[发明专利]一种底卸式半挂自卸车在审

专利信息
申请号: 201810261321.5 申请日: 2018-03-28
公开(公告)号: CN108437871A 公开(公告)日: 2018-08-24
发明(设计)人: 田刚;侯军强;于福生;山雪梅;陈莉 申请(专利权)人: 中国重汽集团青岛重工有限公司
主分类号: B60P1/26 分类号: B60P1/26
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 266111 山东省青*** 国省代码: 山东;37
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摘要: 发明公开了一种底卸式半挂自卸车,包括牵引车、挂车,所述牵引车包括车头、牵引车车架,所述牵引车车架上方设置有鞍座,所述挂车通过鞍座与牵引车连接;所述挂车包括车架、车厢、底部卸货装置,所述车架为分体式车架,包括前置车架及后置车架,所述车厢包括前板、后板、底板、边板,所述底部卸货装置包括固定导轨、滑动导轨、动力缸、移动门、合页门,所述固定导轨焊接在底板底部,所述滑动导轨通过滑动槽与固定导轨连接,所述车厢内设置有导流板,所述车厢尾部设置有爬梯,所述牵引车车架及后置车架下方设置有车轮机构。这种底卸式半挂自卸车,可以从车厢底部的卸货口卸货,卸货稳定性高,安全可靠且装配简便。
搜索关键词: 车架 半挂自卸车 牵引车车架 固定导轨 车厢 挂车 底板 滑动导轨 卸货装置 牵引车 鞍座 后置 卸货 分体式车架 牵引车连接 车轮机构 车厢尾部 导流板 动力缸 合页门 滑动槽 卸货口 移动门 边板 后板 爬梯 前板 前置 车头 焊接 装配
【主权项】:
1.一种底卸式半挂自卸车,包括牵引车、挂车,其特征在于:所述牵引车包括车头、牵引车车架,所述牵引车车架上方设置有鞍座,所述挂车通过鞍座与牵引车连接;所述挂车包括车架、车厢、底部卸货装置,所述车架为分体式车架,包括前置车架及后置车架,所述车厢包括前板、后板、底板、边板,且两侧边板底部设置有纵向固定梁,所述纵向固定梁的前端及后端分别设置有横向连接梁Ⅰ及横向连接梁Ⅱ,所述前置车架焊接在前板与横向连接梁Ⅰ之间,所述后置车架焊接在后板与横向连接梁Ⅱ之间;所述底部卸货装置包括固定导轨、滑动导轨、动力缸、移动门、合页门,所述固定导轨焊接在底板底部,所述滑动导轨通过滑动槽与固定导轨连接,所述固定导轨、滑动导轨及动力缸各设置2个,所述移动门通过螺栓安装于两个滑动导轨之间,所述固定导轨底部焊接有固定支座Ⅰ,所述合页门通过销轴与固定支座Ⅰ连接。
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  • 本发明涉及一种用于装载斗(2)的可折叠后挡板,该可折叠后挡板包括以枢转的方式连接至后挡板(1)和装载斗(2)的连杆机构(28)以及连接至装载斗(2)并且设置成使后挡板(1)在升高位置与降低位置之间折叠的至少一个动力装置(22),在升高位置中,后挡板(1)至少部分地覆盖装载斗(2)的后开口(16),在降低位置中,装载斗(2)的后开口(16)被打开。后挡板(1)在装载斗(2)处设置成使得后挡板(1)在降低位置中位于装载斗(2)的下方,使得连杆机构与装载斗(2)的枢转连接部停在后挡板(1)与装载斗(2)之间其使得在后挡板(1)的降低位置中,后挡板(1)设置成靠着装载斗(2)的下侧搁置。本发明还涉及一种具有该可折叠后挡板(1)的装载斗(2)以及具有该装载斗(2)的车辆(4)。
  • 厢式运输车用垂直升降尾板-201621440813.3
  • 毛建国;曹锋 - 上海鑫百勤专用车辆有限公司
  • 2016-12-27 - 2017-07-07 - B60P1/26
  • 本实用新型涉及一种厢式运输车用垂直升降尾板,使升降尾板垂直升降的机构是由升降液压缸、钢丝绳和定滑轮组构成的液压举升装置定滑轮组包括吊装定滑轮A、吊装定滑轮B和转向定滑轮,钢丝绳有两根,其中一根的两端通过所述吊装定滑轮A,分别连接到升降尾板相应侧连接端和升降液压缸的活塞杆顶端,另一根两端通过所述转向定滑轮和吊装定滑轮B,分别连接到升降尾板相应侧连接端和升降液压缸活塞杆顶端;升降液压缸呈水平固定于车厢体尾部靠近吊装定滑轮A一侧上沿,活塞杆伸缩带动升降尾板上升或下降。所述液压举升装置通过钢丝绳吊装连接使升降尾板两侧同步升降,不易产生偏心,升降尾板能以水平状态完全下降到地面,有利于上下货。
  • 自卸半挂车-201621469352.2
  • 时中华;徐国红;朱爱平;董华周;李永强;韩月琴 - 驻马店中集华骏车辆有限公司
  • 2016-12-29 - 2017-07-07 - B60P1/26
  • 本实用新型提供了一种自卸半挂车,包括用以承载货物的车箱,所述车箱包括车箱本体和卸料装置。车箱本体包括沿车身长度方向两侧对称倾斜设置的两侧箱板,两个所述侧箱板的下边缘相连;其中,至少一个侧箱板的侧下方位置具有卸料口;卸料装置对应所述卸料口设置;所述卸料装置包括用于封闭所述卸料口的卸料门。本实用新型自卸半挂车的卸料装置设置于车箱本体侧箱板的侧下方位置,卸料门不承受车箱本体内货物的直接重力,减小了卸料门的变形可能性。
  • 一种半挂后翻车用开门机构-201621338770.8
  • 王军卫;聂振润;柳青 - 甘肃中集华骏车辆有限公司
  • 2016-12-08 - 2017-06-20 - B60P1/26
  • 本实用新型涉及一种半挂后翻车用开门机构,其特征在于车厢底架(2)上设有挂钩(1)和支撑件(4),拉杆(3)一端与挂钩(1)连接,另一端穿过支撑件(4),并且拉杆(3)该端头设有滚轮(6),滚轮(6)在滑槽(7)上滑动,车厢底架(2)下边设有下架(8),滑槽(7)设在下架(8)上。结构设计巧妙,实用性强,操作简单,构件成本低,便于更换维修。
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