[发明专利]车辆内侧把手装置有效
| 申请号： | 201780066106.3 | 申请日： | 2017-11-01 |
| 公开（公告）号： | CN109863279B | 公开（公告）日： | 2021-05-07 |
| 发明（设计）人： | 杉本浩一朗;远山孝生 | 申请（专利权）人： | 株式会社阿尔发 |
| 主分类号： | E05B79/20 | 分类号： | E05B79/20;B60J5/04;E05B79/22;E05B85/12 |
| 代理公司： | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人： | 王瑞朋;胡彬 |
| 地址： | 日本神奈*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 该车辆内侧把手装置配备有：把手单元，其通过将设置有连接凹部的操作把手连接至把手基座而获得，使得旋转操作成为可能；线缆单元，其连接至把手单元并保持操作动力传输线缆的一端，所述操作动力传输线缆通过将内线缆插入外线缆以允许内线缆的移动而获得。更进一步，该车辆内侧把手装置的连接凹部紧固至形成在内线缆的末端处的连接体，同时把手单元处于连接至线缆单元的状态。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 内侧 把手 装置 | ||
【主权项】：
1.一种用于车辆的内侧把手装置，包括：把手单元，其中设置有连接凹部的操作把手可旋转地连接至把手基座；以及线缆单元，其连接至所述把手单元，同时保持操作力传输线缆的一端，在所述操作力传输线缆中，内线缆可移动地插入到外线缆中，其中，所述连接凹部在所述把手单元连接至所述线缆单元的状态下锁定到形成在所述内线缆的末端处的连接体，其中，所述连接体由具有与作为旋转轴线的所述内线缆的轴线相交的直线的实心旋转体形成，并且具有从所述内线缆的轴线横向地突出并具有从中心沿突出方向朝向两端逐渐减小的直径的形状，并且其中，所述连接凹部包括与所述连接体的两个侧壁部分接触的接触部分，所述接触部分夹持所述连接体的最大直径部分。
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