[发明专利]用于内燃发动机的汽缸套及形成方法有效
申请号: | 201810261575.7 | 申请日: | 2018-03-28 |
公开(公告)号: | CN108687331B | 公开(公告)日: | 2021-11-12 |
发明(设计)人: | P·卡玛特;J·R·伯恩斯;D·G·塞尔夫;B·麦考夫 | 申请(专利权)人: | 福特环球技术公司 |
主分类号: | B22D19/16 | 分类号: | B22D19/16;B22D19/00;F02F1/00 |
代理公司: | 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 | 代理人: | 徐东升;赵蓉民 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 本申请涉及内燃发动机的汽缸套及形成方法,并且提供形成发动机的方法。缸套被铸造有具有第一纹理的外表面,该第一纹理从该缸套的第一端周向延伸到第二端。该缸套的外表面的区段被机加工以提供围绕该缸套周向地延伸并从第一端间隔开的第二纹理,其中第二纹理具有比第一纹理更低的比表面积。本申请提供发动机和用于发动机的汽缸套。该缸套具有第一端和第二端以及在第一端和第二端之间延伸的外表面。缸套的外表面具有限定不同纹理以便与缸体一起形成材料界面的轴向区段,其中材料界面两侧具有不同的热导率。 | ||
搜索关键词: | 用于 内燃 发动机 汽缸 形成 方法 | ||
【主权项】:
1.一种形成发动机的方法,其包括:铸造具有外表面的缸套,所述外表面具有第一纹理,所述第一纹理从所述缸套的第一端周向延伸到第二端;以及机加工所述缸套的所述外表面的区段以提供围绕所述缸套周向地延伸并与所述第一端间隔开的第二纹理,其中所述第二纹理具有比所述第一纹理更低的比表面积。
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