[发明专利]一种航空发动机推力检测设备有效
| 申请号： | 201810061045.8 | 申请日： | 2018-01-22 |
| 公开（公告）号： | CN108362426B | 公开（公告）日： | 2020-06-30 |
| 发明（设计）人： | 赵国庆 | 申请（专利权）人： | 绍兴市秀臻新能源科技有限公司 |
| 主分类号： | G01L5/13 | 分类号： | G01L5/13;G01M15/00 |
| 代理公司： | 绍兴市寅越专利代理事务所(普通合伙) 33285 | 代理人： | 焦亚如 |
| 地址： | 312000 浙江省绍*** | 国省代码： | 浙江;33 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明公开了一种航空发动机推力检测设备，包括底座，所述底座固定安装在地面上，所述底座上表面中间位置开有测试孔，所述底座内设有压力装置，所述压力装置由套装在测试孔内的滑动件、位于滑动件内且与滑动件内侧表面滑动连接的压力板、位于压力板下方与压力板下表面固定连接且均匀分布的压力传感器和位于压力传感器右侧且与压力传感器右侧表面下方中间位置固定连接的信号接头共同构成，所述压力板上方设有固定装置，所述固定装置上方设有紧固装置。本发明的有益效果是，结构简单，实用性强。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 航空发动机 推力 检测 设备 | ||
【主权项】：
1.一种航空发动机推力检测设备，包括底座（1），其特征在于，所述底座（1）固定安装在地面上，所述底座（1）上表面中间位置开有测试孔（2），所述底座（1）内设有压力装置（3），所述压力装置（3）由套装在测试孔（2）内的滑动件（4）、位于滑动件（4）内且与滑动件（4）内侧表面滑动连接的压力板（5）、位于压力板（5）下方与压力板（5）下表面固定连接且均匀分布的压力传感器（6）和位于压力传感器（6）右侧且与压力传感器（6）右侧表面下方中间位置固定连接的信号接头（7）共同构成，所述压力板（5）上方设有固定装置（8），所述固定装置（8）由开在压力板（5）上表面中间位置的滑动槽（9）、位于滑动槽（9）内与滑动槽（9）滑动连接的承重滑块（10）、位于承重滑块（10）上方且与承重滑块（10）上表面固定连接的承重架（11）、位于承重架（11）右侧且与承重架（11）右侧表面上方中间位置固定连接的接触板（12）、位于接触板（12）前方且与接触板（12）前表面固定连接的承重轴一（13）、套装在承重轴一（13）外且与承重轴一（13）转动连接的承重套一（14）、位于接触板（12）后方且与接触板（12）后表面固定连接的承重轴二（15）和套装在承重轴二（15）外且与承重轴二（15）转动连接的承重套二（16）共同构成 ，所述固定装置（8）上方设有紧固装置（17），所述紧固装置（17）由位于承重套一（14）上方与承重套一（14）上表面固定连接的前连接轴（18）、套装在前连接轴（18）外部与前连接轴（18）转动连接的前连接件（19）、开在前连接件（19）后表面中间位置的安装孔一（20）、位于承重套二（16）上方与承重套二（16）上表面固定连接的后连接轴（21）、套装在后连接轴（21）外部与后连接轴（21）转动连接的后连接件（22）、开在后连接件（22）前表面中间位置的安装孔二（23）、底座套装在安装孔二（23）内且伸缩端套装在安装孔一（20）内的主液压缸（25）、位于主液压缸（25）上方与主液压缸（25）上表面中间位置前方固定连接的进油管（26）和位于主液压缸（25）上方与主液压缸（25）上表面中间位置后方固定连接的出油管（27）共同构成。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于绍兴市秀臻新能源科技有限公司，未经绍兴市秀臻新能源科技有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201810061045.8/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 同类专利
- 一种工矿车辆车钩牵引力检测系统-202310233419.0
- 汪永明;苏邦伟;曾立英;郑玲 - 湘潭市工矿电传动车辆质量检验中心;湘潭市产商品质量监督检验所
- 2023-03-13 - 2023-09-26 - G01L5/13
- 本发明提供了一种工矿车辆车钩牵引力检测系统，该工矿车辆车钩牵引力检测系统包括拉压装置及安装在拉压装置上的拉力传感器，所述拉压装置包括抗压单元和拉力单元，所述抗压单元包括第一抗压单元和第二抗压单元，所述拉力单元包括第一拉力单元和第二拉力单元；所述第一抗压单元上开设有沿其长度方向延伸的第一腰型孔；所述第二抗压单元上设有与所述第一腰型孔配合的压力销轴，所述第一拉力单元上开设有沿其长度方向延伸的第二腰型孔；所述拉力传感器的一端设有与所述第二滑动槽配合的拉力销轴，所述拉力传感器的另一端与所述第二拉力单元固定连接。本发明保证了检试设备和人员的安全，提高了车钩牵引力检测的效率和安全性。
- 一种48V系统起机静摩擦扭矩测试方法及系统-202210591881.3
- 刘兰松;尹建坤;李春旺;赵严伟;马怀阳;孙博文;王鹏安;陈俊杰 - 中国第一汽车股份有限公司
- 2022-05-27 - 2023-09-22 - G01L5/13
- 本发明公开了一种48V系统起机静摩擦扭矩测试方法及系统。该测试方法包括：在发动机的当前温度达到预设温度时，控制48V系统进行上电；获取计数器的当前计数值；判断当前计数值是否大于预设计数值；若否，则在发动机当前曲轴位置达到与当前计数值对应的目标曲轴位置时，控制BSG电机带动发动机转动，并在BSG电机的当前转速达到预设转速时，将当前BSG电机的输出扭矩确定为与当前曲轴位置和当前温度对应的静摩擦扭矩；将计数器的计数值加一，并返回执行获取计数器的当前计数值的步骤；若是，则将计数器的当前计数值置零，控制48V系统进行下电，并以预设调节量调节预设温度。本发明的技术方案能够对车辆中控制发动机起机的扭矩提供可靠依据。
- 船用测量电力直驱螺旋桨推力和扭矩的装置和方法-201810067130.5
- 周军伟;余平;张国政;李明阳;于之涵 - 哈尔滨工业大学（威海）
- 2018-01-24 - 2023-07-21 - G01L5/13
- 本发明涉及船用电力直驱螺旋桨技术领域，具体地说是一种船用测量电力直驱螺旋桨推力和扭矩的装置和方法，其特征在于该装置由上刚性梁、下刚性梁和连接上刚性梁和下刚性梁的测力单元组件组成，所述的上刚性梁两侧的下方设有竖直朝下的竖连板，竖连板上设有连接螺孔，所述的下刚性梁的两侧设有水平方向的横连板，横连板上设有连接螺孔，所述的测力单元组件由两个测力竖梁、两个测力横梁和八个应变片组成，具有结构简单、方便操作、测量精确、方便更换等优点。
- 一种自动挡汽车最大轮边功率测量方法-202210468787.9
- 潘小亮;刘进;匡后军;卢方军;宋佳彬 - 重庆长安汽车股份有限公司
- 2022-04-29 - 2023-06-16 - G01L5/13
- 本发明公开了一种自动挡汽车最大轮边功率测量方法，步骤包括：设置测试环境温度和相对湿度；将转毂预热后，将测试车安装在转毂试验台上进行热车，直至发动机水温大于预设温度；将车辆挂入D挡；设置需求转毂初始车速V
- 一种拖车牵引性能检测系统-202211732629.6
- 万新伟;黄恒;吴见;张超;阮凯 - 浙江埃科汽车技术服务有限公司
- 2022-12-30 - 2023-05-02 - G01L5/13
- 本发明公开一种拖车牵引性能检测系统，包括机架、两支撑块、驱动机构、涡流机和力检测器，所述机架上转动设有两辊筒，两所述辊筒平行设置，所述机架上设有两限位槽，两所述限位槽位于两所述辊筒之间，且两所述限位槽沿所述辊筒的轴向间隔设置，两所述支撑块分别滑动安装在两所述限位槽内，且所述支撑块的初始高度高于所述辊筒的安装高度，所述驱动结构与两所述支撑块传动连接，用于驱动两所述支撑块升降滑动，所述涡流机与其中一所述辊筒传动连接，所述力检测器通过力臂与所述涡流机连接。本发明无需进行路试，降低客观因素造成的影响，不仅测试方便，而且精准度较高。
- 一种车钩纵向力监测系统、方法及铁路货车-202310073288.4
- 刘幻云;涂智文;陈学良;黎巧能;张金发;刘鹏;杨刚;陈祖顺;曾德凉;王丽娜 - 中车长江运输设备集团有限公司
- 2023-01-13 - 2023-04-18 - G01L5/13
- 本发明公开了一种车钩纵向力监测系统、方法及铁路货车，涉及铁路货车技术领域，监测系统包括：纵向力检测装置，纵向力检测装置用于采集车钩的纵向力数据，纵向力检测装置设置于车钩缓冲装置内；数据处理装置，数据处理装置与纵向力检测装置连接；数据传输装置，数据传输装置与数据处理装置连接，数据处理装置和数据传输装置连接车钩缓冲装置；终端装置，终端装置与数据传输装置连接，数据处理装置接收纵向力检测装置检测的纵向力数据，并将纵向力数据通过数据传输装置传输至终端装置进行显示，当纵向力数据超过预设阈值时，终端装置发出异常提示。本申请可实时检测车钩纵向力数据，智能化监控车辆的运行状况，提高铁路货车运行安全性。
- 一种拖拉机牵引动力试验装置-202223061267.0
- 李云飞;丁志欣 - 新疆农业大学
- 2022-11-17 - 2023-03-21 - G01L5/13
- 本实用新型公开了一种拖拉机牵引动力试验装置，涉及试验装置技术领域，包括安装块，安装块左侧上端连接有支撑杆，支撑杆顶部固定安装有顶板，顶板靠近右端位置设置有螺纹套筒，安装块右侧活动连接有升降盒，升降盒靠近右端位置开设有放置槽，放置槽中间安装有传感器，传感器右端连接有连接杆，连接杆右端设置有固定环，固定环通过连接索与挂扣连接，该拖拉机牵引动力试验装置，螺杆与螺纹套筒内侧传动连接，螺杆顶部固定安装有转钮，转动转钮，螺杆上升或下降，便于使升降盒的高度与拖拉机挂扣点的高度保持一致，减小误差，增加试验的准确性，在挂扣安装到拖拉机上时，使用第三螺丝拧入螺孔和通孔，完成锁定，避免在试验时挂扣脱落。
- 一种用于微牛级推力测试的快响应二级摆装置-202111390811.3
- 黎卿;徐浩;毛强兵;叶靓雯;胡忠坤 - 华中科技大学
- 2021-11-23 - 2023-02-28 - G01L5/13
- 本发明公开了一种用于微牛级推力测试的快响应二级摆装置，包括：悬挂模块、微推进器、第一加速度计、第二加速度计、摆架框和监测模块；悬挂模块与摆架框连接，摆架框可绕水平方向或者竖直方向转动；微推进器对摆架框施加水平方向推力；第一加速度计和第二加速度计设置在摆架框上端和下端，用于差分测量摆架框的加速度；监测模块监测摆架框的位移变化并提供角度基准，对摆架框的位移与角度变化的比例系数进行标定。本发明采用扭摆和加速度计共同测试微推进器推力，扭摆的本征周期在秒量级，加速度计本征周期达到微秒量级，拥有更好的高频性能；能够在高精度测量微推进器推力的同时快速响应推力变化；结构简单，测量精度高，响应速度快且操作方便。
- 基于加速度和速度补偿的动态推力测量的方法-202211062672.6
- 宋子军;赵涌;薛原;刘盾盾;张志宏;袁世辉 - 中国航发四川燃气涡轮研究院
- 2022-08-31 - 2023-01-13 - G01L5/13
- 本发明公开了一种基于加速度和速度补偿的动态推力测量的方法，属于航空航天测试技术领域，解决现有技术在动态测试中出现较高的动态误差，造成发动机推力测量不准确的技术问题。通过发动机的推力试验装置进行测量，推力试验装置包括定架、动架、弹簧片，加速度传感器、速度传感器、工作推力传感器、加载油缸和加载推力传感器，其特征在于，所述方法包括：试验时实时获取动架的位移、加速度和速度，并通过系统阻尼确定系数，确定出动态力随时间变换的规律且满足：F
- 基于无线控制的电气解耦型微推进器推力测量装置及方法-202111350501.9
- 黎卿;毛强兵;徐浩;叶靓雯;胡忠坤 - 华中科技大学
- 2021-11-15 - 2022-12-20 - G01L5/13
- 本发明公开了一种基于无线控制的电气解耦型微推进器推力测量装置及方法，装置包括：扭摆模块、供气模块、液体导电装置、无线控制模块和角度测量模块；微推进器安装在摆架上构成推力测试台架，其有绕水平轴和竖直轴转动两种工作模式。液体导电装置包括液态金属、固定架和基座，固定架安装在摆架上，外界和摆架的电源线通过与液态金属接触实现连通。供气模块包括贮气瓶、调节阀、控制模块和气管，气体通过气管对微推进器供气。无线控制模块通过信号线与供气模块和微推进器的控制模块连接，接收外界无线信号控制微推进器和供气模块工作。本发明解决了微推进器与外界的电气管路耦合，提升推力测量装置推力测量结果的精度。
- 一种推进器脉冲力与持续力测量的扭摆装置-202210954557.3
- 赵玉洁;李宗峰;吴博健;贾远东;王珂 - 中国科学院空间应用工程与技术中心
- 2022-08-10 - 2022-11-08 - G01L5/13
- 本发明涉及一种推进器脉冲力与持续力测量的扭摆装置，包括支撑框架、一级扭丝、二级扭丝、磁阻尼器、水平秤杆、反光镜以及激光位移传感器，一级扭丝上端与支撑框架顶部中间位置连接，一级纽丝下端连接铝盘，铝盘下端连接与一级扭丝同轴布置的二级扭丝，二级扭丝的下端与水平秤杆的中心连接，支撑框架的顶部中间位置的下方还设有磁阻尼器，磁阻尼器套设在铝盘外侧；水平秤杆的两端上方分别设有一个反光镜，支撑框架上与两个反光镜对应的位置各设有一个激光位移传感器，反光镜正对激光位置传感器布置。本发明采用双路激光检测的测量方案，通过将两路激光位移传感器测试数据进行解耦与换算，对扭摆工作过程中的偶然误差具有一定的校正作用。
- 车钩牵引力监测传感器及车钩-202210867634.1
- 张泽政;张今瑜;杨栋;陈碧海 - 长沙聚睿科技有限公司
- 2022-07-22 - 2022-09-20 - G01L5/13
- 本发明公开了一种车钩牵引力监测传感器及车钩，车钩牵引力监测传感器包括尾销，尾销的侧壁开设有沉孔，尾销的一端开设有出线口；应变片，应变片安装在沉孔内；连接线，连接线位于尾销内，连接线的一端电性连接应变片，连接线的另一端从出线口伸出。尾销作为一个刚性体直接承受车辆传递的牵引力，再反馈到应变片上，可以提高使用寿命。本发明可以直接替换原有车钩中的尾销，既作为一个车钩的零部件又作为一个牵引力传感器，不改变原有车钩的机械结构，无需打磨、粘贴、封胶等额外步骤，安装方便。尾销直接承受车辆传递的牵引力，传感器的受力点能更真实地反映出车钩牵引力的大小，因此测量的牵引力数据更准确，提高测力精度。
- 一种搅拌罐体满载空载判断装置-202220735430.8
- 周翔;刘俊 - 无锡赛搏机器智能有限公司;芜湖中集瑞江汽车有限公司
- 2022-03-31 - 2022-09-16 - G01L5/13
- 本实用新型涉及搅拌罐体负载技术领域，具体为一种搅拌罐体满载空载判断装置，包括动力电池、电动机、采集模块、分析模块、显示模块、控制模块和报警模块；动力电池、电动机、采集模块、分析模块和显示模块依次电连接且均安装在搅拌车上，电动机与搅拌罐体传动连接，采集模块用于采集电动机的实际输出功率；分析模块用于对电动机的实际输出功率进行搅拌罐体的负载换算，并通过负载换算结果对搅拌罐体满载/空载的情况进行分析评判，显示模块用于显示满载/空载情况；报警模块通过控制模块与分析模块电连接，以实现预警功能。本实用新型，结构简单，能实现搅拌罐体的满载/空载分析判断功能。
- 一种基于磁悬浮的微小推力测量装置-202111373475.1
- 王伟宗;王海波;付宸聪;刘伟;张金瑞;刘思远 - 北京航空航天大学
- 2021-11-19 - 2022-07-19 - G01L5/13
- 本发明为一种基于磁悬浮的微小推力测量装置，具体为：静支撑结构包括底座平台、底座接线柱、安装在底座平台上方两侧的磁悬浮导轨；底座平台侧面设置有供电的底座接线柱；旋转平台下方安置动磁子，大小形状与磁悬浮导轨相适应；轴套式桥接装置设置在底座和旋转平台的正中心位置之间，包括电推力器的供气出口管道、轴套式多级插头、设置在供气出口管道的漏斗型管道口外围的橡胶防溢出环、与电推力器电路桥接的轴套式多级接头、与电推力器气路桥接的供气入口管道；底座接线柱与轴套式多级接头对应连通。本装置能够消除环境噪声对测量的影响，以及推力器电力线缆和气体供给管路对摆臂旋转的干扰。
- 一种矿用电机车用牵引力检验设备-202220132835.2
- 张亚玲;李向军;原鹏飞 - 山西安顺达安全技术服务有限公司
- 2022-01-19 - 2022-07-01 - G01L5/13
- 本实用新型公开了一种矿用电机车用牵引力检验设备，涉及矿用检验设备技术领域，具体为一种矿用电机车用牵引力检验设备，包括底板，所述底板的顶部固定连接有滑槽，所述滑槽的内部卡接有滑块，所述滑块的内部螺纹套接有丝杠一，所述滑块的顶部固定安装有剪式升降架，所述剪式升降架的顶部固定安装有电动机。该矿用电机车用牵引力检验设备，通过旋转丝杠一使滑块沿着丝杠一向右移动，能够使电动机逐渐的靠近测功机，方便将电动机与测功机进行连接，提高了安装的效率，通过设置剪式升降架，旋转丝杆二使剪式架张开或闭合，能够对安装板的高度进行调整，使电动机的输出轴对准联轴器，便于对不同规格的电动机进行检验。
- 自行式牵引机牵引力的测力装置-202123404897.9
- 殷大伟 - 扬州瑞通电力机具制造有限公司
- 2021-12-31 - 2022-07-01 - G01L5/13
- 本实用新型公开了自行式牵引机牵引力的测力装置，包括牵引机主体，所述牵引机主体的一侧连接有双卷筒，且双卷筒的外表面套接有牵引绳，所述牵引绳与导向架相互连接，且牵引绳的另一端连接有拉力传感器，并且拉力传感器位于固定块的内部，所述固定块安装在牵引机主体的外表面，所述固定块的内部连接有驱动轴。该自行式牵引机牵引力的测力装置，通过旋转驱动轴可使得固定板带动定位块在固定块内部升降，且固定轴对定位块的运动进行限位，便于定位块对拉力传感器进行定位或与拉力传感器相互分离，有利于保证拉力传感器稳定在固定块的内部，提高对拉力传感器观察的便捷性，且便于对拉力传感器进行快速拆装。
- 无轴喷水推进器推力测量总成-202123127116.6
- 李亚君;叶荣卒;魏治千;王菊艳 - 中国船舶重工集团衡远科技有限公司
- 2021-12-02 - 2022-06-17 - G01L5/13
- 本实用新型公开了一种无轴喷水推进器推力测量总成，包括推力称和推进器安装架，所述推力称包括基座、安装于基座上的杠杆臂以及分别安装于杠杆臂的两端部与基座之间的压力传感器，所述推力器安装架安装于杠杆臂上，所述推力器安装架底部具有用于安装推进器的推进器安装部，所述推进器安装部被推进器产生的水平推力推动并通过推力器安装架驱动杠杆臂摆动将水平推力转化为压力传感器两端部的拉力和压力。本实用新型中该装置可配合独立推进器检测，实验成本低，安装方便，所需试验场地小，利于生产和实验；且该装置通过较为简单的结构模拟了推进器的实际使用环境下，提高了推进器的检测效率，利于缩短推进器的研发周期，提高推进器生产效率。
- 一种霍尔推力器扭矩的测量方法及装置-202010574626.9
- 张旭;刘丹;王海强;张承巍;仲小清 - 中国空间技术研究院
- 2020-06-22 - 2022-04-22 - G01L5/13
- 本申请公开了一种霍尔推力器扭矩的测量方法及装置，该方法包括：当将测试装置放置于真空罐内，霍尔推力器放置于测试装置上，且处于平衡状态时，控制对真空罐进行抽真空处理，检测真空罐的环境达到预设推力器工作环境所需的真空环境时，确定当前称重传感器的第一示数；控制霍尔推力器进行点火操作，获取霍尔推力器的状态信息，并根据状态信息判断霍尔推力器是否处于稳定状态；若处于，则确定当前称重传感器的第二示数，以及确定当前称重传感器的中心位置与两个可调节支撑杆中心连线的垂直距离，根据第一示数、第二示数以及垂直距离确定扭矩的大小和方向。本申请解决了现有技术中无法对霍尔推力器的扭矩测量的准确性技术问题。
- 推力测量装置及方法-202010479550.1
- 罗杨;高辉;王忠晶;季朦 - 北京机械设备研究所
- 2020-05-29 - 2022-04-19 - G01L5/13
- 本申请揭示了一种推力测量装置及方法，该装置包括：支架组件、刀片悬吊组件、下摆盘、位移传感器组件、数据采集系统和砝码标定系统，刀片悬吊组件悬吊于支架组件上，刀片悬吊组件下端为下摆盘；下摆盘上固定安装有待测推力器，位移传感器组件固定安装于支架组件的侧边且与待测推力器相对设置；数据采集系统采集位移传感器组件获取的待测推力器的位移数据；砝码标定系统与下摆盘连接，通过外挂的砝码带动下摆盘摆动，位移传感器组件获取下摆盘摆动时刀片悬吊组件摆动的位移数据，计算刀片吊臂组件摆动时单位角位移所对应的推力值。本申请通过刀片悬吊组件带动下摆盘上的待测推力器摆动，提高了推力测量台架的动态响应速度。
- 一种水下推进器测试装置-201810207439.X
- 宋大雷;张逸恒;路宁;姜迁里 - 中国海洋大学
- 2018-03-14 - 2022-04-12 - G01L5/13
- 本发明公开了一种水下推进器测试装置，包括长条形水槽，在长条形水槽的内部套设长条形卡槽，长条形水槽与长条形卡槽之间形成左右直线段和前后弧形段，左右直线段以及前后弧形段相通构成环形水槽；在环形水槽的左侧或右侧直线段上设置有支撑架，在支撑架上安装有轨道，在轨道上安装有推进器支架，所述推进器支架的下端固定推进器，推进器支架通过滑块沿轨道滑动；所述推进器支架的上端还设置有压片，所述支撑架的一端设置有与压片相配合的压力传感器，压片与压力传感器处于同一直线上。本发明有效降低了紊流对推进器推力测试的影响，提高了测量的准确度，设计简单，操作便捷，满足了市场需求，具有巨大的市场前景。
- 加载测试用的测力装置-202121914619.5
- 宋力;刘东方 - 上海昂勤测控技术股份有限公司
- 2021-08-16 - 2022-04-05 - G01L5/13
- 本实用新型涉及叉车测试技术领域，尤其涉及一种对叉车进行加载测试用的测力装置。为提高叉车加载测试的测试精度，本实用新型提出一种加载测试用的测力装置，其中，测力传感器位于加载电缸和连接件之间并与加载电缸和连接件连接，测力传感器和加载电缸之间设置有弹性缓冲件。本实用新型加载测试用的测力装置利用弹性缓冲件减缓测力传感器的受力变化，可使与测力传感器连接的显示屏中显示的加载数据缓慢增加，从而可提高本实用新型加载测试用的测力装置的测试性能稳定性，进而可提高本实用新型加载测试用的测力装置的测试精度。
- 微电推力器的推力和比冲测量装置及方法-202010747082.1
- 王忠晶;高辉;许诺;罗杨;季朦 - 北京机械设备研究所
- 2020-07-29 - 2022-03-29 - G01L5/13
- 本申请揭示了一种微电推力器的推力和比冲测量装置及方法，该测量装置包括主体悬梁架、两个位移传感器、两个转动弹性枢轴、两个静电梳齿以及支撑杆结构，主体悬梁架的中间部通过两个转动弹性枢轴安装于支撑杆结构上，且被配置为分别绕着两个转动弹性枢轴在水平方向上和竖直方向上旋转；两个位移传感器分别对主体悬梁架在水平方向和竖直方向上的转动位移进行测量；两个静电梳齿被施加直流高压后分别在水平方向和竖直方向上使主体悬梁架复位。本申请能够保证测量精度，同时减少传统复杂测量装置调试需要的时间和精力，可以大幅提高微推力器测量与研制的效率。
- 一种用于后张法预应力波纹管的无损检测方法-202111144759.3
- 陈珍珍;吴坤;胡仲川;周丹;谢桃生;熊登权;唐玲;江泽东 - 中交四航局第四工程有限公司
- 2021-09-28 - 2022-02-15 - G01L5/13
- 本发明公开了预应力张拉施工中结构质量控制技术领域，尤其涉及一种用于后张法预应力波纹管的检测方法，该检测方法采用搭载有内窥镜探头的牵引小车进行探测，并通过显示器显示图像，并根据显示图像依据判定标准确定缺陷类型，从而利用内窥镜的特性，由牵引小车牵引内窥镜探头，使牵引小车顺着预应力波纹管管道，对预应力波纹管变形、毛刺、缝隙、破损等状况进行无损检测，通过内窥镜成像，准确地反馈管道内各个部位的检测情况。
- 无轴喷水推进器推力测量装置-202111515942.X
- 李亚君;叶荣卒;魏治千;王菊艳 - 中国船舶重工集团衡远科技有限公司
- 2021-12-02 - 2022-02-01 - G01L5/13
- 本发明公开了一种无轴喷水推进器推力测量装置，包括推力称和推进器安装架，所述推力称包括基座、安装于基座上的杠杆臂以及分别安装于杠杆臂的两端部与基座之间的压力传感器，所述推力器安装架安装于杠杆臂上，所述推力器安装架底部具有用于安装推进器的推进器安装部，所述推进器安装部被推进器产生的水平推力推动并通过推力器安装架驱动杠杆臂摆动将水平推力转化为压力传感器两端部的拉力和压力。本发明中该装置可配合独立推进器检测，实验成本低，安装方便，所需试验场地小，利于生产和实验；且该装置通过较为简单的结构模拟了推进器的实际使用环境下，提高了推进器的检测效率，利于缩短推进器的研发周期，提高推进器生产效率。
- 一种基于扩展卡尔曼滤波的小卫星在轨推力标定方法-202011212314.X
- 安效民;张军华;郑子轩 - 西北工业大学深圳研究院;西北工业大学
- 2020-11-03 - 2021-12-21 - G01L5/13
- 本发明公开了一种基于扩展卡尔曼滤波的小卫星在轨推力标定方法，根据小卫星在轨运行情况，建立基于高斯变分方程的小卫星动力学模型，小卫星动力学模型中考虑包括J2摄动、太阳光压和第三体引力的多种摄动力，基于小卫星动力学模型，进行扩展卡尔曼滤波的算法设计，在滤波器内对状态预测进行更新。对小推力大小和其本体坐标系下的方向进行在轨标定。本发明可以在轨标定多种摄动力下小卫星的推力，保证了小推力机动的有效性。
- 一种针对机车车辆牵引系统的转矩测量系统-202120912243.8
- 陈浩;姜伟;王克俊;李肖刚;石春珉;张忠凯;黄健;高福来;张锐;杨鹏;肖楠;于荣泉;黄哲昊;宋婕;曹玉;卢翀;王超;宋子贤;李展伟;杨丰;赵志威林;张一睿 - 中铁检验认证中心有限公司;中国铁道科学研究院集团有限公司标准计量研究所;中国铁道科学研究院集团有限公司
- 2021-04-29 - 2021-11-19 - G01L5/13
- 本实用新型涉及铁路设备测试领域，提供了针对机车车辆牵引系统的转矩测量系统，包括测试平台、被测设备、加载设备、万向联轴器和信号接收器，所述被测设备、加载设备和所述信号接收器设置在测试平台上；还包括设置在所述万向联轴器外侧面的应变电桥、信号放大电路、发射天线、设置在所述万向联轴器上的转子电源，所述转子电源用于给所述应变电桥、所述信号放大电路和所述发射天线供电，所述信号接收器用于接收所述发射天线发射的信号。采用了无线的方式进行测量，结合万向联轴器，使得被测设备和加载设备之间的连接，对中要求低，整体质量、体积都相应减小，在进行多种被测设备切换时，效率更高，整体测试的效率得到提升。
- 一种用于真空高低温环境下星球车牵引力测试装置-202110928397.0
- 檀傈锰;袁宝峰;张泽洲;潘冬;邹猛;刘雅芳;林云成;陈明;杨铭 - 吉林大学;北京空间飞行器总体设计部
- 2021-08-13 - 2021-11-12 - G01L5/13
- 一种用于真空高低温环境下星球车牵引力测试装置，包括机架、6套车轮阻力加载单元、牵引绳、拉力传感器、测试及控制机柜；车轮阻力加载单元包括加载主动轮、履带、从动轮、支撑柱、扭矩及转速传感器、加载电机及减速器；6套车轮阻力加载单元安装在机架上，星球车位于车轮阻力加载单元上，星球车的棘爪车轮与履带接触，履带表面具有棘爪式拨片结构，星球车的棘爪车轮与履带表面的棘爪式拨片结构相接触；拉力传感器安装在星球车车体上，拉力传感器通过牵引绳与机架连接；本发明能够适应星球车体通过主动悬架变形，给6个棘爪式车轮独立施加阻力矩负载，能够完成在真空高低温环境下星球车牵引力测试。
- 用于磁弹性栓钩接收器力检测的系统和方法-201811325473.3
- 安德鲁·尼德特;林库·帕特尔;安东·罗格尼斯;埃利奥特·皮尔逊 - 福特全球技术公司
- 2018-11-08 - 2021-09-14 - G01L5/13
- 本公开提供了“用于磁弹性栓钩接收器力检测的系统和方法”。公开了用于确定作用于挂车栓钩上的力方向和量值的系统和方法。一种示例性车辆，包括两个磁弹性销，所述两个磁弹性销具有相应磁场、被配置为将挂车栓钩接收器耦接到车辆底盘。所述车辆还包括多个传感器，所述多个传感器对应于所述两个磁弹性销、被配置为检测所述相应磁场的变化。并且所述车辆还包括处理器，所述处理器被配置为基于来自所述多个传感器的数据来确定作用于所述挂车栓钩接收器上的力的量值和方向。
- 一种农用拖拉机作业部分扭矩测量装置-202011567254.3
- 曲大为;李金海;郭建;李佳阳 - 吉林大学;天津雷沃发动机有限公司
- 2020-12-25 - 2021-08-03 - G01L5/13
- 本发明提供了一种农用拖拉机作业部分扭矩测量装置，包括扭矩传感器和测量底座，所述测量底座上设有支撑柱，支撑柱底端设有支腿，所述测量底座上部设有安装竖柱，安装竖柱上设有固定横柱，所述固定横柱下部对称设有安装竖柱。本发明将待检测体放置在测量底座上，通过定位柱先初步定位，然后再通过定位弹簧的复位，实现固定定块与定位柱的配合将待检测体固定；通过拉动手的拉动，定位滑块在定位槽内滑动，定位弹簧压缩，继而固定定块移动，从而方便将待检测体拆卸。
- 一种列车纵向车钩力检测装置-202022841854.6
- 董引娟;张志磊 - 董引娟
- 2020-11-30 - 2021-07-09 - G01L5/13
- 本实用新型涉及轨道机车技术领域，具体是一种列车纵向车钩力检测装置，包括固定板、牵引筒、挂钩和纵向车钩力检测机构，所述固定板通过多个第一固定螺栓安装在列车车架上，所述牵引筒的一端通过连接梁固定连接在固定板上，所述挂钩的一端连接有牵引梁，所述牵引梁远离挂钩一端滑动插设在牵引筒内，且牵引梁位于牵引筒的内部端连接安装板。本实用新型通过在撞击板的两侧分别设有四个牵引力传感器和四个缓冲力传感器，并在撞击板两侧的缓冲器上设有第一压板和第二压板，在列车牵引时，由牵引力传感器检测撞击板和第一压板之间的牵引力，在列车缓冲时，由缓冲力传感器检测撞击板和第二压板之间的缓冲力，能够方便准确的检测列车纵向车钩力。
- 专利分类
