，甲板上设有张紧器，甲板上设有热熔机；本设备填补了大口径HDPE管道海上铺设施工的空白，能够同时满足多根管道的铺设，极大地提高了铺设效率，也避免了管道间距较小容易堆叠问题；本设备中的托管架能够承载管道，使管道自由移动，起重门架与前托架能够将管道平稳沉放到水中，防止管道断裂；本设备中的张紧器能够固定管道，极大地方便了配重块的安装，热熔机能够连接管道，施工更加方便快捷。
一种海上施工船舶

[发明专利]一种深水海管铺设着泥点智能监测系统与方法-CN202210623260.9在审
发明人：李怀亮;魏佳广;张西伟;于文太;黄山田;李斌;高磊;孟祥伟;李登跃;赵福臣;王晓飞 -专利权人：中国海洋石油集团有限公司;海洋石油工程股份有限公司
申请日： 2022-06-01 - 公布日： 2022-11-04 - 主分类号： B63B35/03 文献下载
摘要：本发明公开了一种深水海管铺设着泥点智能监测系统与方法，包括以下步骤：铺管船通过吊装组件将无人艇下放至海面；通过无人艇上的ARV收放系统将ARV停靠组件下方至一定深度；水下机器人ARV自主航行至海管着泥点位置；水下机器人ARV将海管铺设着泥点监控的视频数据传输至ARV停靠组件，ARV停靠组件将视频数据传输至无人艇，无人艇与铺管船之间通过无线载波进行数据的传输；当铺管船进行铺管作业时，无人艇保持在水下机器人ARV正上方位置，保证水下监控数据可以达到实时传输效果；施工结束后，通过吊装组件进行无人艇的回收。本发明实现智能化、自动化着泥点监测，助力我国深水管道铺设技术能力的提升，突破传统着泥点监控成本高昂问题。
一种深水铺设着泥点智能监测系统方法

[发明专利]一种沉管运输船分离装置的固定装置-CN202011037272.0有效
发明人：彭秀清;赖少波;王永珊;蒋勇刚;谢勰 -专利权人：中船黄埔文冲船舶有限公司
申请日： 2020-09-27 - 公布日： 2022-05-10 - 主分类号： B63B35/03 文献下载
摘要：本发明涉及沉管运输船技术领域，公开了一种沉管运输船分离装置的固定装置，所应用的沉管运输船包括分离装置和吊井，所述分离装置设置于所述吊井内，所述固定装置包括设置在所述吊井内壁上的安装眼板、固定臂和设置在所述分离装置上的固定眼板，所述固定臂的一端和所述安装眼板转动连接，所述固定臂的另一端和所述固定眼板可拆卸连接，本发明实施例的沉管运输船分离装置的固定装置，在沉管运输船不作业时，固定臂和固定眼板连接对分离装置进行固定，避免分离装置的晃动，进而避免了分离装置和船体的碰撞，在沉管运输船作业时，可以将固定臂从固定眼板拆卸下来，这样不会影响分离装置的正常作业。
一种运输船分离装置固定

[发明专利]管中管组件的船上制作-CN201880078581.7有效
发明人：亚历山德罗·菲尼尼;劳伦特·丹尼 -专利权人：上海振华重工(集团)股份有限公司
申请日： 2018-12-10 - 公布日： 2022-04-22 - 主分类号： B63B35/03 文献下载
摘要：一种铺管船，具有两条管柱制造线和流水作业线，其中，管柱制造线设计成用于同时操纵分别用作内管和外管的两个不同的管外直径。此外，该船具有管中管组装作业工位，用于将内管和外管组装成管中管构造。该船所设计的布局允许由单联管生产海上管中管管柱，其中，最优地利用了可用空间，并且可以在海上安全地生产管中管管柱。
管中管组件船上制作

[实用新型]一种多用途船-CN202120618340.6有效
发明人：周宏勤 -专利权人：周宏勤
申请日： 2021-03-26 - 公布日： 2022-02-08 - 主分类号： B63B35/03 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种多用途船，所述多用途船包含船体(1)起重装置(3)，所述船体(1)尾部的甲板上设有回转中心孔(2.1)和回转轨道(2.2)；所述起重装置(3)底部设有回转系统，所述回转系统利用回转中心孔(2.1)定位、使起重装置(3)在回转轨道(2.2)上回转；所述船体(1)甲板上还安装有拆卸式铺缆装置(4)或铺管缆装置(5)。本实用新型实现了在同一大型船体上的铺缆、铺管缆、起重、载货的功能，节约大型专用船舶的投资成本。
一种多用途

[发明专利]半潜驳支墩方法及装置-CN202010777036.6有效
发明人：王晓原;夏媛媛;姜雨函;朱慎超;郝伦;董蓬莱;王芳涵 -专利权人：智慧航海（青岛）科技有限公司
申请日： 2020-08-05 - 公布日： 2021-12-14 - 主分类号： B63B35/03 文献下载
摘要：本申请实施例涉及一种半潜驳支墩方法及装置，包括：控制沉管由台车液压承载，转移至半潜驳承载面上的支墩液压支撑系统承载；确定驳船挠度变化量、船舶摇摆角度以及垂荡加速；基于所述驳船挠度变化量、所述船舶摇摆角度以及所述垂荡加速，通过行程和压强控制对沉管受力均匀。以此可以动态补偿沉管对半潜驳承载面造成的挠度变化，减小沉管出现的裂缝的概率。
半潜驳支墩方法装置

[实用新型]一种适用于负浮力沉管的安装船-CN202120843943.6有效
发明人：陈福斌;梁杰忠;甘利;杨武;卢建民;陈猛;梁邦炎;甘世行;李汉渤;李林;戴双全;陈伟彬;姜政遥;王晓东 -专利权人：中交第四航务工程局有限公司;深圳市交通公用设施建设中心;中交四航局第二工程有限公司;南方海洋科学与工程广东省实验室（珠海）
申请日： 2021-04-22 - 公布日： 2021-11-30 - 主分类号： B63B35/03 文献下载
摘要：本实用新型涉及沉管及大型混凝土构件在水域施工工况下的安装技术领域，特别是一种适用于负浮力沉管的安装船，包括船体，所述船体的两侧连接有浮箱，所述浮箱的宽度为2.5‑3m，所述船体和所有所述浮箱均能够吃水，所述船体用于连接沉管。所述船体和船体两侧的浮箱均能够吃水为沉管提供浮力，使得安装船在满足负浮力沉管所需的安装吊力的情况下，能够有效降低两侧浮箱的宽度，使得安装船还能够进入半潜驳内为负浮力沉管的出驳提供浮力，使负浮力沉管能够顺利从半潜驳内出驳；并同时能够有效减少负浮力沉管正上方船体所需提供浮力，减少船体所需吃水深度，使安装船在负浮力沉管出驳和安装两个施工过程中均能够适应浅水区域作业条件。
一种适用于浮力装船

[发明专利]用于从舰船松出细长柔性物品的装置和方法-CN201780080314.9有效
发明人： L·J·A·M·博尔思;P·M·J·舍尔;马克·马蒂纳斯·玛瑞亚·格雷曼 -专利权人：德米海洋荷兰有限公司
申请日： 2017-12-21 - 公布日： 2021-11-12 - 主分类号： B63B35/03 文献下载
摘要：描述了一种用于从舰船松出细长柔性物品的装置。该装置包括用于物品的存储单元、用于物品的下船引导手段、在存储单元和下船引导手段之间限定电缆路径的物品支撑手段、以及用于使细长物品沿着路径前进的牵引手段。物品支撑手段包括沿第一方向可平移的下船支撑元件以及缓冲支撑系统，该缓冲支撑系统包括沿第二方向可平移的支撑元件，由此支撑元件的平移具有改变电缆路径的长度的作用。还描述了配备有该装置的舰船。该装置和方法允许以更有效的方式从舰船松出细长的柔性物品。
用于舰船细长柔性物品装置方法

[实用新型]一种浅滩区管道敷设专用船-CN202022171888.9有效
发明人：程加军;黄朋举;范旭征博;裴延庚;佘福元;张跃辉;练学标 -专利权人：中交第三航务工程局有限公司江苏分公司
申请日： 2020-09-28 - 公布日： 2021-10-22 - 主分类号： B63B35/03 文献下载
摘要：一种浅滩区管道敷设专用船，涉及海上管道铺设工程技术领域，包括船体，在船体上固定设有管道敷设工装；管道敷设工装包括导向支架，在导向支架上设有沿船体龙骨方向设置的导向滑槽，导向滑槽由后端向前端向下倾斜设置并向下延伸至船体的末端；在导向支架前方设有伸出船体的托管支架，托管支架的一端与船体铰接且与导向滑槽对接；在船体上设有用于下放托管支架使其与导向滑槽倾斜角度对应的下放机构；在导向支架和托管支架之间固定安装有管道抱紧装置，管道抱紧装置的夹持中心线与导向滑槽平行设置；在导向支架上设有焊接工位。本实用新型施工工艺更加高效，施工质量更好，能够在浅水区域复杂海况下实现平稳、连续的管道铺设作业，提高施工效率。
一种浅滩管道敷设专用

[实用新型]一种海底铺管装置-CN202022710534.7有效
发明人：王江;韦淋睦;陈懿;谷文平;包宗斌;王良伟;郭安罗;郭小飞;赵旭;李妍;潘学光;邹韬 -专利权人：中船华南船舶机械有限公司
申请日： 2020-11-20 - 公布日： 2021-10-08 - 主分类号： B63B35/03 文献下载
摘要：一种海底铺管装置，包括船体、起吊机构、设备本体和船体下料机构，设备本体包括机架、下料仓、管体连接装置和下料锁固装置，下料滑动装置的一侧连接有驱动机构，机架的两侧设有导轨，下料滑动装置滑动连接导轨，下料仓通过下料滑动装置滑动连接在机架上。管体连接装置包括管体调节装置和管体固定装置，所述下料锁固装置一端与下料仓连接，另一端向靠近管体固定装置的方向设置。机架的两端分别设有活动支撑脚，所述活动支撑脚上设有伸缩液压缸。船体下料机构包括底座、行进机构、提升绞车、下料斗、船体下料管和料管搁置架。本实用新型管道安装准确，锁固效果好。
一种海底装置

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