[发明专利]内燃机微粒过滤器控制系统有效
| 申请号： | 201810082281.8 | 申请日： | 2018-01-29 |
| 公开（公告）号： | CN108412588B | 公开（公告）日： | 2020-08-25 |
| 发明（设计）人： | 王伏;宋国民;王维;陆召振;居钰生;施华传;邱云 | 申请（专利权）人： | 中国第一汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F01N9/00 | 分类号： | F01N9/00 |
| 代理公司： | 无锡市大为专利商标事务所(普通合伙) 32104 | 代理人： | 曹祖良;屠志力 |
| 地址： | 214063 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明提供一种内燃机微粒过滤器控制系统，在控制系统中设置内燃机微粒过滤器不同的工作模式；通过监视车辆、内燃机、微粒过滤器的工作参数，包括车辆行驶里程、内燃机排气温度、微粒过滤器压差、微粒负载率，判断微粒过滤器的工作模式，包括正常工作模式、机会再生模式、高速请求模式、维修服务请求模式、跛行回家模式以及主动再生模式；在不同的工作模式下对车辆、内燃机及微粒过滤器采取不同的处理措施，从而保证行车安全和微粒过滤器的有效再生。 | ||
| 搜索关键词： | 内燃机 微粒 过滤器 控制系统 | ||
【主权项】：
1.一种内燃机微粒过滤器控制系统，其特征在于，在控制系统中设置内燃机微粒过滤器不同的工作模式；通过监视车辆、内燃机、微粒过滤器的工作参数，包括车辆行驶里程、内燃机排气温度、微粒过滤器压差、微粒负载率，判断微粒过滤器的工作模式，包括正常工作模式、机会再生模式、高速请求模式、维修服务请求模式、跛行回家模式以及主动再生模式；在不同的工作模式下对车辆、内燃机及微粒过滤器采取不同的处理措施，保证微粒过滤器安全、有效地进行再生。
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